Ressorts de fourche & huile pour Z750 2007

Bonjour à tous,  
Je me suis lancé sur la piste avec un Z750 de 2007 de 21km, j'ai posé des durites aviation,  plaquettes frités, amortisseur arrière shok factory, pneus dunlop TT. 
J'en suis au niveau intermédiaire en 1.33.27 au bout de 3 journées sur le circuit d'Ales avec un beau 360 hier en sortie du virage 7 sur l'accélération alors que j'étais quasi Droit... trop fort trop tôt ? Tache de quelque chose suite aux chutes de la veille,  pneus ?
Mon problème concerne la suspension avant qui est tout sauf stable, ça bouge grave dans le virage 1 au bout de la ligne droite, idem au 4 qui est un grand droit ainsi que dans le S avant le grand droit juste avant la ligne droite... en gros sa secoue pas mal....
je me demande si il faut changer les ressorts mais par quoi ? L'huile mais quelle indice et en quelle quantité par rapport à celle d'origine si +épaisse ? Un kit complet mais lequel Hohlins, hyperpro...., ou si je découvre les limites du châssis sur piste et ducoupenvisageruneautrebecane+ adaptée , d'ailleurs si quelqu'un à des ref de chrono de z750 à Ales, je suis intéressé pour voir si je suis un traiteau ou pas   
Merci

salut , déjà si tu t'es pas blessé c'est le principal 
pour ta fourche , en bien et pas trop cher opte plutôt sur du ressort linéaire ( ohlins par exemple ) 
il te faut connaitre le tarage de tes ressorts d'origine 
et ainsi tu pourras adapter selon tes besoin ( probablement plus dur )
pour l'huile , si aucun réglage possible part plutôt sur de la 10W OU 15W
Si réglable plutôt de la 5w

J'ai eu un 750Z et ses suspensions n'étaient clairement pas son point fort.
T'as du complètement déséquilibrer la moto en mettant un SF. D'ailleurs c'est lequel le 1 le 2 ?

je serais toi, j'irai voir directement un pro pour une prépa stage 1 de ta fourche et réglage assiette. Après tu seras tranquille.

jf60 a écrit:

J'ai eu un 750Z et ses suspensions n'étaient clairement pas son point fort.
T'as du complètement déséquilibrer la moto en mettant un SF. D'ailleurs c'est lequel le 1 le 2 ?

je serais toi, j'irai voir directement un pro pour une prépa stage 1 de ta fourche et réglage assiette. Après tu seras tranquille.

J'ai pris un sf2
J'ai commandé suite conseil pro, des ressorts ohlins 900g, huile 15, joints spy neufs et je vais tout faire monter et régler par un pro.