Gonflage pneu , a l azote , ou a lair ??

Je souhaiterai savoir pour info, si quelqu un connaisai la difference entre un gonflage a l azote , et un gonflage classique , a l air .

A bientot !

l'azote evite a ton pneu de chauffé du coup il dure beaucoup plus longtemps. mais en contre parti il n'a pas de grip. de plus tu doit payer a chaque fois que tu va faire la pression des pneus.
perso je ne mettrai pas sa sur ma voiture et encore moin sur ma moto.

bishop a écrit:

l'azote evite a ton pneu de chauffé du coup il dure beaucoup plus longtemps. mais en contre parti il n'a pas de grip. de plus tu doit payer a chaque fois que tu va faire la pression des pneus.
perso je ne mettrai pas sa sur ma voiture et encore moin sur ma moto.

IDEM

oui ils ont raison,laisse tomber ton idée de l azote c est bien mais ca empeche le pneu de chauffer et si tu fait de la piste c est pas du tout conseiller d avoir des pneus froid.en plus si a chaque fois que tu doit refaire ta pression tu doit avoir la bombone d azote avec toi tu n a pas fini.

cbrs a écrit:

oui ils ont raison,laisse tomber ton idée de l azote c est bien mais ca empeche le pneu de chauffer et si tu fait de la piste c est pas du tout conseiller d avoir des pneus froid.en plus si a chaque fois que tu doit refaire ta pression tu doit avoir la bombone d azote avec toi tu n a pas fini.

+1

l'azote est generalement utiliser par les poids-lourds, camping-car etc...
leur but,c 'est d'avoir une meilleur aisance de conduite(-de bruit), usure des pneus etc
si tu gonfle tes gommards de ta brele avec ca....tu va avoir de sacrees surprises a toi de voir :camion:

Par contre si on te fais le plein sur ta BAR lors de changement de pneus, NO SOUCI, ça ne coute pas plus cher et tu peux compléter avec de l'air dés que tu le veux.

douman a écrit:

cbrs a écrit:

oui ils ont raison,laisse tomber ton idée de l azote c est bien mais ca empeche le pneu de chauffer et si tu fait de la piste c est pas du tout conseiller d avoir des pneus froid.en plus si a chaque fois que tu doit refaire ta pression tu doit avoir la bombone d azote avec toi tu n a pas fini.

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l'azote est generalement utiliser par les poids-lourds, camping-car etc...
leur but,c 'est d'avoir une meilleur aisance de conduite(-de bruit), usure des pneus etc
si tu gonfle tes gommards de ta brele avec ca....tu va avoir de sacrees surprises a toi de voir :camion:

Pas à se que je sais , des PL , je taf dans un garage PL , vu ... et des pneus à l'azote , 'j'en ai jamais vus !

8bars fois 6 pneus ... pas sur que ça soit remtable !

A titre indicatife , lorsque tu est gonflé à l'azote tu a un capuchon de valve vert ... et théoriquement tu ne fait pas de remise à le pression car l'azote reste dans le pneu .... théoriquement ... mais perso , j'ai du mal à le croir !