CHOCO_RR - 600 GSXR k5

Salut la team, 

Je m'aperçois que je n'ai pas présenté officiellement ma meule, alors je corrige le tir !

Donc pour rappel, 2021 et ses bonnes résolutions, je me décide à vendre mon CB1000R et arrêter la moto sur route (je garde ma moto utilitaire pour le boulot, mais fini l'arsouille) et je me décide à passer à la piste uniquement ! 
Fin février, je tombe sur un 600 GSXR 2005 équipé piste, la couleur me tape dans l'œil, banco ! 

Du coup, 600 GSXR en full (si le bridage est bien uniquement via le petit fil à retirer du CDI), filtre à air K&N, ligne complète AKRA, indicateur de rapport engagé, protection un peu partout (cadre, moteur, fourche, BO), durite avia et chaussé en Pirelli SC.

Donc suite à son achat, tite vidange, nettoyage du filtre à air, achat et pose d'un shifter Healtech (je l'avais sur le 1000R et j'adorais, alors sur piste.....   
Puis après une mini session de 10 min sur le circuit Carole fin février lors des roulage gratuit, j'ai découvert que ce n'était pas la transmission d'origine (j'ai pris 230 en bout de ligne droite, je n'y crois pas trop :p)
Donc achat et pose d'un speedohealer pour corriger tout ca.

Je suis inscrit à un roulage le 16 avril sur Carole avec PKRacing, j'espère juste que ca va pouvoir être maintenue car c'est tellement frustrant d'avoir une moto dans le garage et de ne pas pouvoir l'utiliser.... :(

A travailler ==> Position (!!!!!!! très important. Première fois sur une sportive. Et le câble de l'airbag a faire passer autrement car ultra gênant sur la session pour déhancher)
Freinage ==> habitude de la route, je freine bien trop top et pas assez fort
Avoir de plus grosse cacahuètes pour passer plus fort   

Quelques photo à l'achat, puis maintenant après quelques amélioration de la déco. 

Sympa ce petit gex, elle a combien de borne ?tu l'as eu bridée de parler du fil marron ?

Alors ça a donné quoi cette reprise
Les photos sont ici 
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2195516503972895&type=3

Oh mince tu aurais du passer dire bonjour ! Merci pour les photos
La reprise était sympa, pas mal de chutes mine de rien donc roulages pas mal coupé.
Mais sinon plutot content, les chronos un peu moins bons que l'an passé mais un bon kiff.

Par contre j'ai un spi qui suinte donc à changer avant MC le mois prochain. Mais je pense que c'est mon fourreau qui est abimé car j'ai déjà changé le spi ya deux ans.

CHOCO_RR a écrit:

Oh mince tu aurais du passer dire bonjour ! Merci pour les photos
La reprise était sympa, pas mal de chutes mine de rien donc roulages pas mal coupé.
Mais sinon plutot content, les chronos un peu moins bons que l'an passé mais un bon kiff.

Par contre j'ai un spi qui suinte donc à changer avant MC le mois prochain. Mais je pense que c'est mon fourreau qui est abimé car j'ai déjà changé le spi ya deux ans.

J’y étais pas, c’est en traînant sur Facebook j’ai vu roulage PK racing et ça m’a rappelé que tu m’en avais parlé. 

Parfois c’est bien d’oublier le chrono et de retrouver le plaisir.  
Hâte de retrouver la piste. Je vais essayer pour début juin. 

Moi je fais faire mes fourches chez Geomoto dans le 95, je te le recommande.

jaune et noir ca rappelle la victoire du team mooney

 Pour le joint spy, c'est peut-être qu'il a sèché pendant l'hiver. Cela arrive (déjà eu le cas sur cette génération).

J'ai récupéré pas mal de photos sur le roulage.
J'aime bien celles ci (même si je sais pas poser le coude ça rends bien je trouve lol)

"Je penche donc je suis" hey hey !

Comment va depuis Clastres, moto réparée, t’as pu roulé ?

Dis je vais à Magny Cours le 20 septembre, c’est comment la bas avec le gex, niveau transmi ça donnait quoi ? J’espère ne pas être trop court en -1/+3

Hello, oh bah oui j'avais même réussi à finir la journée au final (un pouce abimé mais qui est presque entièrement remis maintenant). J'ai fais 2 jours à MC à la suite et un autre à Clastre.

Pour MC, l'an passé j'avais la même transmission que sur Clastres et Carole (-2/+2), ca tire trop court dans la ligne droite, j'étais au rupteur bien avant la passerelle. 
Du coup cette année j'ai mis -1/+2, c'est nettement mieux pour la ligne droite, ca pèche pas trop sur les reprise donc c'est pas mal.

Et pour le coup j'ai fais l'inverse de toi, j'ai remis une coque + selle en remplacement de ma mono coque qui avait pas appréciée ma chute à Clastres ^^.

Merci du retour.
J’ai commandé la couronne pour avoir plus de souplesse.

D’autres roulages avant la fin de saison ?

Je voulais voir pour Clastres ou les Ecuyer en septembre, mais météo et week end chargés, c'est pas gagné hélas.