Ma nouvelle Gex

Bonjour à tous,

Suite à quelques échanges avec certains d'entre vous sur le choix de mon nouveau jouet (Gex 750 ou CBR 1000), mon choix a été fait et je suis parti sur un Gex 750 de 2011, qui sera effectivement un très bon compromis 
Et puis j'adore les Gex   

Acheté cet hiver à un ancien pistard, elle a 25K km, déjà équipés de quelques protections + un poly GRP (qui est à remonter)

J'ai commencé à acheter le reste des pièces (Pneus, Shifter, Commandes reculées, bracelets, etc)
Reste plus qu'à préparer tout cela pour la reprise qui se fera principalement sur Ales et Ledenon

Quelques photos :
 

Le compromis idéal ce 750 gex de 2011

Nickel! Bon travail!

belle moto  

Celle de bill83?

Si c'est elle, il l'a bichonné le bruno !

redman a écrit:

Celle de bill83?

Si c'est elle, il l'a bichonné le bruno !

Oui c'est bien elle  

Très belle et bon choix ce 750 . 

Bien joué je reconnais le Gex !

Y a déjà les stickers Motopiste !!!

Bien elle reste sur Motopiste !

redman a écrit:

Bien joué je reconnais le Gex !

Y a déjà les stickers Motopiste !!!

Bien elle reste sur Motopiste !

Yes je suis déjà bien équipée avec les stickers   
Pas encore essayée sur piste, juste sur route uniquement mais elle est propre (je l'ai vue tout de suite lors de l'achat)
Un gars au top Bruno  

Elle est bien belle ! Et le poly devrait lui faire une belle robe

je vous mettrai des photos une fois montée en piste  

Excellent choix et tu as trouvé une moto très bien équipée et entretenue, connue sur le forum tu peux avoir confiance

Jolie machine

Bel achat !

Ah salut Steph ça fait plaisir de la revoir, merci pour le message

Content que tu sois content et que la moto reste chez motopiste, tu seras pas déçu c’est une très bonne machine , le poly est un Racing composite ( Didier du pole meca le reconnaîtra )et tu as encore une réparation gratuite vu qu’elle n’a jamais chuté amuse toi bien bon moi finalement j’aime pas le vide et j’ai racheté un tuono V4 pour faire quelques balade et une ou deux journées piste .
Au plaisir .

BILL 83 fr a écrit:

Ah salut Steph ça fait plaisir de la revoir, merci pour le message

Content que tu sois content et que la moto reste chez motopiste, tu seras pas déçu c’est une très bonne machine , le poly est un Racing composite ( Didier du pole meca le reconnaîtra )et tu as encore une réparation gratuite vu qu’elle n’a jamais chuté   amuse toi bien bon moi finalement j’aime pas le vide et j’ai racheté un tuono V4 pour faire quelques balade et une ou deux journées piste .
Au plaisir .

Ok merci pour le poly, je pensais à un GRP car exactement la même forme 
Tu vas te faire plaisir avec le tuono
Au plaisir

Felicitation, tres tres tres bon choix,.....

Je sais je ne suis pas vraiment objectif j'ai la meme de la meme année lol 

Vivement le debut de saisons pour voir ce que je vaut dessus !!! 

Je viens de finir de la remettre en configuration piste, avec les modifications apportées suivantes :

- Pneus Pirelli Supercorsa SC (je pense que j'essaierai les Michelin Power stick 2 cette année)
- Commandes reculées
- Bracelets
- Shifter IRC
- kit chaine 520 alu
- Tendeurs de chaine
- Disques de frein Braking SK2
- Plaquettes pistes SEMC GPXPH
- Protection de levier de frein
- Suppression du moteur de valve
- réglage des suspensions
- Stickers de jantes pour faire ressortir le jaune des polys   
et j'en oublie surement d'autres...

Pas de motifs moteur, l'échappement est également resté d'origine

Mais le plus important est d'aller l'essayer le 27 mars prochains à Ales   

Quelques photos :







Ah oui j'oubliais pour info : on gagne 10kg en configuration piste (180,3 vs 190,4 en config route)

Magnifique et efficace!

tu vas te régaler.

Et y a déja les Motopiste dessus ;)

Amuse toi bien ! Elle est nickel cette moto !