2 ou 4 doigts au freinage?

tout est dans le titre!
2 doigts c est plus precis!
mais 4 doigts plus puissant!
en sachant que j ai un cbr 600 ancien mais avec freinage radial de Z plus durit avia et pneu diablo super corsa!
donc 2 ou 4 ???

Moi, 3 doigts, héhé...
(et je ne suis pas en Triumph, )

Dans le meilleur des cas c'est les 2 leviers avec 2 doigts et les 2 autres doigts de chq main reste sur les demi guidons pour une maneuvre soudaine... cf "le chrono ne ment pas" !!!

2 doigts pour moi, sinon j'ai l'impression de ne pas bien sentir les réactions de la moto.

6 doigts c'est bien

Perso, je mets 3 doigts, car sur les freinages un peu longs (genre fin de ligne droite à Dijon), ma garde au levier est faible (et levier un peu mou) et je me suis déjà retrouvé, ave 2 doigts sur le levier à fond, avec mon 3ème doigt coincé entre la poignée et le levier (et du coup, c'est limite pour freiner à fond de chez à fond).
Sinon, sur les petits freinages, je préfère 2 doigts.

moi c'est 4 doigts car j'ai des petits doigts, et donc j'ai reglé mes leviers avec pas mal de garde.

1 a 2 doigts avec un brembo PR19.

merci a a vous!
je vais faire des essais!
mais depuis tr sur route...je freine avec 2!

Moi sur route c'est généralement 2 doigts.
Sur circuit j'essaie de me forcer à utiliser les 2 doigts mais sur les gros freinage j'utilise les 4 doigts.
Certains disent qu'il est plus facile de mettre le coup de gaz au rétrogradage lorsque tu freines avec 2 doigts, je pense que c'est aussi une question d'habitude.
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moi je pensais freiner à 2 doigts, et en fait je freine bien à 4 doigts en regardant la vidéo "vigeant flanc"

comme quoi, dès fois entre ce qu'on pense faire et ce qu'on fait vraiment ... Même pour des choses qui paraissent évidentes

stoner freine avec le majeur, simoncceli avec les 4 doigts, ...........................heu moi ça depend 1 ou 2 doigts !

moi 4 doigt, j'arrive pas a imaginer faire autrement!
meme dans les paddock, 2 doigts j'me les coince entre la poignée et le demi guidon Aie Aie Aie!

Toujours freiné à 2 doigts.. L'impression de mieux doser qu'avec 4

kiph a écrit:

moi 4 doigt, j'arrive pas a imaginer faire autrement!
meme dans les paddock, 2 doigts j'me les coince entre la poignée et le demi guidon Aie Aie Aie!

Toujours avec 4 doigts ? ton levier doit etre trop mou

toujours oui, le souci c'est que qd je durci le levier j'ai l'impression de manquer de feeling!

essais sans freiner mon pascal !! LoOoOol

essais sans freiner mon pascal !! LoOoOol

essais sans freiner mon pascal !! LoOoOol

moi toujours a deux doigt, je ressens mieux le freinage q avec 4 doigts

@fastrider: 3 fois valent mieux qu'une.... loool

2 pour les petits freinage , 4 pour les gros !

Si je ne prend que 2 doigts pour les freinages puissant je manque de resentis , avec juste deux doigts je dois forcer avec 4 je force moins et peu donc plus facilement savoir ou j'en suis !

Tout ça est qu'une histoire de resenti , j'suis même sur qu'il y en a qui freine avec 0 doigts et qui se serve que de leurre bottes qui frotte par terre ...

Mortalus a écrit:

kiph a écrit:

moi 4 doigt, j'arrive pas a imaginer faire autrement!
meme dans les paddock, 2 doigts j'me les coince entre la poignée et le demi guidon Aie Aie Aie!

Toujours avec 4 doigts ? ton levier doit etre trop mou

LOL
je viens de comprendre en relisant le post ... Le temps que ça monte au cerveau

salut,

avec brembo rcs + étriers monobloc je pourrai me permettre à 2 doigts ( lu aussi dans "le chrono ne ment pas") mais trop pris l'habitude à 4 doigts et ne peut revenir en arrière...

Et si besoin de plus de puissance je trouve + facile avec 4...

a+

Blade

BLADE919 a écrit:

salut,

avec brembo rcs + étriers monobloc je pourrai me permettre à 2 doigts ( lu aussi dans "le chrono ne ment pas") mais trop pris l'habitude à 4 doigts et ne peut revenir en arrière...

Et si besoin de plus de puissance je trouve + facile avec 4...

a+

Blade

T'as pas essayé avec 5 doigts ?

Moi toujours avec 2, j'ai l'impression de mieux tenir le guidon au cas ou. Et mon defaut je crois, c'est de toujours en laisser deux sur l'embrayage.

deconne pas moi j'utilise mes 10 doigts

non avec le pr19 2 doigt c'est amplement suffisant

2 doigts pour moi mon Pascalou !!!!

En ce qui me concerne c'est 2 doigts sur le levier et les 3 autres qui permettent de contrôler le coup de gaz.
En regardant les caméras embarquées sur les GP, on peut voir que Rossi freine également avec deux doigts alors que par exemple stoner ne freine qu'avec le majeur... comme quoi y a pas de recettes miracles..

Moi j’ai toujours eu l’habitude de freiner avec 2 doigts, du aux fait que j’ai roulé pas mal de temps en moto-cross et sur route 2 ça suffit. Néanmoins depuis que je me suis mis a la piste au début pareil avec deux doigt. C’était suffisant car la 1098S freine plutôt pas mal….mais depuis peux je me force a freiner avec 4 doigt et c’est bien mieux. J’arrive a freiner plus tard, plus fort et avec plus de feeling. Pour moi le grand intérêt est quand je freine vraiment fort j’ais plus de sensation avec 4 doigts. En terme de réglage j’ai pratiquement pas de garde car grande paluches

2dgoit sur les petit freinage et 3 sur les gros, voir 4 si vraiment énorme..... mais el plus ocurant c'est 2 et 3...

moi les 4 plus de "feeling"

buddy a écrit:

moi les 4 plus de "feeling"

Dur dur de mettre les coups de gaz en même temps quand on a les 4 doigts sur le levier de frein...

je crois que c'est nakano qui freinait avec annulaire et auriculaire.. Freiner avec 2 doigts permet de tenir le guidon en utilisant la pince pouce/ annul+auricul. , plus sécurisant..Je freine aussi avec 2 doigts sur les freinage léger et 4 sur les freinages trappeurs..

il faut les mettre ou les doigts?????(DTC) c'est mieux avec 4 sur le frein c'est mieux avec 2