quel temps au vigeant

bebert85 a écrit:

patapan a écrit:

2:09:73 ce lundi 2 mai...chacun son niveau mais suis content de passer la barre des 2:10

t'as investi dans un alfano?

non c'est hybride (thomas) du team18 qui m'a prêté son chrono qui vient de chez grosman pour ne pas le cité

DE mon côté, j'ai franchi le cap des 2 minutes avec 1'58"96 le matin car l'aprem, calor

2.14 le matin et 2.08 l âprem hier (lundi 02 mai) . Pas mécontent pour ma première sur piste !

Antipatikotentik a écrit:

2.14 le matin et 2.08 l âprem hier (lundi 02 mai) . Pas mécontent pour ma première sur piste !

tu tournais en quelle séries et avec quelle moto ?
superbe chrono pour uen première

J étais en debutant avec un Z1000 2010 orange/blanc . Il me semble t avoir vu !

Antipatikotentik a écrit:

J étais en debutant avec un Z1000 2010 orange/blanc . Il me semble t avoir vu !

Je pense t'avoir vu aussi

Je pense y retourner bientôt, vous pensez qu avec un 2.08 j peux tenter de me mettre en intermédiaire ??? Ils tournent en combien?? Pasque on m a dit que pour progresser il fallait pas rester en debutant

oui tu peux j ai un pote qui roule en 2.08 en intermediaire .

on sait tous croisé alors,
je rajoute 1"58'90 pour ma 1ére sur ce circuit avec une moto que je découvre , le tout avec mes bt16 d'origine

Antipatikotentik a écrit:

Je pense y retourner bientôt, vous pensez qu avec un 2.08 j peux tenter de me mettre en intermédiaire ??? Ils tournent en combien?? Pasque on m a dit que pour progresser il fallait pas rester en debutant

la même pour moi je me tate à passer en intermediaire (2'09), pas trop envie de bouchonner les autres

Ouais moi aussi j ai peur de gêner.. Mais j ai bien envie de prendre leurs roues !

C'est sûr que pour progresser, il faut prendre de bonnes roues...il ne faut pas non plus qu'il y ait une trop grosse différence pour ne pas trop en faire à essayer absolument de suivre...
Dans une certaine limite (2'08/2'09 en moyen, c'est suffisant), vous ne gênerez pas et si le gars est plus rapide, il arrivera toujours à passer

c'est toujours le même problème/question: quel temps faut-il pour passer au niveau supérieur?

Bon j vais tenter, lundi j faisai quasi que du 2.09 l âprem avc un 2.08 et un 2.11 donc ça devrait le faire on verra bien ! Puis si ça va trop vite j m écarte ! ^^

Antipatikotentik a écrit:

Bon j vais tenter, lundi j faisai quasi que du 2.09 l âprem avc un 2.08 et un 2.11 donc ça devrait le faire on verra bien ! Puis si ça va trop vite j m écarte ! ^^

non,justement , tu reste à ta place, combien ce sont retournés lundi,on me voyant ils s'écartaient, résultat,ils étaient dangereux pour eux et pour ceux qui doublent, méme si j'étais pas à ma place, moi je n'ai touché personne, et quand on regarde mes vidéos,les débutant y aller franco au contact

D' ailleurs tu tournais en combien ?? Parsqu tu étais impressionant de facilité ! (et dans "m'écarter" je voulais dire "lâcher l affaire" LOL car en debutant j ai eu la fâcheuse tendance a vouloir bouffer tout le monde ! Sauf les deux ou trois missiles qui n étais visiblement pas debutant ;) )

comme je l'ai expliqué sur le cr, on devrait y aller car on est HS ici
tu avait pas le gex ? j'ai peut étre des tof de toi, on tournait en 1"58et 1"57 avec mon pote en gex blanc

Pour ma première au Vigeant j'ai fais 2'03"93 avec un SV 650

Assez content de moi

Firfin a écrit:

Pour ma première au Vigeant j'ai fais 2'03"93 avec un SV 650

Assez content de moi

1er au vigeant mais pas sur piste car c'est un temps canon ça

marcoR6 a écrit:

c'est toujours le même problème/question: quel temps faut-il pour passer au niveau supérieur?

