MOTO GP 2009 C'est la fin de saison.

tustus a écrit:

et tustus devant la télè !!!!!

Une bière à la main avec stphgllt

Ouaih ouaih c'est à cause du pneu arrière qui chauffe trop vite que Rossi n'a pas gagné juste sur ce circuit et 2 années consécutives en plus, bin merde qu' est ce qui font YAM du côté de chez Rossi????? ils sont moins performant que de l'autre côté du mur ou quoi???????
Toujours des excuses quand on gagne pas c'est sûr !!!!!
En tout cas si il veut se refaire une déco sur son casque pour cet événement je lui donne une petite idée,après l'âne voici...............



C'est vrai que la course manqué de piments,c'est clair ! mais voilà comme LORENZO leur a mis la fessée......c'est bon pour une fin de saison de dingue j'espère, rien n'est joué en tout cas mais j'aimerais tellement que LORENZO détronne Rossi et si possible avec un beau duel d'entologie!
J'aurais pas cru que Stoner revienne aussi fort,tant mieux pour lui et le moto GP si il va mieux.

ben13sun a écrit:

Ouaih ouaih c'est à cause du pneu arrière qui chauffe trop vite que Rossi n'a pas gagné juste sur ce circuit et 2 années consécutives en plus, bin merde qu' est ce qui font YAM du côté de chez Rossi????? ils sont moins performant que de l'autre côté du mur ou quoi???????
Toujours des excuses quand on gagne pas c'est sûr !!!!!
En tout cas si il veut se refaire une déco sur son casque pour cet événement je lui donne une petite idée,après l'âne voici...............



C'est vrai que la course manqué de piments,c'est clair ! mais voilà comme LORENZO leur a mis la fessée......c'est bon pour une fin de saison de dingue j'espère, rien n'est joué en tout cas mais j'aimerais tellement que LORENZO détronne Rossi et si possible avec un beau duel d'entologie!
J'aurais pas cru que Stoner revienne aussi fort,tant mieux pour lui et le moto GP si il va mieux.

En 2008 ROSSI fait deux en tournant 1 seconde plus vite que Dimanche, je sais qu'en France on aime pas les N°1 c'est pour cela qu'on en a pas d'ailleurs. C'est peux être pour nous de les désacraliser. Il ni a qu'a voir en 2007 en disait du KING qu'il était fini, bon pour la casse résultat ils les a tous pliés en 2008.

Mais bon ROSSI ne c'est jamais trouvé d'excuses quand ça marche pas, la télémétrie ce charge de tirer les choses au clair.

LORENZO est très fort sur ce circuit et sur bien d'autre d'ailleurs mais n'oublions pas que c'est pas lui qui a développé la moto pour en faire ce qu'elle est et n'oublions pas que cette année ils ont décidé de ne plus attribuer des moto usine pour des ROOKIE

Il me semble bien avoir lu une interview du maître au sujet du LORENZO ou on lui demandait ce qu'il en pensait de ce dernier.

ROSSI a répondu qu'il aimerai bien avoir de nouveau 23 ans pour savoir ou il en est car Lorenzo est vraiment très très fort.

C'est la vie un jour ou l'autre tu arrive en fin de carrière même pour le king.

Perso j'ai vu dès le 3 éme tour que ROSSI n'arriverait pas a suivre le rythme car quand un top pilote fait des tours sans que sa moto ne bouge c'est qu'il n'en tire pas ce qu'il devrait....

Allons ne clouons pas celui qui est en haut de l'affiche depuis des année c'est pas le tout d'être titré faut être capable de le rester......Quid des autres......STONER-HAYDEN

Moi aussi j'aime LORENZO même si il copie depuis toujours sont idole avec le sourire et la décontraction en moins....

LORENZO WORLD CHAMPION 2010 a moins que ce soit ROSSI ou SIMONCELLI ou STONER ou PEDROSA ou mickey mousse

VIVE ROSSI !!!!

