Positionnement des doigts

Hello.

En ce moment un ptit truc me tracasse.

Ca fait 5 ans que je fais de la moto et j'ai pris l'habitude de garder constamment 2 doigts sur les leviers.

Est-ce une mauvaise habitude qu'il faudrait changer?

Perso je trouve que sur route la réactivité au freinage est bien plus rapide et je me sens pas gêné dans mon pilotage,mais vu que je

ne me souviens pas avoir vu d'autres motards faire comme cela, il y a peut être un inconvénient que j'ignore.

je fait pareil sauf que je n'ai que l'index dessus

je ne sais pas pkoi je fait ça , mais en effet ça me rassure certainement sur "l'atrappage" des leviers, ça ne me gene en rien en tout cas

ben perso, je le fait sur la route, pour etre pret en cas de defaut, chien qui traverse ou autre, mais sur piste, je connais mes reperes de freinages et mes trajectoires, du coup je ne laisse jamais le doigt sur le frein ,j'attrape juste le levier quand j'ai besoin, car je me dis qu'un mauvais geste ( comme rossi nous l'a prouvé cette saison), genre toucher le levier sur l'angle peut couter tres cher, donc perso, je dirais qu'il ne faut pas laisser ses doigts sur les leviers

pareil pour moi 2 doigts sur chaque levier, sur piste comme sur route!

Quand tu regardes les top pilotes ....il y a les deux écoles.

Perso je ne met pas mes doigts sur les leviers.

le phénix a écrit:

Quand tu regardes les top pilotes ....il y a les deux écoles.

Perso je ne met pas mes doigts sur les leviers.

je pense qu' a notre niveau le bon reflexe en entrainement est de ne pas mettre de doigts, car on doit maitriser et ne pas se faire surprendre par des freinages.

apres pour les pros c'est different car ils doivent maitriser la piste, mais egalement contenir les assauts des autres pilotes, donc mon avis, c'est que ca reste dangereux car sur l'angle la moindre pression du levier, et c'est la chute, enfin c'est mon avis ;)

Moi je mets pas les doigts sur les leviers sur piste, même si j'avais tendance à le faire quant je roulais sur route.
Ca me permet de mieux "tenir" la moto surtout en sortie de courbe.

Moi j'ai un certain temps de réaction alors je laisse toujours deux doigts sur le levier, si je le fait pas je tire tout droit

bill6r a écrit:

Moi j'ai un certain temps de réaction alors je laisse toujours deux doigts sur le levier, si je le fait pas je tire tout droit

ca se voit sur la photo de ton avatar, tu as toujours les doigts sur les leviers

Bien vue lol

je ne laisse jamais les doigts sur les leviers, à la longue il y a un risque de cramer l'embrayage, et un risque aussi de mettre un coup de frein malheureux sur l'angle qui vaudra une gamelle...
par contre, j'ai le reflex de repousser le levier d'embrayage à fond après chaque changement de rapport...

Pour ma part lorsque je roule, route ou piste, j'ai les mains sur les poignées uniquement et au freinage j'utilise les 4 doigts. Mais je pense que c'est l'habitude du boulot ! Quant à l'efficacité je ne trouve pas de différence.

Pareil, l'index en permanence sur le levier de frein.....Il faut dire que je rentre dans la courbe sur le frein AV du point de declenchement au point de corde. Je ne làche que pour reaccelerer Pour le moment pas d'erreur mais jusqu'à quand ?

Pour ma part je garde deux doigt "posés" sur le levier de frein, ca me permet d'avoir un meilleur dosage de la poignée d'accel en courbe... je m'y suis habitué et je n'ai jamais eu de surprises avec mon frein puisqu'ils sont posé sur le dessus et non devant prêt à freiner

Ben ça dépend où et de l'humeur de la cavalière...

ok, je sors.

Pour le sujet, si tu te sens bien comme ça, je ne vois pas où est le problème!