[TUTO] Tout pour faire un protege carter en composite ici !

Salut tout les monde.
Je viens de me lancer dans la fabrication de pare carters et j'ai une petite question.
Comment faire pour enlever sans se faire ch..er la cire de démoulage qui est collée à l'interieur du moulage ?

Merci et bonnes fêtes à tous

A+
Juju

merci pour le tuto de la remise en état des polys. Le plus dur a été de se lancer grâce à ton tuto

Salut à tous et bonne année !
Voilà, je me suis lancé dans la fabrication de pare carters.
J'ai mis 6 couches de kevlar pour 3 de carbone.
Comment c'est la misère à découper le kevlar ... !!!
Voici ce que j'ai réussi à faire :





Je suis plutôt satisfait du résultat, surtout que j'ai rien poli du tout, j'ai juste bien laissé la dernière couche de résine se tendre et basta .... pour finir au bac à sable c'est largement suffisant !!!
Encore merci à Bishop pour son tuto, et si tu veux prendre mes photos pour illustrer ton blog, n'hésites pas ;-)

A+
Juju

jolie pièces

Même très belle pièces !!

bravo super jolie

aoui, jolie, moi je vais assayer ........ tu l'as prise ou la fibre ?
merci bishop !

schum a écrit:

Salut à tous et bonne année !
Voilà, je me suis lancé dans la fabrication de pare carters.
J'ai mis 6 couches de kevlar pour 3 de carbone.
Comment c'est la misère à découper le kevlar ... !!!
Voici ce que j'ai réussi à faire :

Je suis plutôt satisfait du résultat, surtout que j'ai rien poli du tout, j'ai juste bien laissé la dernière couche de résine se tendre et basta .... pour finir au bac à sable c'est largement suffisant !!!
Encore merci à Bishop pour son tuto, et si tu veux prendre mes photos pour illustrer ton blog, n'hésites pas ;-)

A+
Juju

Tu fais comment pour les trous pour passer les vis ?

Dis voir Bishop , le scotch que tu utilise pour délimiter le carter du moteur en protection , c'est du scotch de masquage de carrossier ?
Merci

milka a écrit:

schum a écrit:

Salut à tous et bonne année !
Voilà, je me suis lancé dans la fabrication de pare carters.
J'ai mis 6 couches de kevlar pour 3 de carbone.
Comment c'est la misère à découper le kevlar ... !!!
Voici ce que j'ai réussi à faire :

Je suis plutôt satisfait du résultat, surtout que j'ai rien poli du tout, j'ai juste bien laissé la dernière couche de résine se tendre et basta .... pour finir au bac à sable c'est largement suffisant !!!
Encore merci à Bishop pour son tuto, et si tu veux prendre mes photos pour illustrer ton blog, n'hésites pas ;-)

A+
Juju

Tu fais comment pour les trous pour passer les vis ?

Dremel est ton ami !

Et pour la fibre, je l'ai prise chez neovents, site donné par Bishop dans son tuto !

A+
Juju

super tuto ca donne envie de faire aussi bien.

Excellent ! je sais pas si je serai assez bon pour me lancer , mais en tout cas c'est bien plus faisable que je croyais !
Mais j'imagine qu'acheter toute les resines et tissus vaut le coup si on pense s'en faire relativement régulièrement ou plusieurs non ? La j'en ai besoin que d'une paire, mais a priori on en bouffe pas trop , si ?
en tout cas merci pour ce tuto !

la sa se dépend que de toi.

si tu aime cette douce sensation de glisse de ton corps sur le bitume effectivement tu va devoir en faire quelque unes

salut
desole du deterrage.
pourquoi ne pas utilise du carbon / kevlar directement?
moins resistants? pas autant d'epaisseur?

Salut,
Pour ma part c'est juste pour le côté esthétique, c'est tout !
Kevlar en dessous et un coup de carbone pour que ça soit zouli !

Interressant! Il faut compter combien pour l'achat de tout les materiaux , résines , durcisseurs etc...?
Il faut une plaque de 1 m² de carbone et 1m2 de kevlar?

Moi j'ai jamais fais de protections de carter mais je te dirai qu'il faut à peu près 5 couches de carbone kevlar en dimension de 150 mm x 150 mm , donc 0.11 m² + 100 gr de résine environ .

Après si tu veux mettre du carbone par dessus libre à toi mais la superficie n'est pas très grande comme tu peux le voir !

Donc niveau prix de reviens je pense que cela vaut le coup de s'y mettre et surtout pour faire du circuit .

En partant sur 1m² de chaque (kevlar, carbone et tissus de délaminage), avec 1kg de résine (vendue avec son durcisseur), 1 pote de cire de démoulage et le port, j'en avait eu pour 130€ environ.
Avec tout ça j'ai fait mes 3 protect de carter pour mon R1 (6 couches de kevlar et 2 de carbone), dent de requin en carbone, la moitié du passage de roue en carbone + un jeu de protections pour la meule d'un pote et il me reste encore un peu de camelote.

