Fissure bloc moteur sur ZX10R

Suite à une chute il y a 2 semaines, je me suis aperçu hier que mon bloc moteur est fissuré sur 2 à 3 cm environ!!

Quand le moteur est bien chaud l'huile s'échappe légèrement par la fissure.

Avez vous un remède pour réparer ça (soudure à froid, silicone...)

Merçi

Le top serait de souder a froid par l'intérieur

BikeTT a écrit:

Le top serait de souder a froid par l'intérieur

+10 :flics:

avec un TIG ca serai nickel..

le TIG, c'est le plus costaud mais tu risques de percer le carter .
sinon j'ai déja fait çà à la soudure à froid sur un carter de boîte, ça tient mais pas longtemps, il faut le refaire régulièrement . tu polies le carter à la mini dremel, tu dégraisses et tu utilises un bon produit (genre loctite 23€ le bout)
:pouce:

Si tu veux que sa tienne, faut surtout pas polir, au contraire, plus c'est rugue, plus sa tiens

bugsycox a écrit:

Si tu veux que sa tienne, faut surtout pas polir, au contraire, plus c'est rugue, plus sa tiens

+1

merci pour vos conseils les gars!!

je pense tester la soudure à froid par l'extérieur dans un 1er temps..

Déjà, aurait tu des photos ?

Tu peux toujours tenter la soudure à froid par l'exter mais perso j'éviterai par l'interieur car la "soudure" à froid n'est qu'une vulgaire pate durcissante qui ne "fusionne" pas vraiment et risque, avec les vibrations et les variations de température (dilatation...), de s'effriter et d'aller poluer l'intérieur de ton bloc.

Eventuellement tu peux aussi tenter la pate à joint...

Il existe aussi des kit spéciaux pour la réparation (je ne sais pas ce que ça vaut). Exemple : http://www.durafix.fr

La solution ultime reste de tout démonter et resouder par un pro...

Mais le gros soucis c'est que cette fissure peut rester telle quelle comme elle peux se propager...
Idéalement, avant soudage, il faudrait donc percer un trou à l' (aux) extrémité(s) de la fissure afin de stopper sa possible propagation (on dit que l'on diminu les concentrations de contraintes). C'est une méthode notamment utilisé en aéronautique.

V :chinois:

va voir un ferronier ou autres qui possède un TIG alu, après cela se fait tout. J'en répare régulièrement et çà tient très bien ( quasi à vie ).

bugsycox a écrit:

Si tu veux que sa tienne, faut surtout pas polir, au contraire, plus c'est rugue, plus sa tiens

je voulais dire poncer parce que le revêtement extérieur des carters ne permet aucune accroche, il faut que ce soit rugueux en effet :pouce:

j'essais de vous mettre des tofs demain pour mieux voir le pb!!