Amorto de direction oui mais lequel ?????

Bonjour suite a deux amorces de guidonnage fortement sympathique, je pense a l achat d un amorto de direction.

Mais plusieurs types, marques, modeles et prix existent.

Quels sont selon vous les modeles les plus fiables et au rapport qualité prix corrects???

Perso j'ai un hyperpro , j'en suis super content , c'est obligatoire sur un R1 ( enfin c'est mon avis ^^ )
Il est reglable en dureté , facile à instaler

N'ayant pas tester les autres , j'peux pas en dire grand chose
Y a tellement de marque et de modele que c'est vrai qu'il est difficile de savoir ou on met les pieds

Il reste les marques connues et reconnues , ohlins , hyperpro etc

Oui hyperpro est une marque reconnue et que l on croise souvent.

Mais il y a la choix entre rsc (controle progressif) et le CSC (controle lineaire).

La difference est elle interessante pour un usage piste?

De plus ohlins est reconnu pour ses performances mais aussi pour sa technicité. Est ce pas un peu trop pour un gars d un niveau moyen comme le mien qui va plus galeré qu autre chose a le regler.

Il existe aussi une autre marque LSL distribuée par bihr dont je n ai aucun echo. Avec des produits relativement similaires au hyperpro.

On m a egalement parlé d une marque Matris qui serait au top vendue par le biais du site carpimoto. Du haut niveau digne d un ohlins.

Enfin il y a les modeles que l on appelle rotatif je crois type GPR ou bien SCOTT. A un prix relativement semblable aux autres mais avec une tecnologie differente et surtout une simplicité d entretien, une compacité defiant toute concurrence.

Je ne sais pas si ils sont aussi efficace que les autres modeles qui eux fonctionnent sur un verrin qui de ce fait produit un plus gros bras de levier.

C est un peu bordelique tout ca pour moi.

Dites m en plus si vous le pouvez.

toine tu peux prendre n'importe lequel du moment qu'il soit reglable....ce n'est qu'un vérin hydro freiné !!! ils font tous l'affaire !!!
pour la piste lineaire !!! progressif pas utile sur piste c'est pour la route !!

Je me disais bien ca. Mais je n y connais pas plus non plus c est pourquoi je posais la question.

Hyperpro CSC = 419 eur

ohlins = 672 eur

Matris M3 =448 eur /M4 = 540

LSL = 445 euros.

GPR = 450 eur
mais avec remise 400

Je vais voir avec gigi ou il a pris son scott's sinon je pense que je vais aller sur le GPR encombrement moindre, risque de casse moins important en cas de chute, et pas trop moche ( ca c est tres subjectif et ca sert a rien.).

:pouce: :pouce:

tu as toby aussi

bonjour,

J'ai un hyperpro CSC et rien à dire et j'ai vu la difference avec et sans !

Par contre je profite du sujet, j'ai du renvoyé le mien chez Hyperpro et ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas le réparer car trop vieux ou je ne sais quoi.
Ils me proposent de m'en renvoyer un nouveau pour 200 € en gros.
D'apres vous, bon plan ou non ?

Petite rectif l hyperpro sort a 522 euros complet mais c est vraiment du beau matos.

Je vais voir...

Je vous tiens au jus.

Salut toine,regarde vers les état.unis en se moment ça vaut vraiment le coup!!!!!

Salut Kawatoine,

Je sais pas ce que ça vaut, mais le prix vaut le coup en tout cas : http://www.amw-motos.com/destockage/amortisseurs_de_direction_fg/amortisseurs-fg-parts-p-19.html

V :chinois:

Un Ohlins raisonnable : http://cgi.ebay.fr/Ohlins-Steering-Damper-Kit-Kawasaki-ZX10R-04-05_W0QQitemZ220201098859QQihZ012QQcategoryZ35592QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Ca passe pas sur ma moto tout ca.

C est pour un zx6r 2007.

Mais je pense avoir trouvé un hyperpro a prix coutant.....

J annonce tout de suite si cela se fait ca ne sera possible que pour une seule et unique fois.

