Nouvelle Triumph Street Triple 765 RS 2023 !!!

On prend (presque!) la même et on recommence !





La nouvelle Triumph Street Triple 765RS arrive !


Elle gagne une dizaine de chevaux, des accessoires, de l'électronique... et de nouveaux coloris Racing !




Ils ont peaufiné leur best-seller chez Triumph !


Essayée à Bresse lors des journées TRIUMPH RIDE :  J'avais adoré ! 


Agile, avec son trois cylindres qui tracte velu, et rugit comme un fauve à l'heure de chasser !


Le chrono c'est sa chasse ! 




...Et ce look bad boy !!!


A essayer en 2023 : ✓





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Triumph Motorcycles Le site !

je la trouve top. Elle évolue dans le bon sens. J'ai un millésime 2020 et elle donne presque envie de changer . Mais pour des raisons écologique, je vais garder la mienne (et uniquement écologique ).

Bon il pourrait un peu ouvrir le système pour changer le skin du compteur... surement des raisons légales

Si je devais reprendre une moto neuve, ça serai surement elle   

Petit faible pour l'édition Moto 2.

Superbe évolution d'une moto déjà au top, hâte d'aller essayer la RS

R-ric a écrit:

Superbe évolution d'une moto déjà au top, hâte d'aller essayer la RS

Tu vas craquer ! Ne vas surtout pas chez ton concess' sinon madame va crier lol

Ca donnait quoi deja les premiers street 765 comparé aux anciens dayto 675 ? (genre avec une petite bulle et des bracelets ca serait aussi bien ?)

redman a écrit:

R-ric a écrit:

Superbe évolution d'une moto déjà au top, hâte d'aller essayer la RS

Tu vas craquer ! Ne vas surtout pas chez ton concess' sinon madame va crier lol

Je vois pas du tout ce que tu veux dire

Jeager a écrit:

Ca donnait quoi deja les premiers street 765 comparé aux anciens dayto 675 ? (genre avec une petite bulle et des bracelets ca serait aussi bien ?)

Je l'ai pas essayé assez longtemps la 675 street pour me faire un avis...  Mais je pense qu'avec 2 bracelets et un poly ça se tente?

R-RIC tu as eu les deux tu peux nous dire?

Justement c'etait l'idée et jme posais la question pour repartir sur un 7/800cc mais je n'ai pas essayé les 765 (les anciennes tiraient qd meme plus cours que le dayto et avaient un peu moins de watts)

ca vaut combien un roadster pareil ?

Ca dépend d'occase mini 7500, et neuf je crois 12500€

redman a écrit:

Jeager a écrit:

Ca donnait quoi deja les premiers street 765 comparé aux anciens dayto 675 ? (genre avec une petite bulle et des bracelets ca serait aussi bien ?)

Je l'ai pas essayé assez longtemps la 675 street pour me faire un avis...  Mais je pense qu'avec 2 bracelets et un poly ça se tente?

R-RIC tu as eu les deux tu peux nous dire?

J'avais une Daytona 675, ultra efficace, moteur fabuleux, y'a qu'à voir le prix aujourd'hui....
J'ai essayé les 765 mais sur route uniquement, moins de caractère mais très efficace d'origine, les résultats au bol d'argent résument ça parfaitement...
J'ai maintenant un street R 675, ce moteur est inimitable.
 je pense que la nouvelle 2023 va faire des heureux, si on retrouve le vrai caractère du 3 cylindres, malgré les normes de pollution...

R-ric a écrit:

redman a écrit:

Jeager a écrit:

Ca donnait quoi deja les premiers street 765 comparé aux anciens dayto 675 ? (genre avec une petite bulle et des bracelets ca serait aussi bien ?)

Je l'ai pas essayé assez longtemps la 675 street pour me faire un avis...  Mais je pense qu'avec 2 bracelets et un poly ça se tente?

R-RIC tu as eu les deux tu peux nous dire?

J'avais une Daytona 675, ultra efficace, moteur fabuleux, y'a qu'à voir le prix aujourd'hui....
J'ai essayé les 765 mais sur route uniquement, moins de caractère mais très efficace d'origine, les résultats au bol d'argent résument ça parfaitement...
J'ai maintenant un street R 675, ce moteur est inimitable.
 je pense que la nouvelle 2023 va faire des heureux, si on retrouve le vrai caractère du 3 cylindres, malgré les normes de pollution...

Tout pareil sauf pour la 765 que je n'ai jamais essayer  

J'ai la Street 765 RS de 2020 et c'est un pur bonheur cette bécane   
La partie cycle est folle ! On peut la mettre sur piste sans problème et faire des chronos impressionnants. 

Je serais curieux d'essayer la nouvelle. J'ai un pote qui vient de commander l'édition limitée Moto2, j'aurai donc l'occasion de l'essayer la saison prochaine 

Je confirme, je l'ai essayé à Bresse je me suis régalé !

Sur des circuits comme Alès, Bresse, Ledenon, Le Luc etc c est tip top !!!

Çà tracte et le châssis met en confiance !