Mets un risan (collier colson) sur ton tube de fourche et verifie la course utile de ta fourche sur les freinages...elle ne doit pas aller jusqu'à la butée (elle doit s'arreter 1 à 2 cm avant la butée)
Si tout ca est ok, essaies de freiner progressivement: transfert de masse d'abord, puis feinage de trappeur seulement, et pas l'inverse !!
Soigne également le retrogradage (coup de gaz si pas d'anti dribbling sur ta meule),
Si c'est ok, verifie le voilage de tes disques
Si tout ca est ok, je sais pas.... :camion: