Sangles

J'aimerais savoir comment vous sangler votre belle sur la remorque ???

Fixer sur le té sup, inf, par les demi guidons...
Est-ce que vous passer dans le poly ou par dessus...
Quelles sangles vous utlisez ?
Connaissez-vous ce genre de chose:

http://www.bigstore.fr/sc_detail_url~ArNum__Ar00x01862~D__accessoires-moto-tout-terrain-off-road-mx-cross-sangles-ancra-arrimage+SANGLES+MOTO+PRISE+GUIDON.html

Bien, pas bien ???

Merci d'avance.

prise guidon y'a rien de mieux
depuis que j'ai sa je ne me fais plus chiez a sangler la moto, tu rajoute une ou 2 sangles a l'arriere et c'est partie

Oui ce produit est sympa, d'ailleurs je me tâte pour me le prendre aussi..

Pour ma part: 2 sangles à l'avant qui prennent au cadre et comprime la fourche, et une à l'arrière qui prend le berceau et m'écraser l'amorto. Je peux t'assurer que la moto ne bouge pas

Mat: quand tu dis "qui prennent au cadre" que veux tu dire ???

Mon problème étant que quand je comprime la fourche en passant la sangle sur le dessus du T sup, les sangles poussent sur le poly et il n'aime pas... et moi non plus !!!! LOL

Auriez vous un lien pour commander la sangle qui prends les demi guidons car apparemment il y en a qui l'ont acheté chez Bihr mais je ne trouve pas !!

Un sangle de chaque coté qui passe au niveau du T inférieur et qui comprime la fourche. Une sangle qui attache la roue avant à l'arceau et 2 sangles à l'arrière sur le batti pour comprimer l'amortisseur. Avec ça 2 moto sur une remorque et rien ne bouge.

Avant on avait les sangles de guidon et on en est revenu : ça tient pas terrible (la moto bouge pas mal), ça abime les poignets et les commodos. D'ailleurs j'en ai 2 jeux à vendre... ;)

Quand je dis au cadre c'est au niveau des roulettes de protections sur le sv.. sur le r6 je n'ai pas encore essayé.. mais le principe restera le même.

j'utilise une sangle équivalente (élingue de guidon à manchon chez Bihr racing) depuis plusieurs années.

que ce soit dans un camion ou sur une remorque,c'est le top.

Si tu touche le carenage, il faut essayer d'élargir les points d'encrage sur la remorque.
Sinon, des chiffons pour proteger le carenage.

Perso, je fixe mon ZX6 de 99 dans une remmorque bagagere avec.

yero a écrit:

j'utilise une sangle équivalente (élingue de guidon à manchon chez Bihr racing) depuis plusieurs années.

que ce soit dans un camion ou sur une remorque,c'est le top.

Si tu touche le carenage, il faut essayer d'élargir les points d'encrage sur la remorque.
Sinon, des chiffons pour proteger le carenage.

Perso, je fixe mon ZX6 de 99 dans une remmorque bagagere avec.

J'ai pas trouvé chez Bihr.... et j'ai peur que ça force sur les demi guidons !!! C'est pour cela que je voulais recueillir les avis.

Je mets déjà des chiffons mais en fait ça appuie de trop sur le poly.

Pour les sangles avec prise guidon, j'en ai déjà vu pas mal utiliser ça et ça a l'air d'être top.
Perso, j'utilise un truc du genre-là,
http://www.bigstore.fr/sc_detail_url~ArNum__Ar00x01865~D__accessoires-moto-tout-terrain-off-road-mx-cross-sangles-ancra-arrimage+SANGLES+ANCRA+avec+LINGUETS.html
en faisant un tour sur les caoutchoucs des demi-guidons (aucun souci pour que ça touche le carénage).
Par contre, les caoutchoucs peuvent un peu bouger, tourner sur eux-même mais moi, ça a jamais bougé.
C'est pratique pour fixer rapidement la moto, jouer sur la compression de la fourche. Ensuite, 2 sangles (à cliquet) sur la boucle arrière sous la selle pour bien écraser l'arrière.
Enfin, une petite sangle pour fixer la roue avant.

Moi j'évite le sanglage au guidon car sur piste je connais 2-3 mec qui on pété un guidon sur piste en roulant sans tomber et les mecs en question utilisaient se genre de sangles guidons de se type-là... De là à dire que c'est à cause de ça j'en sais rien.... Mais dans le doute je s'abstient ! C'est sur c'est pratique mais bon ...

les sangles au guidon j'ai arreté ,je possede un hornet et je me suis aperçu que ça forçait enormément sur le guidon voir ça le fesait cintré un peu. c'est plus approprié pour les sportives

1 sangles pour maintenir la roue avant dans l'arceau, et 2 paires de sangles sur la boucle :

Super la photo !!!
Au moins on comprend !!
:D

Par contre ça me ferait peur de ne pas compresser la fourche... non ?

moi jutilise bien les sangles au guidon , plus une qui tiens la roue avant , et c 'est tout !! ca ne bouge jamais meme sur des trajets longs !
Si la moto est bien sanglée a l'avant, l'arriere c'est pas vraiment utile ( pour moi en tout cas)!

Ze Bip-Bip a écrit:

Par contre ça me ferait peur de ne pas compresser la fourche... non ?

En l'accrochant à la boucle arrière avec une sangle de chaque coté, tu comprimes donc l'amortoss arrière à 70-80% pour éviter que les sangles ne se décrochent facilement pendant le transport : ça ne bouge pas.
Une seconde paire de sangle sur la boucle, mais un chti poil moins tendue que les autres, pour assurer en cas de décrochement ou rupture des 2 sangles principales.
Du coup on se fout que la fourche soit compressé ou pas la moto est bien maintenue.

Avant aussi je comprimait la fourche, et maintenant je ne m'embète plus avec les sangles sous le carénage ou qui frotte dessus (remarque vu la tronche de mes carénages je m'en foutrai un peu lol).

V :chinois:

Ze Bip-Bip a écrit:

Super la photo !!!
Au moins on comprend !!
:D

Par contre ça me ferait peur de ne pas compresser la fourche... non ?

moi non plus je ne comprime pas la fourche 2 sangles a l'avant sur les support d'etriers de freins et 2 sangles sur la boucle arriere et ca n'a jamais bougé

pat25 a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

Super la photo !!!
Au moins on comprend !!
:D

Par contre ça me ferait peur de ne pas compresser la fourche... non ?

moi non plus je ne comprime pas la fourche 2 sangles a l'avant sur les support d'etriers de freins et 2 sangles sur la boucle arriere et ca n'a jamais bougé

Sur les étriers de freins..... ?????

salut, week end dernier sur un freinage,j'ai un demie guidon qui a peté net.je ne sait pas a quoi c'est du,mais je pense que dorenavent je n'attacherai plu ma moto au guidon

Ze Bip-Bip a écrit:

pat25 a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

Super la photo !!!
Au moins on comprend !!
:D

Par contre ça me ferait peur de ne pas compresser la fourche... non ?

moi non plus je ne comprime pas la fourche 2 sangles a l'avant sur les support d'etriers de freins et 2 sangles sur la boucle arriere et ca n'a jamais bougé

Sur les étriers de freins..... ?????

non pas les etriers les supports sur 1 srad c'est comme si tu prenais autour du tube de fourche