HELP moto en panne......

dimanche j'ai démonté mon reservoir pour moulé une piece dessu. pour ne pas l'abimé j'ai poser le reservoir dans l'herbe. sans m'en rendre compte j'ai mis de la terre dans le robinet.

apres remontage du reservoir la moto ne demarais pas. jusque la normal. j'ai donc demonté le robinet et je l'ai nettoyer. j'ai aussi demonté les durite pour verifier qu'elle n'etait pas bouchée. apres cela la moto a redemarrer nikel. le probleme c'est que maintenant je n'arrive pas a depassé les 9000tr/min. j'ai donc redemonter le reservoir pour netoyer le tamis filtrant et vidanger les cuves des carbu a plusieurs reprise. depuis la moto ne depasse plus les 7000tr ou parfois les 9000tr.

je ne sais plus quoi faire hormis l'envoyer chez le mecano pour faire un nettoyage de la rampe. si vous avez d'autre solution je suis preneur.
j'ai un roulage dans 10 jours et je suis comme un con avec cette fichue moto qui ne marche pas.

la moto est un hornet 2002

Si il y a vraiment de la merde dans ton système d'alim en essence, avant de tout démonter essaie les 2 produits de nettoyage MOTUL: un dans le réservoir et l'autre à vaporiser.

le problème a un peu évoluer. maintenant la moto ne dépasse plus 10 000 en seconde 6000 en 6eime.
je vais voir se que je peux trouver pour nettoyer le système d'alim

est ce que tu as vérifié si tes gicleurs etaient pas boucher?

non je suis rendu a cette etape. j'ai quasi tout verifier avant et la prochaine etape et le demontage de la rampe de carbu mais je le sent pas.

par contre ne mets pas de fils metallique dans le trou des gicleurs juste du fils nylon sinon tu risque d'agrandir le trou du gicleur

vive le hornet et les joies de la mecanique

j'avais lu sa dans la rtm mais je sais pas si je vais avoir le courage de tout demonté. je pense qu'elle va allé chez le garagiste.

t as pas un pote qui s y connais vers chez toi ,qui pourrait t aider c est pas compliqué de nettoyer une rampe

un decrassant genre bardal non?

c'est bon la panne est reglé.
apres 5h de demontage et remontage des carbu avec un amis plus mecano que moi me voila parti pour un nouvel essaie qui se resume par un echec.
on s'attaque alors au circuit d'allumage.
juste avant l'essai mon ami me conseil d'essayé d'enlevé le filtre a air qui semblai bien sale.

et me voila parti avec une moto qui monte dans les tours comme avant.

des le debut il avait pensé a sa mais sa nous semblais trop simple.

je vais donc topé un filtre kn la semaine prochaine et me voila presque pres pour le roulage.

ou alors tu justement un tube de déprésion d'air de débrancher