LOL

grand prix franchement assez ennuyant la preuve au bout de 3 tours c etais joué et je me suis endormie lol

vulcoman a écrit:

grand prix franchement assez ennuyant la preuve au bout de 3 tours c etais joué et je me suis endormie lol

Tant mieux j'ai rien loupé comme ça...
J'étais au SBK, peut pas tout voir !!! MDR

Ze Bip-Bip a écrit:

vulcoman a écrit:

grand prix franchement assez ennuyant la preuve au bout de 3 tours c etais joué et je me suis endormie lol

Tant mieux j'ai rien loupé comme ça...
J'étais au SBK, peut pas tout voir !!! MDR

le SBK est de loin plus intéressant (déjà il y a deux course) j'espère que HAGA sera titré..Car il mérite

STPHGLLT a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

vulcoman a écrit:

grand prix franchement assez ennuyant la preuve au bout de 3 tours c etais joué et je me suis endormie lol

Tant mieux j'ai rien loupé comme ça...
J'étais au SBK, peut pas tout voir !!! MDR

le SBK est de loin plus intéressant (déjà il y a deux course) j'espère que HAGA sera titré..Car il mérite

c'est sur que le wsbk est le top pour moi, car ce sont des machines de production(sauf pour aprilia)

c'est la premiere fois que je loupe le wsbk, et je suis dégouter!

haga est un bon pilote, et spies est un extra-terrestre!!!
quant à biaggi, beaucoup oublie que c'est lui qui à servie de lièvre à rossi en gp500.

c'est possible!!! en tout cas c'était des sacrée grand prix à l'époque, çà ce bagarais à tout va!
comme bautista et simoncelli en 250,et pasini, le roi des départ rater, et qui ce reveille à 15 tours de la fin, pour faire une grosse remonter.

TOMSAW a écrit:

quant à biaggi, beaucoup oublie que c'est lui qui à servie de lièvre à rossi en gp500.

Ba le lièvre c'est celui qui est devant pas celui qui est derrière

TOMSAW a écrit:

c'est possible!!! en tout cas c'était des sacrée grand prix à l'époque, çà ce bagarais à tout va!
comme bautista et simoncelli en 250,et pasini, le roi des départ rater, et qui ce reveille à 15 tours de la fin, pour faire une grosse remonter.

+10000000000000000

t'es sur? mince alors! m'aurais t'on mentis?!
je suis pas sur que ce soit rossi qui était sistématiquement devant, d'ailleurs je crois que ya pas mal de vidéo sur you tube ou l'on vois rossi suivre biaggi dans ces trajs
le probleme c'est que je sais jamais qui est qui!!!
du coup c'est peut etre bien biaggi qui suis rossi!
c'est pour ça que j'avance pas en moto, c'est que je sais jamais laquelle je doit doubler!

Ba BIAGGI en 250 était imprenable sont reigne a duré 4 ans puis il est passé cher HONDA CAMEL en 500 il a été très fort il a gagné des courses été même vis champion du monde.

Il est passé ensuite cher YAMAHA MALBORO malheureusement il na jamais pu développer (elle manquait de traction ce qui obligeait BIAGGI à garder un maximum de vitesse de passage en courbe et souvent il perdait l'AV avec cette manoeuvre) cette moto pour la rendre compétitive face à la HONDA de Rossi.

Il a gagner des course mais il a jamais menacer le king....

Quand ROSSI est passé cher YAMAHA il a prit avec lui BURGESS et ses mécanos et a transposer ce qui marchait sur la HONDA sur la YAMAHA

Résultat il a corrigé le fonctionnement du moteur et la partie cycle pour en faire celle qui gagne actuellement.

Gage qui si il change de marque il appliquera les mêmes recettes.

La force de ROSSI c'est qu'il adapte/Développe la moto pour sont pilotage au contraire de ceux qui adapte leur pilotage a la moto

Voilou

je suis d'accord, j'ajouterais juste que la yamaha est une machine qui à arreter sont devellopement au départ de wayne renney en 1993, il me semble!, ROSSI, à une autre particularité, c'est qu'il developpe la machine à chaque circuit et chaque course, et qu'il étudit la machine sur le maximum de trajectoire possible, pour trouver le meilleur compromis.
BIAGGI est rester trop longtemps en 250 et comme tu dit avec la yamaha malbarer, il à passer sont temp par terre, alors qu'il mennais dans la plupard des courses.

