prépa piste cbr 1000 rr 08

je vais quand mème faire un ptit post pour donner des nouvelles de mon gnou:
donc voila,suite à ma chute en fin d'année en bresse l'année dernière
la moto est passé épave,pourtant au vu des dégâts c'était pas gagné:


on dirait qu'elle na rien,est pourtant...
donc j'ai racheté l'épave et commencé les réparations
donc réparation de la poignées de gaz,levier de freins
et démontage des carénages:


montages des poly de chez flam racing pour voir si tout tombe nikel (le résultat est oui :^^:


puis hier matin peinture du poly,les stickers viennent de chez ROSSIFUMI d'ailleurs ^^ :




voila,reste plus qu'à monter les pneus,l'alphano,les protège carter que je n'ai pas encore reçus ainsi que les commandes reculées...
mardi montage du poly sur la brel,je ferais des photos ;)

belle bécane!!!

l'expert avait noter quoi pour la mettre RSV?!

j'avais vu le poste de tes aventures au circuit de Bresse. Belle moto et suis intéressé par la question de Calou

bras oscillant,cadre,pot réservoir,carénage,platine,poignées de gaz cul de la brel,optique...

les frais de réparation arrivait à 9600 euros,donc elle est passé rsv

tu as pas peur de roulé avec un bras oscillant amoché? et le cadre aussi

le bras oscillant est juste rayé,mais il étaient obligé de le changer
et le cadre à un chton à peine visible,il a fallu regarder sur une neuve pour ètre sur

bon bah la voila quasiment fini
manque les protège carter et les commandes reculées,ah oui et les pneus aussi :^^: :

vraiment classe cette becane!!!!!
j'aurais de la tune ca serait ce modele
belle deco :chinois:

bon ba jvé pas dir ske j'en pense partout :rouleau:


te souhaite gros gaz & pouquoi pas de se tirer la boure à bresse cette année :leche:

moto :pouce: :pouce: :pouce:

J'espère pour toi que tu a fais une bonne affaire avec ton assurance pour le rachat de ta bécane.... :flics:

bah vu qu'il me l'on vendu 3250 euros j'ai pas à me plaindre ^^

en tout cas elle est chouète

chouette bécane et bonne affaire apparement!
tu as fait vérifier les pièces au cas ou pas?

nan je n'ai rien fait vérifier,je pense pas que ce soit nécessaire

ba c'est du solide et les assurances fonctionnent comme: suit toutes pièces raillés doit être changé pour une simple glissade si comme moi tu raille le cadre, le bras oscillant, tu casse un demi guidon et un cartère tu es vite a 9000€ MO comprise donc il te la classe épave.

Tu rachète la bête et avec la diff tu investi dans des pièces pour la piste et le tour est joué....

Moi j'ai aussi fait comme sauf que ma femme ma fait tout vendre elle a trop peur

elle est vraiment belle ta mob

Salut,
J'ai pas tout compris concernant le rachat de l'épave, si la moto t'appartenait avant la chute je vois pas pkoi tu dois racheter l'épave il suffit de ne pas déclarer l'accident, non?????

ben effectivement comprend pas trop non plus la démarche ...

bah si tu ne déclares pas l'aacident, comment veux tu être remboursé par les assurances ??

oui en fait, l'assurance te rachete une moto neuve (sans déconner...), et te propose d'acheter ta moto accidentée...donc, pour 3250€, il a gagné une moto neuve...normal...lol

enfin, s'il était en tout risque !

alors oui j'étais tout risque evidemment
donc je reexplique ^^
la moto tombe,évaluation des réparations estimé à 9800 euros je crois,estimation de la moto 10500 euros
la moto passe épave
l'assurance me donne deux possibilité,soit me remboursé 10500 euros et la ils gardent la moto et revendent l'épave eux mème
soit il estime le prix de l'épave à 3250 euros,je la garde et eux donc me rembourse "seulement" la différence c'est à dire 7250 euros
du coup je peux avec l'argent réparer ma titine qui n'avait quasiment rien ^^
et me payer une autre moto pour la route,tout ça sans que cela ne me coute un sous...
c'est plus clair comme ça ??
en gros on peux dire que je suis sponsorisé par mon assurance

En effet c'est le plan idéal pour se remonter une bécane de folie comme la tienne pour la piste :pouce:

Le seul "bemol" c'est que la carte grise est bloquée tant qu'un expert n'a pas validé la réparation en bonne est due forme de la moto, c'est à dire du changement cadre et bras oscillant.

Mais comme pour la piste la carte grise n'est pas necessaire et que tu as les papiers de la provenance de la moto, tu es tranquille !

Et elle est vraiment belle ta brele :pouce: :pouce:

salut,

oui ça c'est vraiment le bon plan pour pister avec une top meule...effectivement la carte rise tu t'en fous, du moment que t'as les papiers de provenance...

Tu la revendras moins chere à la revente mais vu à combien elle va te revenir tu seras encore gagnant...

Belle meule en tout cas...ma future surement...

a+

Blade