entretien moto

salut tout les gens!!!!
moi j'ai une question a balles mais je voudrais savoir quel entretien vous faites sur votre moto (en sachant que la mienne est en utilisation mixte) sans biensur de parler des consommables (plaquettes...)
a+ (et surtout vivement le printemps) :nhg:

bas deja c est quoi ta machine

moi je fait ma vidange tout les 5000 kms.je retend et graisse la chaine environ tout les 3000 kms.a chaque vidange le filtre a huile et le filtre a air tout les 3 vidanges et les bougies tout les 20000.bon ca c est la basse il y a plein d autre chose a faire.il faut pas oublie la pression ders pneus regulierement

je fais les vidange huile et filtre a huile, nettoyage du filtre a air, changement des bougies, tension chaine et changement des plaquette. pour la piste je change pignon pot jante disque guidon et tout se qui est facile a changer.
cette hiver je vais tenté de déshabiller la moto de ma copine pour la retapé entièrement.

cbrs a écrit:

moi je fait ma vidange tout les 5000 kms.je retend et graisse la chaine environ tout les 3000 kms.a chaque vidange le filtre a huile et le filtre a air tout les 3 vidanges et les bougies tout les 20000.bon ca c est la basse il y a plein d autre chose a faire.il faut pas oublie la pression ders pneus regulierement

Tu fais de la route aussi ou c'est usage piste uniquement ???

Je dois etre un poil parano mais ça me semble un peu espacé comme entretient.

Sur les pistardes c'etait vidange + filtre a huile toutes les ~6 sorties.

Idem pour les bougies, 20000km ça fait un peu beaucoup ...

micboy a écrit:

cbrs a écrit:

moi je fait ma vidange tout les 5000 kms.je retend et graisse la chaine environ tout les 3000 kms.a chaque vidange le filtre a huile et le filtre a air tout les 3 vidanges et les bougies tout les 20000.bon ca c est la basse il y a plein d autre chose a faire.il faut pas oublie la pression ders pneus regulierement

Tu fais de la route aussi ou c'est usage piste uniquement ???

Je dois etre un poil parano mais ça me semble un peu espacé comme entretient.

Sur les pistardes c'etait vidange + filtre a huile toutes les ~6 sorties.

Idem pour les bougies, 20000km ça fait un peu beaucoup ...

Idem pour moi, vidange+filtre toutes les 5 sorties (avant, je faisais 10 mais l'huile était noire et liquide comme de la flotte !!!! alors j'ai réduit)
Nettoyage du filtre KN en même temps,
Graissage de chaine à chaque sortie (et je la retend)
Vidange LR, Liquide de freins et huile de fourche tous les ans
Pour les bougies, je ne me suis pas posé la question. Juste nettoyées en fin de saison.
+ tous les contrôles nécessaires aussi souvent qu'il le faut (roulements, pneus, visserie...)

pour ma moto de piste,vidange tous les 500 kms environ
liquide de frein toutes les 2 sorties
avant chaque sorties,nettoyage de fond en comble,dépoussiérage étriers et plaquettes,tous les niveaux,pressions des pneus,recherche de fuite,tout quoi!
au final,plus de temps au chiffon que au guidon....

pour la moto de route,vidange et frein tout les ans(je roule très peu avec)nettoyage régulier comme pour celle de piste.

oui c est l entretien que je fait pour route ca.le liquide de frein toutes les 2 sorties ca serre a rien.une fois par an ca suffit.meme si vous faites de la piste 1 ou 2 vidanges par ans ca suffit.a moins que vous avez le moteur de la sert.lol.du moment que vous mettez de la bonne huile et que vous faite regulierment l appoint.enfin chacun fait comme il veut.moi je fait comme ca et jamais u de souci

oui pour moi aussi vidange plus filtre toute les 5 journées plus netoyage filtre a air KN . en fin de saison moto (1000gsxrk4)completement démonté pour controlé un peu tout ,enfin ce que je peu, liquide de freins, bougies et plaquettes si ya bessoin et repeindre mes polys...
pour ma moto de route R1 tout les 5000 vidange avec filtre , vériff de tout les consomables (plaquettes, kit chaine ect..) graissage de la chaine toute les 3/4 sorties , bougies tout les 20000..

cbrs a écrit:

oui c est l entretien que je fait pour route ca.le liquide de frein toutes les 2 sorties ca serre a rien.une fois par an ca suffit.meme si vous faites de la piste 1 ou 2 vidanges par ans ca suffit.a moins que vous avez le moteur de la sert.lol.du moment que vous mettez de la bonne huile et que vous faite regulierment l appoint.enfin chacun fait comme il veut.moi je fait comme ca et jamais u de souci

mieux vaut trop que pas assez,c'est par soucis de sécurité

c'est vrai que j'ai oublié de le préciser mais moto est un gex1000 k4 et je l'utilise en mixte (route / piste), et je sais pas pourquoi mais je fais une fixette sur les roulements (direction, etc...), en tout cas merci pour vos réponses!!!!!!

motard du dimanche je suis!je ne roule pas quand il pleut,ou pas expres,alors pas de soucis avec les roulements.
sur la moto de piste,je démonte les roues à chaque sorties,donc nettoyage et regressage....

je sais,je me fais chier,mais c'est plus fort que moi...

c est clair quil faut bien faire attention au roulement de roues parce que quand ca pette ca previent pas et ca fait tou drole.mais de la a les demonter a chaque sortie il faut pas exagerer.c est des coup a abimer la jantes

cbrs a écrit:

c est clair quil faut bien faire attention au roulement de roues parce que quand ca pette ca previent pas et ca fait tou drole.mais de la a les demonter a chaque sortie il faut pas exagerer.c est des coup a abimer la jantes

je démonte les roues pas les roulements et regraisse avant montage,mais pas trop,c'est pas la peine d'éparpiller la graisse partout....

Faut pas flipper trop non plus au niveau roulements.
Les roulements à billes, rouleaux, ou cages à aiguilles sont prévus pour durer un moment les gars, c'est calculé.
Après on est pas à l'abri d'une usure prématuré, problème de fab' ou de conception. Mais bon y'a peu de chance pr que ça te bloque le guidon ou une roue tout d'un coup, en général si une bille ou un rouleau commence à s'abimer ou casse tu ressent un point dure ou entend un grondement.
Après y'a toujours un risque mais bon, tout peu arriver...
Ca n'empèche pas de graisser et contrôler quand on démonte, mais faut pas non plus devenir parano.
V :chinois:

merci pour vos conseils...