Biaggi na jamais mener la plupart des courses, il a débuté en 500GP alors qu'il y avait toujours le maître

MICK DOOHAN

Il na pas réussi a le battre, ensuite c'est Criville qui a été titré en 2000 c'est Roberts, avec que des victoires sous la pluie et un titre gagné de façon médiocre sans panache.

Le 2ème étant le ROOKIE ROSSI sur HONDA (qui aurai pu être titré dès sa première année mais bon il la joué a la LORENZO) ce qui sera le début de l'AIR ROSSIFUMI jusqu'en 2009

C'est pour cela que je comprends pas cette rivalité entre les pro LORENZO et les pro ROSSI

LORENZO étant exactement le même que ROSSI et vis versa.....

c'est sur que ROSSI à ces début était plein de fougue!!!
et ce sont les même LORENZO et ROSSI, d'ailleurs ROSSI dit même que LORENZO est meilleur que lui à son âge.
quant à MICK DOOHAN, il était à la ramasse à l'époque de RAINEY et SCHWANTS, et il à gagner ces permiers GP, quand les 2 étaient hors course.
BIAGGI quant à lui, à été réputer pour ces trajectoires parfaite.

TOMSAW a écrit:

c'est sur que ROSSI à ces début était plein de fougue!!!
et ce sont les même LORENZO et ROSSI, d'ailleurs ROSSI dit même que LORENZO est meilleur que lui à son âge.
quant à MICK DOOHAN, il était à la ramasse à l'époque de RAINEY et SCHWANTS, et il à gagner ces permiers GP, quand les 2 étaient hors course.
BIAGGI quant à lui, à été réputer pour ces trajectoires parfaite.

Pour DOOHAN là aussi tu as tort désoler mais DOOHAN na pas ei besoin que les autres soient au course pour gagner. en 93 a chuté lourdement alors qu'il était en tête du championnat du monde sa blessure était tel que les chir ont faillit lui couper la jambe au niveau du Mollet après quelque temps il reviendra pour finir 4 ème du championnat.
En 99

17

Mick DOOHAN

Honda

AUS

33 Sur accident il ne terminera pas la saison

En 98

1	Mick DOOHAN		Honda	AUS		260
2	Max BIAGGI		Honda	ITA		208
3	Alex CRIVILLE		Honda	SPA		198

En 97

1	Mick DOOHAN		Honda	AUS		340
2	Tadayuki OKADA		Honda	JPN		197
3	Nobuatsu AOKI		Honda	JPN		179

En 96

1	Mick DOOHAN		Honda	AUS		309
2	Alex CRIVILLE		Honda	SPA		245
3	Luca CADALORA		Honda	ITA		168

En 95

1	Mick DOOHAN		Honda	AUS		248
2	Daryl BEATTIE		Suzuki	AUS		215
3	Luca CADALORA		Yamaha	ITA		176

......15 ème position

Kevin SCHWANTZ

En 94

1	Mick DOOHAN		Honda	AUS		317
2	Luca CADALORA		Yamaha	ITA		174
3	John KOCINSKI		Cagiva	USA		172
4	Kevin SCHWANTZ		Suzuki	USA		169

En 93 année du terrible accident de maître

1	Kevin SCHWANTZ		Suzuki	USA		248
2	Wayne RAINEY		Yamaha	USA		214
3	Daryl BEATTIE		Honda	AUS		176
4	Mick DOOHAN		Honda	AUS		156

En 92

1	Wayne RAINEY		Yamaha	USA		140
2	Mick DOOHAN		Honda	AUS		136
3	John KOCINSKI		Yamaha	USA		102

En 91

1	Wayne RAINEY		Yamaha	USA		233
2	Mick DOOHAN		Honda	AUS		224
3	Kevin SCHWANTZ		Suzuki	USA		204

En 90

1	Wayne RAINEY		Yamaha	USA		255
2	Kevin SCHWANTZ		Suzuki	USA		188
3	Mick DOOHAN		Honda	AUS		179

En 89 Première année de DOOHAN en catégorie reine alors champion de SBK

1	Eddie LAWSON		Honda	USA		228
2	Wayne RAINEY		Yamaha	USA		210.5
3	Christian SARRON		Yamaha	FRA		165.5
4	Kevin SCHWANTZ		Suzuki	USA		162.5
5	Kevin MAGEE		Yamaha	AUS		138.5
6	Pierfrancesco CHILI		Honda	ITA		122
7	Niall MACKENZIE		Yamaha	GBR		103
8	Ron HASLAM		Suzuki	GBR		86
9	Mick DOOHAN		Honda	AUS		81

