Question technique sur un CBR 1000 RR 2009

Je voudrais savoir si il est possible de retirer toute les durites d'air et le bocal qui sont fixer sur les rames air a l'avant de la moto? Et si oui comment faire?

salut!
je me suis posé la meme question pour ses bocal de merde et mon concess n'a pas sus m'expliké a quoi cela servait!!!!
sinon j'ai reussi a tout rentrer dans le poly.

moi j'ai tout rentrer dans le poli aussi mais j'ai un pote qui est concess et poilotes superbike sur honde et il m'as dis que ses mecanos avait tout enlever mais n'as pas su me dire plus. ce qui est sur c'est que ca ne sert a pas grand chose je pense parcque ce n'est que de l'air le seul soucis c'est que la durite va directement sur les carbus!!!!

!!carbus?tu es sur qu'on parle de la meme moto?lol!!!
et je souhaite te signaler que les mec qui roulent en SBK, ont un kit HRC...et ya pu grand chose d'origine dessus!!!et eux ils peuvent retravailler la carto d'injection....

en superbike france il n'ont pas tous le kit HRC tu peux me croire. et je ne verrais pas ce que le kit pourrais a voir la dedans en plus a part les rames air en carbonne ce qui supprime justement toutes ce merdes je vois pas?

messieur que cela peut interresser j'ai eu ma reponse!

donc il est possible de tout supprimer sur les rame air il faut juste boucher tout les trous avec du scotch US et retirer la longue durite qui va jusqu'au moteur et l'obturer a l'aide d'une vis.

Est ce qu'on t'as dit à quoi servait ce système?

xavgex a écrit:

messieur que cela peut interresser j'ai eu ma reponse!

donc il est possible de tout supprimer sur les rame air il faut juste boucher tout les trous avec du scotch US et retirer la longue durite qui va jusqu'au moteur et l'obturer a l'aide d'une vis.

ok c cool mais a quoi cela sert?

SUREMENT POUR LA POLUTION

non rien a voir avec la polution et franchement j'ai meme pas demander a quoi ca servais. Mais vous inquiétez pas la personne qui m'as renseigner sais de quoi il parle car il sagit de Mr DAFFIX!!!! Il m'as d'ailleur consseiller de mettre des manchons carbonne ou fibre afin d'ameliorer le passage de l'air et surtout debrancher la valve d'echappement meme avec le pots d'origine! (attention pas debrancher le moteur de valve j'ai bien dis la valve d'echappement)

il me semble que ce système sert à réduire le bruit d'aspiration de l'air à l'admission et je pense que toutes les durites branché dessus son les reniflards des vapeurs d'huile il ne faut pas les bouché mais les mettre toute dans un petit bocal car si vous les bouchées cela risque de faire une surpression dans le moteur et de niqué des joints

ouah tu cherche compliquer!!!! Et il n'y en a que une a boucher!!!!