mon fz6 prépa piste

bonjour voici mon fz6 s2 acheter en épave est remonté pour faire de la piste
année 2008 15000km
bulle avant svs retravaillé
coque arriere r1
commande reculé maison
fourche préparé maison
suppresseur cata
transmission courte -1 devant + 2 derriere
slick continental
voila c'est a peut pret tout pour l'instant
il manque ljuste 'échappement et l'amorto arriere

j'avais jamais roulai avec un fz6 mais je suis étonné de la maniabilité,du moteur et surtout du freinage

Marrant mais il nous faut des photos!

désolé j'ai pas encore bien l'habitude du site je n'arrive pas encore a mettre des photos

Salut ,
j'aimerais bien voir les photos des commande reculé maison !!!

ok des que j'arriverai a mettre les photos
elle sont pas tres esthétique mais pas chere et efficace[/url]

Pour les photos, tu peux aller sur imageshack.us/ - ou sur www.servimg.com/.
Tu va faire la Roadster Cup?

romrom71 a écrit:

Pour les photos, tu peux aller sur imageshack.us/ - ou sur www.servimg.com/.
Tu va faire la Roadster Cup?

pas la roadstercup en 2010!!!
c est la street triple cup!!!

non trop chere pour moi la roadstercup
je vais faire une ou deux course de cote et peut etre une course sur circuit

des que j'y arrive je mets des photos

voici des photos

Je fais mon autiste mais j'aime pas les petites images, c'est quoi le reservoir de liquide frein ARR.

Tu n'as pas de pare-carter...

je sais pas comment tu fais pour rouler avec un guidon " dressé " comme ca ......

lol

il est d'origine le reservoir du liquide de freins il était pas encore fixé sur les photos
pour le guidon je trouve qu'il est bien comme sa mais j'ai pas encore roulai avec donc peut etre a régler
on vera tout ça le 11 mars au luc 1er journée

Tu la acheter combien en epave ? avec quoi a refaire ? c'est le genre de plan que je recherche ! V

Racheter une épave et le rataper, c'est le top.

en tout cas je dis ca pour me rassurer au moins car c'est mon cas. je me suis bourré avec ma hornet quasi neuve (moins d'un an et 7000 km) je suis en train de me la faire rembourser par l'assurance et j'ai gardé l'épave que je retape en ce moment.

L'avantage des roadsters récents comme le hornet et le FZ6, c'est que ca marche fort et surtout qu'il y a pas mal de ces motos en circulation donc pas mal d'épave et de pièces d'occas...

il faut deja acheter une moto ou il y a pleins d pieces d'occas autrement sa vaut pas le coup
moi le fz6 avait tout l'avant casser les carrenages et les 2 jantes
en trouvant des pieces d'occas sa vaut le coup (attention juste a la fourche)
moi j'achete mes épaves chez lp moto
tape sur google lpmoto mais il n'y a pas tout sur leur site vaut mieux les appellé

a+ ju

toino71 a écrit:

Tu la acheter combien en epave ? avec quoi a refaire ? c'est le genre de plan que je recherche ! V

il y a une casse a montceau les mines passe voir se qu'il on a te proposé il y a moto racing casse aussi par contre c'est dans le 74

Merci pour les renseignement les gars en esperant vous croiser sur piste bientot !!!!!

jolie ptit jouet!!!!

sympa, ta pas de durit avia??

j'ai deja un tres bon freinage pour l'instant peut etre plus tard

faudra voir l'endurance et la constance du freinage surtout