Quand tu compares les prix, c'est tout vu pour moi

A+

Et tu avais acheté ça où ?

Ou si quelqu'un a une bonne adresse ,je suis preneur

C'est marqué en haut de la page

schum a écrit:

En partant sur 1m² de chaque (kevlar, carbone et tissus de délaminage), avec 1kg de résine (vendue avec son durcisseur), 1 pote de cire de démoulage et le port, j'en avait eu pour 130€ environ.
Avec tout ça j'ai fait mes 3 protect de carter pour mon R1 (6 couches de kevlar et 2 de carbone), dent de requin en carbone, la moitié du passage de roue en carbone + un jeu de protections pour la meule d'un pote et il me reste encore un peu de camelote.

Quand tu compares les prix, c'est tout vu pour moi

A+

+1 et il y a pas photo !

voila la protection droite de mon bras oscillant (954).

oula freed tu fai ca toi ?

salut
et oui je fais ca aussi. pour le moment c est proteger carter, bras et cadre, je prepare aussi cales pieds et cache pignon le tout en carbon/kevlar. je les fais en carbon/kevlar vu que j avais deja les proteges carters dans cette matiere.
je ferais peut etre les cales pieds en carbon pour un pot pour qu il les mettent sur son 954.

ben depuit le temps que je tes pas vue..tu me dira on ce croise parfoit

Salut les pro de la résine

Je fais aussi qlq réparations de temps en temps, mais avec de la fibre de verre. J'ai un soucis, impossible de trouver un produit pour nettoyer mes pinceaux... donc j'en nique un à chaque fois

Vous utilisez quoi pour le nettoyage ?

Merci !

De l'acétone pour mon cas !

j'ai essayé avec de l'acétone mais rien à faire...

Mais il faut attendre que la résine soit sèche , hein !

Je sais que certains utilisent autre chose mais je sais plus ce que c'est !

comment ça attendre que la résine soit sèche ?
je le plonge dedans dès que j'ai fini de m'en servir, comme pour la peinture...

il faut bien le nettoyer a l’acétone et bien le sécher ensuite. et si besoin le remettre a tremper dans l’acétone.
si il durci un peu tu peux casser le peux de résine restant sur les poil en les pliants dans tout les sens. c'est comme ça que je procède

Super sympa ton Blog Bishop

Fred-82 a écrit:

Salut les pro de la résine

Je fais aussi qlq réparations de temps en temps, mais avec de la fibre de verre. J'ai un soucis, impossible de trouver un produit pour nettoyer mes pinceaux... donc j'en nique un à chaque fois

Vous utilisez quoi pour le nettoyage ?

Merci !

Alcool à brûler et je peux réutiliser mon pinceau encore et encore.

ZXR-ADDICT a écrit:

Fred-82 a écrit:

Salut les pro de la résine

Je fais aussi qlq réparations de temps en temps, mais avec de la fibre de verre. J'ai un soucis, impossible de trouver un produit pour nettoyer mes pinceaux... donc j'en nique un à chaque fois

Vous utilisez quoi pour le nettoyage ?

Merci !

Alcool à brûler et je peux réutiliser mon pinceau encore et encore.

j'ai pas encore testé avec de l'alcool à bruler, la prochaine fois j'y penserai ! merci

bonjours,

je souhaiterais savoir combien de couche de carbone et de kevlar fallait mettre au minimum pour faire cette protection comme expliquer dans le descriptif???

merci

pour nettoyer les outils acétone

mets 1/2 couches de carbone puis ensuite au mini 5/6 couches de kevlar

Bonjour,
J'vais surement me lancer dans ce tuto, mais j'ai une question:
J'ai a faire 2 protection de carter et 1 bras oscillant 1m² de kevlar c'est suffisant?

Elite carbon 19 me m² ?

http://www.elitecarbone-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=MPK-ROUL-3Kbad&type=62&code_lg=lg_fr&num=131

salut,

je vais occuper ces longues journées d'hiver en me faisant des protec, cadre, bras et carters; j'ai pris 1m2 de kevlar, 1m2 de carbone et 1m2 de fibre de verre + 1m2 de tissu de délaminage. on verra bien! je vous mettrais des photos si c'est pas trop moche!!

Attention à ne pas le faire dans un lieux humide et/ou froid ;)

Ça sera dans le garage parce que si je fais ça dans la cuisine j'en connais une qui va sûrement pas etre d'accord

avec tes étapes, peut on faire les memes protections pour le cadre de la moto?

Joli boulot boulot Tout ca bishop.
Ca donnes envie.
Du coup j'suis chaud boulette pour essayer de réaliser des protections.

Super tutos autant pour la fabrication des carters que le reparation des polys, un grand merci a toi ! Je vais attaquer ça ce weekend

Je pensais acheter mes par carter, mais je crois que je vais les faire moi même finalement, super tuto bien complet!