c'est clair !!!
cela dépend également des organisateurs car certain attire plus les découvertes et d'autres les pilotes.
les motos clubs des circuits par exemple seront plus "rapide" que par exemple le team18 je pense car pour le dernier cela s'appelle les JSR journée sécurité routière et beaucoup sont attiré par ça et à juste titre d'ailleurs car journée bonne ambiance cool et pas prise de tête.
pour les roulages avec team 18 je dirais les groupes comme suit :
débutant en dessous des 2:15/ 2:10
intermédiaire de 2:15/2:10 à 2:00 / 1:55
confirmé en dessous de 2:00 / 1:55

je mets cette marge de 5 secondes à chaque fois car comme dit plus haut pour progresser faut prendre des roues
mon exemple le 2 mais j'ai progressé de 6 secondes !!! alors si j'étais resté en débutant je pense pas que j'aurais réussi comme ça car j'ai bien réussi à prendre 2 ou 3 lièvres qui m'ont tiré vers le chrono.
maintenant cela reste des journées entrainement et surtout plus plaisir donc à chacun de gérer les dépassements.
dans plusieurs sessions fane tu m'as dépassé et je ne crois pas t'avoir géner ni bouchonné ?

bébért idem suivant l'organisateurs mets toi en moyen tu vas super progresser tu verras et tu te feras beaucoup moins de frayeur car en débautant des fois cela peu être plus risqué car il y a des vrais débutants et tu peu leurs faire peur et mauvaise réaction et danger. en moyen tu auras pas ce phénomêne

patapan a écrit:

Firfin a écrit:

Pour ma première au Vigeant j'ai fais 2'03"93 avec un SV 650

Assez content de moi

1er au vigeant mais pas sur piste car c'est un temps canon ça

C'est ma première saison piste, j'ai fais 3 roulages l'année dernière avec ma moto de route (1000 SS) et depuis j'ai fais une session à la chatre + une à Fay de bretagne (sous la pluie) + un au Mans (pour découvrir le plaisir de rouler au Mans )

Et ensuite un week end au Vigeant ! J'étais en débutant, donc personne à qui prendre la roue en dehors des marshall a qui je faisais l'inter dans le trop tard

Patapan, je te confirme que tu ne m'as pas du tout gêné parce que tes trajs étaient bonnes. A partir de là, c'est au plus rapide de savoir quant il peut doubler sans prendre de risques

un petit '57 tranquillou dimanche

juste un merci au gars en r6 orange qui faisait le touriste a la ferme sans même lever le bras ni rien.... ça faisait longtemps que j'avais pas goûté au gravier.

Première au Vigeant et joli high-side entre le 10 et le 11... gauche de la ferme, avant la passerelle...

Sinon, 2'02"57 avant de me bourrer...

arnaud a écrit:

un petit '57 tranquillou dimanche

juste un merci au gars en r6 orange qui faisait le touriste a la ferme sans même lever le bras ni rien.... ça faisait longtemps que j'avais pas goûté au gravier.

on m'a dit que tu avais bien gouté au gravier !! lol
sinon c'est l'air pas mal pour ta meule!!

Pour moi 1'51'1 Dimanche dernier.
Je commence a comprendre la notice d'utilisation de ma moto !

Salut,

Je vais faire remonter la moyenne : 2'11'' pris du bord de piste. Super journée, on est parti à 5, on revient à 5, pas de chutes .

A +

Oliv

m'en parlez pas ... 2"06 pour moi labas ... chui qu'une merde :'(

Pour ma première sortie avec le 750 au vigeant 2"20 le samedi apm et 2"05 le dimanche, super content circuit génial.

première sortie au vigeant et deuxième roulage de ma vie sur circuit ce weekend, le samedi 2"14 et le dimanche 1"59 bien content en plus un bete de weekend entre potes !!!

sacré progression

La nuit porte toujours conseils !!!

Tu parles avec le barouf jusqu'a 2h30 du mat lol

Pour ma part le week end dernier c'est 2'15 le samedi matin et 2'01 le dimanche après midi, je suis content de ma première sortie en R6

pour moi 1.46.35 avec des pneu recuperer au superbike!!!

sebgaz a écrit:

pour moi 1.46.35 avec des pneu recuperer au superbike!!!

