suis je fou de rouler avec des bt14?

ben oui lundi je roule sur le nouveau circuit de chambley et soit je garde mes BT14 que j'ai pour la route soit (avec un peu de chance) j'aurai reçu mes super corsa d'occase.selon vous,vu que je debute,les BT14 c'est pas suffisant pour mon rsv au cas ou je n'ai pas encore mes pirelli?je me pose la question car mon pote en zx10r a roulé avec ça l'année derniere a SPA et DIJON et pas de prob particulier.

j'ai roulé avec des BT14 le 10 mai et je vais les finir lundi.
ça tient super bien je trouve.

jomcn a écrit:

j'ai roulé avec des BT14 le 10 mai et je vais les finir lundi.
ça tient super bien je trouve.

merci pour l'info!je me suis posé la question car le vendeur chez moto expert m'a regardé d'un air halluciné quand je lui est dit ça et a voulu me fourguer direct un train de supercorsa biensur...je lui dit exprès que j'ai pas le budget et qu'au mieux je serai intéréssé par un pack de D208rr et la encore il me dit que c'est pas suffisant pour la piste,on sent pas le mec payait a la com! lol

dark side a écrit:

ben oui lundi je roule sur le nouveau circuit de chambley et soit je garde mes BT14 que j'ai pour la route soit (avec un peu de chance) j'aurai reçu mes super corsa d'occase.selon vous,vu que je debute,les BT14 c'est pas suffisant pour mon rsv au cas ou je n'ai pas encore mes pirelli?je me pose la question car mon pote en zx10r a roulé avec ça l'année derniere a SPA et DIJON et pas de prob particulier.

Ptain vador est la aussi ! :(

Comment il va le gros gay ? :leche:

Pour tes BT14, ca dépend tu peux rouler avec ce genre de pneux par contre ca pardonnera moins d'erreurs que des pneux pistes.

Conan a écrit:

Pour tes BT14, ca dépend tu peux rouler avec ce genre de pneux par contre ca pardonnera moins d'erreurs que des pneux pistes.

exact!
j'avais des BT14 sur mon 900 CBR 1996 et je me suis pris 2 pelles dans la journée qq mois plus tard j'avais du SC1SC2 et j'ai descendu mes chrono sans tomber!!!

ça dépend de ton niveau surtout,mais par sécurité je monterais les supercorsa....d208rr,c'est pas top,top.....

Ou si tu veux rester chez Dunlop, tu as les GP RACER.

pour ce qui est des supercorsa, je prendrais pas de pneus d'occase surtout si ils ont déja fait de la piste avec un bon pilote.

en effet il reste pas beaucoup de gomme sur les cotes.

C'est un choix mais je prefére changer les pneus que la moto :leche:

maintenant les Bt 14 ne sont pas mal surtout si tu commence en piste :pouce:

Parcontre si ta un niveau au dessus ,pneu neuf direct .........enfin je dit ça ,je dit rien :peteux:

+1 pour Gab et ton Aprilia :chinois:

C'est toujours le meme probleme. ça depend du niveau..

ben pour niveau c'est assez simple:
-une journée invité par la SIMA pour une journée d'essai pro des nouveaux modeles husky et husaberg sur un circuit supermot avec une partie en terre comme les vrais!
-plusieurs tours au nurburgring au milieu des voitures


en clair,un vrai poireau! lol

franchement si ils sont en bon état ça le fait sans problème.

jomcn a écrit:

franchement si ils sont en bon état ça le fait sans problème.

l'arriere est neuf et je le monte labas d'ailleurs et l'avant est usé a 50%.

sinon t'avais quoi comme plan pneus ? où et à quel prix ?
comme mes bt14 sont usés je me tate aussi .....

Pour ma part, je pense que tu n'a pas de souci a te faire cette fois ci... Fonce!

jomcn a écrit:

sinon t'avais quoi comme plan pneus ? où et à quel prix ?
comme mes bt14 sont usés je me tate aussi .....

217 euros le pack de supercorsa sc2 en 120 et 190 chez dafy a augny et a chambley ils vendront aussi des pneus dans le meme genre de tarif normalement.

Pas de souci j'ai commencé avec ça comme pneu et nickel

hé les gars arrétez de vouloir tirer sur les pneus ,si tu te pelles (je ne te le souhaite pas) ca va te couter beaucoup plus chers que des bon pneus pour la piste

+1 monte tes super corsa si tu peux !

perso rouler en pensant aux pneus je peux pas apres je fais une fixation dessus

puis si t es obliger de rouler avec tes bt14 prend juste quelque précaution

- degonfle pas comme un pneu piste ! gardes les pressions route -100 ou 200 gr pas moins

-et enroule tes courbes , pas réacceleration violente et de freinage sur l angle !


ca parait con mais on a tous fait ca au debut , on se traine en courbe et on essore comme des gorets pour compenser
et badaboum les hightside...

et des bt16 pour faire un peu de piste a mon niveau donc debutant? c bien ou pas comparé au bt14?

le bt16 doit etre pas mal,quand tu vois que tous les magazines ont testés la nouvelle gsxr de 190 chx sur piste avec cette monte.
j'ai normalement un jeu de supercorsa d'occase (ils ont servis pour 2 journées) qui arrivent demain.

dark side a écrit:

le bt16 doit etre pas mal,quand tu vois que tous les magazines ont testés la nouvelle gsxr de 190 chx sur piste avec cette monte.
j'ai normalement un jeu de supercorsa d'occase (ils ont servis pour 2 journées) qui arrivent demain.

