plaquette de frein

bonjour,je dois changer mes plaquettes.
j'ai toujours rouler en plaquette d'origine.750 gsxr 2007
j'aimerais savoir selon voousles quelles reprendre,sachant evidemment
rapport qualité/prix un minimmum de tps sur la moto quand meme
pas un je de plaquette a chaque sorti :pouce:
merci

Reste sur l'origine!!! :pouce:

oui,je l'aurais bien voulu
mais,je ne commande plus chez le concessionnaire de chez moi.
deja la derniere fois cela a etais galere,il veut pas me vendre des origine avec x excuse bidon,il veut vendre absolument car...... lo....
plus d'autre petite histoire du meme genre,donc plus d'achat la-bas

C'est vrai que l'origine c'est très bien !
Moi j'ai de la Carbone Lorraine 55, c'est top mais ça dure pas longtemps...
Et avant j'avais de la SBS sur un SV, ça allait bien aussi.

origine
prends les aux US, bcp moins chères...

origine.

moi j'ai pris des sbk3 de chez carbone lorraine et j'en était plutôt content. après je ne connais pas leur longévité et je peux pas comparer avec de l'origine car j'en ai jamais eu sur piste

piste ou route ??
j ai essayé les bendix et ap-racing ca freine super mais l usure va avec !!ap racing a mi-plaquettes il n y a pu rien !!
par contre depuis j ai testé les goodridge et la ...bah rien a dire bon mordu pas de surchauffe et la durée de vie semble plus que correcte ...

je roule sur carole qui est un circuit ou l on freine fort ....ma moto est une 750 k7
par contre c'est vrai que les plaquettes d'origine sont biens mais plus couteuses aussi


vv

:chinois:

arnaudboub a écrit:

origine
prends les aux US, bcp moins chères...

as tu un site ou l'on peu commander?
merci :pouce:

Je profites de ce poste dedié a la plaquette de frein pour vous poser une question.
Je penses que je suis pas le seul a trouver que mon levier frein devient mou quand les plaquettes arrivent a moitier usure (en gros), logique puisque qu'il y a un volume de liquide plus important. Malgres des purges réguliere, pas moyen d'avoir le meme feeling que quand les plaquettes sont neuves (levier bien dur :joli: ).
Alors existe t il une finte du style mettre une cale derriere la plaquette pour repousser le piston ? sachant que c'est un élément d'hyper sécurité !!