Bon tout ça pour dire qu'il faut apprendre l'histoire de notre sport ainsi que de nos valeureux pilotes et ne pas écouter les uns les autres car parfois...........

Pour BIAGGI tu as raison il a toujours des trajectoires parfaite....IDEM POUR HARADA

t'es une vrai bible à toi tous seul!!!
si j'ai une question, je te la poserais à toi, au moin je suis sur d'avoir la bonne réponse

TOMSAW a écrit:

t'es une vrai bible à toi tous seul!!!
si j'ai une question, je te la poserais à toi, au moin je suis sur d'avoir la bonne réponse

je sais pas tout, mais c'est avec plaisir que je te répondrais

si j'avais su que lorenzo allait fumer tout le monde,je serais resté en vacances!!!!!

il a lu le livre lui aussi :leche:


:peteux: :peteux:

tustus a écrit:

il a lu le livre lui aussi

Tu parle du chrono ne ment pas... je supose?

:nanan: :nanan: :nanan: :nanan:



:pasdebol:

moi,j'ai lu le livre à paul....

alors d'une methode simple pour arreter... tatati tatata...

sylvère a écrit:

moi,j'ai lu le livre à paul....

c'est qui lui???? un pote a toi

tustus a écrit:

sylvère a écrit:

moi,j'ai lu le livre à paul....

c'est qui lui???? un pote a toi

ça doit etre paul RICARD!!!

TOMSAW a écrit:

tustus a écrit:

sylvère a écrit:

moi,j'ai lu le livre à paul....

c'est qui lui???? un pote a toi

ça doit etre paul RICARD!!!

c'est donc un pot a nous hihihi

TOMSAW a écrit:

tustus a écrit:

sylvère a écrit:

moi,j'ai lu le livre à paul....

c'est qui lui???? un pote a toi

ça doit etre paul RICARD!!!

tu as gagner le droit de nous payer un coup à boire :leche:

quand vous arriverer à vous assoir sur une motogp, genre celle de ROSSI comme moi, je vous payerais un coup!!
mais pas avant

ba tu as pu t'assoir sur une MOTOGP ? A quel occasion ?

ça c'est un secret!!!
mais c'etait pas la meilleur!!
je crois qu'il y avais écris FAIT dessus et elle portais le numéro 46
je doit avoir une photo!

et voila, avec moi dessus

oki ah oui bien

J'avais vu une HONDA REPSOL Cher un concessionnaire moto de la marque sur Chambéry.

Puis sur Annecy mais je suis pas monté dessus t'aurai pu regarder l'objectif pour vaire voir ton large sourire jaune

mirci, c'est mieux dans cette dimension, c'est bien cher yamaha que je l'ai vu et j'ai réussi à monter dessus parce que j'ai un pote qui bosse la-bas
j'aurais bien fais un tour avec, mais ils était pas chaud du tout

Arfff c'est top hein

ya rien à jeter la dessus!!!
en plus dessus on à l'impression quelle est toute petite et elle pese rien!