vache t'envoie du bois

ça tourner en 1'38 ce week end pendant les essais je sais pas en course

oui en qualif 1.39 pour les 5 premiers et 1.38 pour gimbert et nigon en superpole avec les pneu qualif de developpement de chez michelin j'etai de la parti et ca roule tres fort devant moi jy suis allez en pilote suppleant et jai rouler tout le weeken avec des pneu que j'ai recuperer dans les poubelle de chez pirelli ca le fait mais ca vaut pas un pneu neuf jai fini 22 dans la premiere et 21 dans la 2eme manche ca fesait 1 ans et demi que j'avai pas roulez au vigeant j'avai beaucoup de mal a me mettre dans le rythme pourtant dans cette categorie tu a pas le choix de te mettre dans le rythme des le debut car sinon tu te fait pousser!!!

sebgaz a écrit:

oui en qualif 1.39 pour les 5 premiers et 1.38 pour gimbert et nigon en superpole avec les pneu qualif de developpement de chez michelin j'etai de la parti et ca roule tres fort devant moi jy suis allez en pilote suppleant et jai rouler tout le weeken avec des pneu que j'ai recuperer dans les poubelle de chez pirelli ca le fait mais ca vaut pas un pneu neuf jai fini 22 dans la premiere et 21 dans la 2eme manche ca fesait 1 ans et demi que j'avai pas roulez au vigeant j'avai beaucoup de mal a me mettre dans le rythme pourtant dans cette categorie tu a pas le choix de te mettre dans le rythme des le debut car sinon tu te fait pousser!!!

Enorme.... félicitations !!!

sebgaz a écrit:

oui en qualif 1.39 pour les 5 premiers et 1.38 pour gimbert et nigon en superpole avec les pneu qualif de developpement de chez michelin j'etai de la parti et ca roule tres fort devant moi jy suis allez en pilote suppleant et jai rouler tout le weeken avec des pneu que j'ai recuperer dans les poubelle de chez pirelli ca le fait mais ca vaut pas un pneu neuf jai fini 22 dans la premiere et 21 dans la 2eme manche ca fesait 1 ans et demi que j'avai pas roulez au vigeant j'avai beaucoup de mal a me mettre dans le rythme pourtant dans cette categorie tu a pas le choix de te mettre dans le rythme des le debut car sinon tu te fait pousser!!!

j'ai regardé les temps en 125 j'ai halluciné

1.51.78 pour une première.

arnaudboub a écrit:

1.51.78 pour une première.

un mot : extraterrestre

superman999 a écrit:

arnaudboub a écrit:

1.51.78 pour une première.

un mot : extraterrestre

pas mieux,felicitations

Gimbert en 1:38.733 ...
certes, en Superpole, mais qd même 1:39.623 en course...

tu n'as peut pas une machine de sbk non plus.

moi je l'ai fait avec ma moto stock et c'est vrai que les moto de devant sont pas mal affuté dans tout les sens c'est un autre monde devant les box des velo d'apart pour s'echauffer il mettent des pneu neuf a chaque seances et c'est de loin nos pneu et on pourrai meme pas ce les procurer une fois la cession terminer les pneu retourne a l'expediteur pour le decortiquer l'analiser c'est des pro devant gimbert doit ce faire pas loin de 80 000 euros pour faire ce job moi jai fait la course avec 400 euros lol

J'ai vu le titre dans MJ de cette semaine où justement ils disent que le championnat de France sers aux manufacturier pour tester leurs produits car maintenant c'est un rare championnat qui n'est pas en manufacturier unique !

oui voila du coup c'est la course a l'armement des manufacturier du coup le niveau suit le mouvement

sebgaz a écrit:

moi je l'ai fait avec ma moto stock et c'est vrai que les moto de devant sont pas mal affuté dans tout les sens c'est un autre monde devant les box des velo d'apart pour s'echauffer il mettent des pneu neuf a chaque seances et c'est de loin nos pneu et on pourrai meme pas ce les procurer une fois la cession terminer les pneu retourne a l'expediteur pour le decortiquer l'analiser c'est des pro devant gimbert doit ce faire pas loin de 80 000 euros pour faire ce job moi jai fait la course avec 400 euros lol

Tu as d'autant plus de merite.
il doit y avoir 3 à 5 secondes d'écart lié à la machine.

et pour moi 1'50"36 le 15 mai en journée open,

suis content ca rentre!

L'année dernière j'ai fait cette course(le vigeant) avec la coupe o3z et j'ai tourné en 1"47... avec mon r1 2005 partie cycle d'origine.
Je pourrai donner un autre chronos la semaine prochaine, je roule le 15 juin avec le GMT 94.