Vos intervalles d'entretien de votre moto de piste

Salut à tou(te)s,

Je me demandais quels sont vos intervalles d'entretiens sur une moto de piste :

- Vidange huile moteur :

- Remplacement du filtre à air :

- Remplacement des bougies :

- Changement liquide de frein :

- Changement huile de fourche :

- Révision Amortisseur :

- Changement liquide de refroidissement :

- Contrôle des soupapes :

- Remplacement du Kit-chaîne :


Merci à vous par avance.

j'ai envie de dire tout dépend aussi de la meule et du niveau

Je me pose les mêmes questions et changer des pièces alors qu'elles sont encore bonne .....et bah ça me dérange un peu
Tu peux rajouter la fréquence pour l'amortisseur !

Pour ma part : R6 avec prépa equivalente au SSP EVO roulant 4 courses de vitesse et 3 endurances (6+8h) et 8 journées d'entrainements

- Vidange huile moteur : après 2 courses vitesses, ou 1 weekend d'endurance

- Remplacement du filtre à air : nettoyage après chaque course (filtre MWR)

- Remplacement des bougies : à chaque revision moteur (2x ans)

- Changement liquide de frein : à chaque revision moteur (2x ans)

- Changement huile de fourche : 1 x par an

- Changement liquide de refroidissement : à chaque revision moteur (2x ans)

- Contrôle des soupapes : à chaque révision moteur (2x ans)

- KIT CHAINE : Pignon alu 3 courses, Couronne alu 3 courses, chaine après 4 courses de vitesse , et après 2 endurances

Après, chacun fait comme il le sent avec son budget... moi ma petite R6 c'est ma belle, ma maitresse, elle mérite d'être traitée comme une princesse !
et puis je change surement trop vite certaines choses ... mais bon quand tout va bien dans la tête ... tout va mieux sur la bécanne !

A+

Moi pour une dizaine de roulage par an je fait tous une fois par an, sauf vidange toute les 4 journées et soupapaes tout les 10000km
Apres tout depend si tu fait 5 journées de roulage ou 30 par an

davidkig a écrit:

j'ai envie de dire tout dépend aussi de la meule et du niveau  

lol oui tu peux ajouter les chronos aussi

toni montana a écrit:

Je me pose les mêmes questions et changer des pièces alors qu'elles sont encore bonne .....et bah ça me dérange un peu
Tu peux rajouter la fréquence pour l'amortisseur !

J'ai ajouté merci.

superket019 a écrit:

Pour ma part : R6 avec prépa equivalente au SSP EVO roulant 4 courses de vitesse et 3 endurances (6+8h) et 8 journées d'entrainements

- Vidange huile moteur : après 2 courses vitesses, ou 1 weekend d'endurance

- Remplacement du filtre à air : nettoyage après chaque course (filtre MWR)

- Remplacement des bougies : à chaque revision moteur (2x ans)

- Changement liquide de frein : à chaque revision moteur (2x ans)

- Changement huile de fourche : 1 x par an

- Changement liquide de refroidissement : à chaque revision moteur (2x ans)

- Contrôle des soupapes : à chaque révision moteur (2x ans)

- KIT CHAINE : Pignon alu 3 courses, Couronne alu 3 courses, chaine après 4 courses de vitesse , et après 2 endurances

Après, chacun fait comme il le sent avec son budget... moi ma petite R6 c'est ma belle, ma maitresse, elle mérite d'être traitée comme une princesse !
et puis je change surement trop vite certaines choses ... mais bon quand tout va bien dans la tête ... tout va mieux sur la bécanne !

A+

Merci pour ton retour précis.

Pour mon cas.

Niveau amateur moyen ; pas de course.


- Vidange huile moteur : toutes les 6 à 8 journées de roulage (2 fois/an)

- Remplacement du filtre à air : 1 fois/an

- Remplacement des bougies : 1 fois tous les 2 ans

- Changement liquide de frein : 1 à 2 fois/an

- Changement huile de fourche : 1 fois tous les 2 ans

- Révision Amortisseur : -

- Changement liquide de refroidissement : -

- Contrôle des soupapes : Tous les 3 ou 4 ans

- Remplacement du Kit-chaîne : -

[quote="R1FREDERIC74"]Pour mon cas.

