supression systeme pair ?

salut a tous !!

on m a dis qu il fallais suprimer " le systeme pair " sur nos brele quand on les debridais ( cbr 1000 2008 ) .

tout d abord qu est ce que c est, et qu est ce sa fais ?

quelqu un connais ?

iceman a écrit:

salut a tous !!

on m a dis qu il fallais suprimer " le systeme pair " sur nos brele quand on les debridais ( cbr 1000 2008 ) .

tout d abord qu est ce que c est, et qu est ce sa fais ?

quelqu un connais ?

Je me suis penché sur la question mais sans réelle réponse.

Le système pair ne fait qu'amener de l'air dans les pipes d'échappement pour finir la combustion de l'essence lors des décélérations.
En accélération, l'électrovanne est fermée et il ne se passe rien.

Alors j'aimerais aussi une explication sur le gain potentiel :leche:

Moi je le supprime lors d'un montage boitier additionnel (style PCIII etc...) car sinon la moto est chiante à régler.

Sinon ça ne sert pas à grand chose de le supprimer...

le virer, ca sert juste à ne pas fausser les mesures lors des passages aux bancs car sinon l'injection d'air faite par le système PAIR dérègle le dynojet.

aucun gain de puissance ou quoi que ce soit à espérer

comme tout le monde:

il faut le débrancher lors d'un réglage au banc car ça fausse le rapport air/essence des gaz d'échappement.

Le petit avantage qu'il pouvait y avoir c'était de gagner un peu d'air pour les carbus (vu le diamètre de la durite PAIR, ça ne doit pas être énorme), mais si ça ne se déclenche qu'à la deccélération...

merci a tous pour toute ces explication !!!!

savez vous ou je peux faire regler mon 1000 cbr sur banc ?

une adresse serieuse ?

je suis de lyon pour info