Oui c'est pas lourd une moto gp la c'est une 990

Caractéristiques de la RC211V

Longueur	(mm)	2 050
Largeur	(mm)	645
Hauteur	(mm)	1 130
Empattement	(mm)	1 440
Poids à sec	(kg)	Plus de 148
Moteur	-	V5 (ouvert à 75,5°) 4-temps à refroidissement liquide, 4 soupapes par cyl.
Cylindrée	(cc)	990
Puissance Max	(ch)	Plus de 240 !
Châssis	-	Double berceau Alu
Roues (pouces)	Avant	17
	Arr.	16.5
Suspensions	Avant	Télescopique Showa
	Arr.	New Unit Pro-link
Réservoir	(L)	22

Les différentes catégories du Championnat sont définies selon la cylindrée moteur :

- MotoGP 800cc maxi, 4-temps - Poids minimum variant de 133 à 163 kg selon le nombre de cylindres.
- 250 Entre 175 et 250cc - Poids minimum : 100 kg
- 125 Entre 80 et 125cc - Poids minimum : 136 kg, pilote compris

c'est des soucoupe volante ces machines!!!
je me fais déjà peur avec mon 600!!!
la dessus je fais un tour direct dans les nuages

GP AUDTRALIE Séance d'essais FQ1

1	46	Valentino ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'31.032	317.491
2	27	Casey STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'31.167	323.462	0.135
3	3	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	1'31.528	317.584	0.496
4	15	Alex DE ANGELIS	RSM	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'31.786	322.116	0.754
5	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'31.846	315.918	0.814
6	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'32.077	314.086	1.045
7	52	James TOSELAND	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'32.255	315.458	1.223
8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	1'32.502	319.269	1.470
9	36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing	Ducati	1'32.572	322.308	1.540
10	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'32.606	315.366	1.574
11	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'32.771	316.471	1.739
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda	1'32.808	316.749	1.776
13	24	Toni ELIAS	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'33.304	320.591	2.272
14	33	Marco MELANDRI	ITA	Hayate Racing Team	Kawasaki	1'33.422	315.642	2.390
15	7	Chris VERMEULEN	AUS	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'33.504	311.200	2.472
16	41	Gabor TALMACSI	HUN	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'33.818	309.423	2.786
17	88	Niccolo CANEPA	ITA	Pramac Racing	Ducati	1'34.546	313.995	3.514

A 7h00 dimanche sur Eurosport

viva rossi!

250cc free practice

1 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 1'34.338 269.485
2 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 1'34.911 267.555 0.573
3 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 1'34.927 265.914 0.589
4 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 1'35.013 267.886 0.675
5 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 1'35.085 265.263 0.747
6 75 Mattia PASINI ITA Paddock GP Racing Team Aprilia 1'35.119 267.423 0.781
7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 1'35.132 265.718 0.794
8 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 1'35.150 268.350 0.812
9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 1'35.219 267.291 0.881
10 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'35.318 267.291 0.980
11 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 1'35.535 264.550 1.197
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'35.759 269.284 1.421
13 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 1'35.849 267.159 1.511
14 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 1'36.002 270.900 1.664
15 73 Shuhei AOYAMA JPN Racing Team Germany Honda 1'36.107 257.693 1.769
16 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 1'36.220 258.677 1.882
17 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'36.884 264.938 2.546
18 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team Aprilia 1'37.791 261.675 3.453
19 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 1'38.222 250.080 3.884
20 7 Axel PONS SPA Pepe World Team Aprilia 1'38.609 262.690 4.271
21 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 1'38.817 258.369 4.479
22 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda 1'38.971 256.838 4.633
23 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'39.002 257.264 4.664
24 8 Bastien CHESAUX SWI Matteoni Racing Aprilia 1'39.778 256.655 5.440

QUALIFICATIONMOTOGP

1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'30.341 322.404
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'30.391 316.749 0.050
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'31.070 318.705 0.729
4 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'31.071 316.379 0.730
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'31.096 316.379 0.755
6 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'31.260 321.161 0.919
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'31.325 318.799 0.984
8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'31.380 315.642 1.039
9 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'31.384 323.173 1.043
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'31.472 318.799 1.131
11 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'31.640 324.043 1.299
12 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'31.722 317.213 1.381
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'31.873 315.274 1.532
14 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'32.190 318.799 1.849
15 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'32.338 313.632 1.997
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'32.752 313.723 2.411

Rossi va devoir trouver environ 10km/h sur sont moulin d'ici à dimanche....Et lorenzo 730 millièmes

cluzel 3 et dimeglio 4 en free practice c est jolie ca

et pour le gp attention encore une fois au depart de pedrosa