question bete !

ça va se passer comment avec les nouveaux controles de son pour vos pots adaptables (puisque meme la FFM change de technique de controle) en sachant que pas mal de circuit passent a 95db et certains demande la ligne d'origine ?

A ales avec mon ex R6 2006, j'avais une sortie akra sans chicane et c'était passé...
En plus parait qu'à Ales il controle vraiment à fond.

Pas seulement a ales , dimanche au Luc (83) meme une ducati d'origine etait au dessus, ca devient debile , meme les visiteurs vont faire plus de bruit que les motos sur la piste .

+1

et ne parlons pas des bagnoles qui font un barroufe de tout les diables.

mon rsv est passe dimanche avec une sortie akra mais avec le db killer,meme pasune remarque.
je t ai pas vu klod06 ? yu roulais?

on va aller rouler en irak,je pense pas que les pots gêneront là bas....!

ça devient vraiment ridicule!!!

Logiquement , vu qu'a partir du moment ou ta carte grise stipule un "debit" sonore , tu es considéré en regle , ils n'ont aucun droit de refuser votre moto si sur votre carte grise vous depasser les 95 Db

C'est le cas , il me semble , des Ducats , peut etre d'autres

Je ne sais pas ce qu'il en est des dernieres , mais en tout cas certaines ont sur leur carte grise un Db superieur aux 4 pattes , et sont donc en regle , meme sur circuit.

c'est votre carte grise qui fait foi et vous dit si vous etes ds la legalité , pas un pinpin aigri avec un sonometre qui sait meme pas comment on utilise un sonometre

coco.ced a écrit:

mon rsv est passe dimanche avec une sortie akra mais avec le db killer,meme pasune remarque.
je t ai pas vu klod06 ? yu roulais?

Toujours pas , encore boiteux !!!! T'etais dans quel groupe , mon frere etait en rouge avec des potes .
En plus le pompier !!?? qui mesure place l'appareil a 30 cm du pot et ils te bouffent carrement les 3/4 de la cession avec cette conneries :rouleau:

beh en vert quelle question klod

Bin alors qu'est ce que tu fous !!!!!!!!!!!!

Azkilar a écrit:

Logiquement , vu qu'a partir du moment ou ta carte grise stipule un "debit" sonore , tu es considéré en regle , ils n'ont aucun droit de refuser votre moto si sur votre carte grise vous depasser les 95 Db

C'est le cas , il me semble , des Ducats , peut etre d'autres

Je ne sais pas ce qu'il en est des dernieres , mais en tout cas certaines ont sur leur carte grise un Db superieur aux 4 pattes , et sont donc en regle , meme sur circuit.

c'est votre carte grise qui fait foi et vous dit si vous etes ds la legalité , pas un pinpin aigri avec un sonometre qui sait meme pas comment on utilise un sonometre

Ce qui est le plus drôle dans tout ça c'est que par exemple ma 750 GEX K7 avec ligne et pot d'origine est au dessus des normes,103 ou 107 décibel je me souvient plus.
Là on se demande bien comment suzuki a pu passer à travers pour avoir feu vert?
Donc pour moi il me demande si c'est bien le pot d'origine à chaque fois et zou pas d'embrouille alors que finalement........

mon probleme c est qu avec le db killer j avance plus!!!
et c est kler pour nous premiere cession de 25mn (normalement)
j ai fait 4 tours soit 6mn grand max.

Ca fait combien de temps que je vous parle de la chasse au bruit, suite aux différentes journées de roulage du team à Issoire...

avec leur conneries j'ai failli me faire virer à Albi avec le pot d'origine de mon R1, j'ai jeté le mec en lui disant que j'allais pas me faire interdire l'accès à la piste alors que je venais de me taper la route depuis montélimar et que j'avais le pot d'origine. J'ai dit que j'allais lui faire bouffer son sonomètre si il continuait, les potes étaient mort de rire, pas moi. ça deviens vraiment chiant. :feu:

fifi26 a écrit:

avec leur conneries j'ai failli me faire virer à Albi avec le pot d'origine de mon R1, j'ai jeté le mec en lui disant que j'allais pas me faire interdire l'accès à la piste alors que je venais de me taper la route depuis montélimar et que j'avais le pot d'origine. J'ai dit que j'allais lui faire bouffer son sonomètre si il continuait, les potes étaient mort de rire, pas moi. ça deviens vraiment chiant. :feu:

:cartonne:

Mais je comprends pas a quoi ca rime... J'attendais un peu pour m'acheter une ligne pour mon petit bijoux... mais deja avec juste la cartouche sans chiane c'est sur chui hors dB... Euh parce que une ligne "racing" je pense les db sont cui alors??? On nous vends des tru racing qu'on peu pas utilisé sur piste???? meme la on nous fait auttend chier???? :violence:

Azkilar a écrit:

Logiquement , vu qu'a partir du moment ou ta carte grise stipule un "debit" sonore , tu es considéré en regle , ils n'ont aucun droit de refuser votre moto si sur votre carte grise vous depasser les 95 Db

C'est le cas , il me semble , des Ducats , peut etre d'autres

Je ne sais pas ce qu'il en est des dernieres , mais en tout cas certaines ont sur leur carte grise un Db superieur aux 4 pattes , et sont donc en regle , meme sur circuit.

c'est votre carte grise qui fait foi et vous dit si vous etes ds la legalité , pas un pinpin aigri avec un sonometre qui sait meme pas comment on utilise un sonometre

Je pensais ça moi aussi, mais finalement vu que tu roules dans un endroit "privé" et bien autant ils peuvent t'interdire l'accés en disant que ta moto même d'origine fait trop de bruit et que sur la route tu passes une fois et basta alors que sur piste tu vas passer 20 fois au même endroit : (