Mais je continue a regarder pour peut etre trouvé un bon plan pour le forum.

désolé, je croyais que tu avais un zx10... :pasdebol:

Voici pour toi : http://cgi.ebay.fr/Ohlins-Steering-Damper-ZX6R-07_W0QQitemZ130218890533QQihZ003QQcategoryZ35591QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Mon hyperpro est un CSC , et perso , j'pourrais pas rouler sans

C'est un gage de securité , ça se regle super facilement ( 1 seule molette )
Question prix , t'as autant ds le kit de fixation que ds l'amorto lui meme , les 4 bouts d'allu coute au bas mot 200 euros ... pour avoir du le changer quand j'ai changer de moto ..

tu as pas essayé un amorto de gex ? comme sur le 9r ? j'essaye de me renseigner sur un hyperpro a reconditionner , on verra aussi combien ils prennent .

J ai commandé un GPR pour mon 954, je vous dis ce que j en pense des qu il est dispo.

Et moi le GPR V4 était en rupture donc j'ai pris un Scott Performance.

Celui d'origine de mon gex était tordu c'était l'occasion.

522 euros un piston de merde avec de l'huile et un clapet..il se font vraiment pas chier les mecs!! LOL


Gregoire

Perso sur mon 900 j'ai vieu hyperpro lineaire avec le reglage de dureté en queue de tige .

J'en suis super-satisfait

J'ai un collegue qui a lui un M-TOBY sur son 600 CBR il en est tres content aussi

gregoire199 a écrit:

522 euros un piston de merde avec de l'huile et un clapet..il se font vraiment pas chier les mecs!! LOL


Gregoire

ça dépend ou, je me le fait ramener direct par un ami ça coute moitié prix par rapport à ici

Ayé j ai pris un hyperpro.

C est vrai que c est un peu cher pour ce que c est mais bon.

Premier test le 16 juin je verrai bien ce que ca donne.

Je vous tiens au jus.

gregoire199 a écrit:

522 euros un piston de merde avec de l'huile et un clapet..il se font vraiment pas chier les mecs!! LOL


Gregoire

Surtout pour que ça finisse plié en 3... LOL

Eagle4 a écrit:

Un Ohlins raisonnable : http://cgi.ebay.fr/Ohlins-Steering-Damper-Kit-Kawasaki-ZX10R-04-05_W0QQitemZ220201098859QQihZ012QQcategoryZ35592QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Ca vaut grave le coup les states maintenant !!!!

570 dollars pour un ADR Ohlins ça fait 365 € meme avec les frais de port on s'y retrouve !!

pifpafteam a écrit:

Eagle4 a écrit:

Un Ohlins raisonnable : http://cgi.ebay.fr/Ohlins-Steering-Damper-Kit-Kawasaki-ZX10R-04-05_W0QQitemZ220201098859QQihZ012QQcategoryZ35592QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Ca vaut grave le coup les states maintenant !!!!

570 dollars pour un ADR Ohlins ça fait 365 € meme avec les frais de port on s'y retrouve !!

Faut aussi compter 23% de douanes mais ça reste quand même souvent interressant

GPR V4 reçu aujourd hui, reste plus qu a le monter .

ça y est il est monté:

papyboyington a écrit:

GPR V4 reçu aujourd hui, reste plus qu a le monter .

Si j'avais à en prendre un neuf, je crois que j'opterai pour ce modèle qui semble bien costaud pour les chutes :pouce:
Tu nous dira ce que ça donne (enfin sans chuter hein lol) ?

la moto est méconnaissable.

je l ai poussée un peu (beaucoup), pour voir ses réactions sur autoroute et sur route, je me retrouve avec la stabilité d un CBR 1000 rr, tout en préservant la maniabilité du 954.

un vrai régal.

n hésitez meme pas si vous avez un amortisseur a acheter.

j'en ai mis un y'a pas longtemps : ça change la vie. par contre le prix n'est pas donné. j'ai mis les pépètes avec un kit de fixation acheté neuf !

@+