Si tu remontes les batons de fourche de 5mm, c'est deja pas mal, tu vas sentir une grosse difference. Sur la mienne j'ai l'impression que la moto tombe toute seule en entree de virage.
Pour faire la manip, tu peux mettre la bequille sur l'arriere et mettre un cric entre la roue avant et le T inferieur (biensur apres avoir enleve le garde boue). Ca t'evitera d'avoir a tapoter sur les T et risquer de trop enfoncer la moto car apres tu n'arriveras pas a la faire remonter.
Moi j'ai toujours fait ca avec la jauge de profondeur du pied a coulisse standard. Pas besoin de numerique, on bosse pas au 1/100e a cet endroit !