Niveau amateur moyen ; pas de course.


- Vidange huile moteur : moi qui utilise l huile YACCO 10w50 en 100% synthèse
condition sévère d utilisation c est donne tout les 1.000km , j ai plus tendance a vidanger tout les 3-4 roulage

- Remplacement du filtre à air :1 voir 2 nett /ans (KN)

- Remplacement des bougies : 1 fois tous les 2 ans

- Changement liquide de frein : 1 à 2 fois/an

- Changement huile de fourche : 1 fois tous les 2 ans

- Révision Amortisseur : -

- Changement liquide de refroidissement : - 1 fois/ ans

- Contrôle des soupapes : 1 fois / ans ou tous les 2 ans ( dépend du nombre de roulage )

- Remplacement du Kit-chaîne : quand il est dead

Salut,

Pour ma part niveau loisir 1-2 petites courses type speed racing par an cette annee sûrement les 4h Carole

Salut à tou(te)s,

Je me demandais quels sont vos intervalles d'entretiens sur une moto de piste :

- Vidange huile moteur : chaque hiver avant la saison

- Remplacement du filtre à air : verif L hiver il a 3 saisons et est comme neuf

- Remplacement des bougies : 10.000km

- Changement liquide de frein : tout les 2jeux de me plaquettes ou des que la garde se met à varier trop en roulant. En gros 10/15 roulages

- Changement huile de fourche : 3ans

- Révision Amortisseur : 3ans

- Changement liquide de refroidissement : 2-3ans ou si course pour mettre de L eau

- Contrôle des soupapes : jamais

- Remplacement du Kit-chaîne : pas 520 sur une 1000 donc pignon acier selon tete des dents couronnes ami pareil j en ai bouffé 4 en 3ans et chaine en gros chaque hiver

- Vidange huile moteur : entre 2 et 4 sorties (filtre à chaque fois)

- Remplacement du filtre à air : nettoyage (car KN 2 x an)

- Remplacement des bougies : tous les 2ans

- Changement liquide de frein : 1 x an

- Changement huile de fourche : 1 x an (avec joints py)

- Révision Amortisseur : jamais fait (origine)

- Changement liquide de refroidissement : 2 x an (eau déminéralisée)

- Contrôle des soupapes : tous les 2 ans

- Remplacement du Kit-chaîne : 2 ans maxi

Ah je vois que certain sont un peu dans "mes clous" en ce qui concerne les intervalles d'entretien.

Merci de vos retours en tout cas.

Soupapes 3-4 ans c'est beaucoup je trouve
Autant ça peut presque pas bouger une année comme passer à 0.05 une autre, je me rappel d'une R6 avec des jeux à 0 ...

Reste les grosses révision, moteur/boite, combien de km de piste ?

DeProfundis a écrit:

Reste les grosses révision, moteur/boite, combien de km de piste ?

Ca je ne l'ai pas mis ... on peut l'ajouter.

Pour ma Kawa 10R on m'as dis tous les 2 ans pour les pilotes moyens.

Tous les ans pour les pilotes "rapides", ceux qui font des courses.

- Vidange huile moteur : toutes les 4 à 5 journées de roulages ou toutes les 3 courses

- Remplacement du filtre à air : Nettoyage l'hiver et inspection en milieu de saison

- Remplacement des bougies : Chaque hiver

- Changement liquide de frein : A chaque changement de plaquettes

- Changement huile de fourche : Révision fourche chaque hiver

- Révision Amortisseur : Chaque hiver

- Changement liquide de refroidissement : Hivernage en liquide de refroidissement et saison à l'eau.

- Contrôle des soupapes : Chaque hiver

- Remplacement du Kit-chaîne : En 1000 les 520 c'est une saison, les 525 c'est 2 saisons pour ma part.