Meme si le mec avait un bon niveau, je pensais que ça serait plus prudent de mettre du sc. Apres faut pas qu'ils soient trop vieux.

tien ! vador de SM :pouce: garde tes BT 14

Je vais pas être original mais si t’as pas les cales pieds et les genoux qui frottent a chaque virage les bt014 feront leur travail sans problème :chinois:

monte tes super corsa et pi basta te prends pas le chou

vu comment elle est belle ta brele te risque pas sur de la gomme dur....

je suis pas pour de mettre du pneu piste si on n'est debutant car on ne connait pas la limite du pneu(loin de l'exploiter en tant que débutant) dixit bruce ROLFO lors d'un stage..
il vaut mieux commencer avec un pneu typer sport(bt14 puisque c'est le sujet) et sentir la limite du pneu et seulement passer apres a du sc ou autres.

en espérant qu'il ne dépasse pas les limites

on sent les limittes avec le supercorsa...et puis pour le faire glisser,faut déjà aller vite....

perso se serait pas le faite d'etre debutant ou pas qui limitrai le choix des bt14 ou superocrsa mais plutot la moto.
lors de mon dernier roulage je suivais mec qui roulais en bt14 et il tournais bien. ( certe il s'en est pris une dans la journée). par contre sa moto c'etait un zx6r.
mais la avec un rsv1000 tu as quand meme beaucoup de couple et sa va traveillé dur sur le pneu.

un vrai pilote m'a dit:c'est mieux d'avoir des pneus que tu exploites pas à fond,plutôt que l'inverse.

il faut se prévoir de la marge

sylvère a écrit:

on sent les limittes avec le supercorsa...et puis pour le faire glisser,faut déjà aller vite....

ça se fait bien je t'assure

sylvère a écrit:

un vrai pilote m'a dit:c'est mieux d'avoir des pneus que tu exploites pas à fond,plutôt que l'inverse.

il faut se prévoir de la marge

Ba ça.. faut mettre toutes les chances de son coté.

oui mais toi,mortalus,tu es hors concours,tu roules trop vite!!!LOL

sylvère a écrit:

oui mais toi,mortalus,tu es hors concours,tu roules trop vite!!!LOL

Ah bon... :enpleur:

c'est moi qui pleure quand je vois tes chronos!!!

ma 1ère saison , je l'ai fait avec un Bt14 à l'arrière et pas de soucis, il faut juste le gonfler un peu plus qu'un pneu de piste car la carcasse est plus rigide .
L'année dernière, je roulais en supercorsa : très bien .
Cette année, je suis repassé en D208RR et ça va bien sur le hornet .
Je pense à mettre ensuite des supercorsa mais je ne suis vraiment pas sur que cela améliorera mes chronos :humm:

Il faut quand meme savoir que les BT14 ou D208RR partent en glisse plus facilement mais on s'y habitue

train de super corsa d'occase reçu ce matin!

plus qu'a les monter!

et prends bien le temps de les chauffer à la 1ère session

heureusement il aura un stand de montage sur place!la gomme est legerement bleutée sur les cotés,c'est grave docteur?

c'est la gueule des pneus au sortir de l'hiver,j'ai jamais eu de problème avec ça;les top pilotes aiment pas mais à notre niveau...

retour donc de cette journée sur mes deux jambes,tout c'est bien passé.j'ai fait les sessions du matin en bt14,pas de prob mais c'est normal vu mon niveau! lol des bouloches partout mais pas de mauvaises sensations.l'après midi montage des supercorsa et la surprise,on se sent vite plus confiant,la moto "tombe" plus vite dès qu'on angle mais on a + de stabilité,sur les gros freinages le pneu avant ne bronche pas en clair:un vrai régal!!!je passe donc du coté des "met des supercorsa!!!" lol

Ils ont pas trop souffere ? chambley une vrai rape à formage. J'ai fini mes sc qui avaient seulement une journée et 2 sessions.

huggy a écrit:

faut quand meme savoir que les BT14 ou D208RR partent en glisse plus facilement mais on s'y habitue

je roule sur route avec les 208RR dunlop sur mon twin, et ca fait drole la sensation de glisse sur l angle a la réaccel' pourtant je dose sans faire le boeuf... faut s y habituer mais ca fait reflechir...(a 500euros le radiateur lateral et tout le reste...)

en tout cas sur piste j avais aimé mais apres j avais testé un train de raceteck metzeler et ce fut le jour et la nuit !!!! mais a quel prix et l usure...

faut savoir ce qu on veut...

Mortalus a écrit:

Ils ont pas trop souffere ? chambley une vrai rape à formage. J'ai fini mes sc qui avaient seulement une journée et 2 sessions.

vu mes vitesses de passage,ça va il en reste encore j'ai fait deux sessions de trente minutes et je pourrai encore rouler sur route avec donc je suis content de l'investissement!

dark side a écrit:

Mortalus a écrit:

Ils ont pas trop souffere ? chambley une vrai rape à formage. J'ai fini mes sc qui avaient seulement une journée et 2 sessions.

vu mes vitesses de passage,ça va il en reste encore j'ai fait deux sessions de trente minutes et je pourrai encore rouler sur route avec donc je suis content de l'investissement!

tu as vu?on te l'avais dit!maintenant que tu y as goûté,tu pourras plus t'en passer! :pouce:

sylvère a écrit:

dark side a écrit:

Mortalus a écrit:

Ils ont pas trop souffere ? chambley une vrai rape à formage. J'ai fini mes sc qui avaient seulement une journée et 2 sessions.

vu mes vitesses de passage,ça va il en reste encore j'ai fait deux sessions de trente minutes et je pourrai encore rouler sur route avec donc je suis content de l'investissement!

tu as vu?on te l'avais dit!maintenant que tu y as goûté,tu pourras plus t'en passer! :pouce:

supercorsa addict :cartonne:

garde tes bt16 pour les balades quand ta saison de piste est terminée