Laquelle choisir ?!!

Salut,

Il y a un mois j'ai fait un stage d'initiation a Carole, avant le départ j'étais complètement flippé, une fois sur la piste un peu plus rassuré et une fois que le slider a frotté j'étais comme un ouf jurant ne faire que de la piste... une semaine plus tard je vais tourner un week-end, j'ai mis trop d'angle dans la parabolique, la punition a été immédiate, j’ai été jardiné !

Du coup je me dis qu'investir dans une moto de piste n'est pas une si mauvaise idée, j'ai actuellement un ducati supersport (620) et un cb 500 qui devrait être vendu et je ne sais quoi choisir comme pistarde.

j'ai regardé sur le net et même si mon budget est un peu serré (environ 2000€) je peux avoir de belles machines, récemment j'ai vu une 900 ssie et un 600 gsxr qui tournait autour de ce prix la... J’avais aussi pensé acheter un 500 cb et l’équiper pour la piste, mais j’ai peur que la transition SuperSport / CB soit trop dur, j’ai repris mon 500 hier, ca fait tout drôle la garde au sol est ridicule, en-dessous de 6000 y a pas grand-chose et le freinage est vraiment pas top, mais je sais que ca reste une bonne moto pour débuter sur circuit.

Comme je ne tournerais qu'a Carole, je me demande si ca vaut vraiment le coup d’acheter un 600 ultra-sportif surtout qu'en théorie je suis bridé en 34...

Donc je voulais avoir un avis de vrai pistard, quelle moto me conseillerait-vous ?!
Avez déjà essayé un 250 rgv ou 125/250 rs ?

Merci d’avance.

Super le RGV 250 mes gros budget d'entretient le 2 temp!!!

Oui c'est ce que j'ai lu, je vais passer plus de temps a refaire le moteur que sur la piste...

Je voudrais une moto qui me coute pas un œil ou un rein en entretien, pour ça que je voudrais bien une meule en 180 a l'arrière car je sais qu'il y a beaucoup de train de pneu d'occaz en 120/180, ça fait toujours ça en moins !

Je voulais rester chez ducati et transformer mon ssie mais au niveau coup des pièces en cas de chute c'est pas rentable surtout que si je fais ça, j'aurais plus de moto pour la route...

C'est vraiment pas évident de faire un choix...

PREND UN R6 de 2000/2001 il y pas mal de piéces est ça roule super bien!!!!

J'en ai vu un justement a vendre !

C'est raisonnable de prendre une ultra-sportive ?! :D
Surtout que je passe du Bicylindre au Quatre... ca va me faire bizarre de plus avoir de frein moteur !

Je vais regarder le prix des plaquettes sur ce genre de moto.

Et le 500 cb ? c'est a exclure ?

Tout est bon,aprés faut voir se que tu veux!!!!!

Ué c'est sûr.

J'ai peur d'être un peu déçu avec le cb, je suis pas super a l'aise dessus, je sais pas si c'est un fait ou une impression (pour info je mesure 1m84)

La position d'une sportive me convient a 100% mais j'ai toujours l'impréssion que la moto va chasser quand je vais remettre les gaz, plusieurs gars qui avait des 600 cbr m'ont assurés que ca bougeait pas ou très peu mais c'est pas évident de tordre le coup aux idées reçus...

Faut rouler rouler et encore rouler ça rentre au fur est a mesure!!!!

Y a pas de secret...

Par contre trouver un R6 pour 2000€ va falloir que je me lève tôt !

C'est sur qu'a 2000 roro tu est limiter dans tes choix!!!!lol

Si seulement je pouvais me permettre plus...

J'ai pas envie d'investir a mort car je dois partir aux Etats-Unis dans un an donc je voudrais une moto que je puisse revendre sans trop perdre d'argent !

Pour 1 an roule avec tes motos!!!!lol

Bah mon CB devrait être vendu et ma ducat' est amoché a cause de ma glissade du coup si j'utilise une moto pour la piste et la route ca va être la galère, en 4h de piste le supersport a plus morflé qu'en 6 mois d'utilisation "normal" puis bon je suis resté en France cette année pour pouvoir faire de la piste :D

Je lorgne sur un 600 Gsxr de 1997, 8 000k;

Poly complet - Metzeler K1&K2, Pot IXIL, disques pétales, durites avia, protec carbone
+ diverses pièces dont:
·1 réservoir
·1 poly complet+garde boue
·1 boucle AR+coqueAR+1 bulle
·2 béquilles stand

2 900€

C'est valable ?!

Tu la vue sur le forum????

Non sur emoto

tustus t'as conseillé de prendre 1 R6,c'est pas du vent,et ça va nettement mieux qu'un 600 srad.

ceci dit,la rgv 250 c'est que du bonheur sur circuit...

Ué mais une R6 autour de 2000€ j'en ai pas vu beaucoup...sinon le choix aurait été vite fait !

a ta place je garderais le CB, sur carole, elles roules super bien apparement

sinon je croit qu un ami de reims vend son srad pour 2000 roro
si ca t interresse envoie moi un mp je te mettrai en lien avec lui

Tu étais sur un budget de 2900 euros pour la gsxr sur emoto. A ce prix là, un R6 est envisageable !! et c'est clair que ça marche nettement mieux !! je viens d'en acheter un de 2000 pour 2300e avec un peu de pièce et déjà équipé en poly.