comment boucher ses phares ?

voila, je suis dans la prepa du 600 rr en piste et je me demander
comment boucher le trou des 2 phares car pas assez de budget pour le poly. Est ce que ca craint de rien mettre ( au niveau prise d'air ),est ce que ca perturbe le comportement de la moto ?
voila merci de m'aiguiller dans ma prepa.
a + sur la piste

OUPS ,la taille pour les tofs ca pass ou non redman ?

bin ça dépend si tu veux les boucher définitivement ou pas

surtout fait gaffe à l'entrée d'air de ne pas la bouché ni trop la dévier.

scotch les les phares c pareil !

massacre pas ce pauvre cbr....


au moins tu leve le scotch des que t es sur route !

la photo est bonne !

++

redman

le forum bug un peu..?

Alors me revoila, je precise que je voudrait boucher les phares definitivement car je n'ai plus l'utilité des phares.
Donc si quelqu'un a une idée ? fibre ? plaque de plastique rivetée ?j'sais pas.
tout conseils sont les bienvenus
merci et a+

Perso, je te conseil la fibre, ca coute rien et c'est tres maleable. Gaffe à l'entrée d'air qui doit etre scrupuleusement respectée, le bon fonctionnement des organes mecaniques de ta machine en sont liés (injection...) Du bon air frais pr ton moteur miam miam, maintenant ta plus que les watts........GAZZZZZZZZZZZ

NE FAIS PAS CA !!!!!!!


achete un poly et garde ton carenage d origine ou vends le si tu t en sers plus...et avec les thunes tu prends un poly c est mieux !

vu le prix es pieces d origine ! garde ca !

redman a écrit:

NE FAIS PAS CA !!!!!!!


achete un poly et garde ton carenage d origine ou vends le si tu t en sers plus...et avec les thunes tu prends un poly c est mieux !

vu le prix es pieces d origine ! garde ca !

+1
autant revendre pour des poly....et en cas de chute un poly se répare bien plus facilement que ceux d'origine et en plus tu vas même faire un peu de bénef sur ta vente

de plus la fibre sur le carenage origine en " A B S " ne tiendra pas,
comme red man dit scotche tes phares ...
ou tu recuperes un carenage d'origine peté a la casse et tu riv'tes un truc sur celui-ci
poly complet pour 400€
carenage origine = 2800€
y'a pas photo
la moindre pelle..................................................................

Jai deja bouché un carénage abs av de la fibre :drunken: ca tiens plutot bien!!! mais c sur qu'a choisir vends tes carénages origine au lieu de les massacrer!!!!!

chris123 a écrit:

voila, je suis dans la prepa du 600 rr en piste et je me demander
comment boucher le trou des 2 phares car pas assez de budget pour le poly. Est ce que ca craint de rien mettre ( au niveau prise d'air ),est ce que ca perturbe le comportement de la moto ?
voila merci de m'aiguiller dans ma prepa.
a + sur la piste

revends ton carenage d oregine sur ebay ou emoto avec le fric tu te paye un poly



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Bon vous m'avez convaincu, je vais plutot me trouver un poly et en cas vendre l'autre.
Merci a tous et a bientot sur la piste.....a +

chris123 a écrit:

Bon vous m'avez convaincu, je vais plutot me trouver un poly et en cas vendre l'autre.
Merci a tous et a bientot sur la piste.....a +

bon choix...tu peux même trouver des poly d'occase sur emoto ou ebay ;)

tiends voila un lien http://www.poly26.com/modele.php?mq=5&md=111
c est poly 26




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teter a écrit:

tiends voila un lien http://www.poly26.com/modele.php?mq=5&md=111
c est poly 26




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gaffe quand même à la qualité assez médiocre de poly26...le rapport qualité/prix est pas terrible :x

tu connais mieux pour le meme prix
donne nous des nom des adresse




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teter a écrit:

tu connais mieux pour le meme prix
donne nous des nom des adresse

oui il suffit de chercher un peu...beaucoup d'artisan et de pistards font ça au black pour payer une partie de leur saison

pour le 636 K5 => poly complet + zeus de fixation + protection c/k cadre, carters, bras oscillant + garde boue avant = 660€ alors que j'ai fait faire un devis chez poly 26 (985€)...et en plus les carénages sont prépercé et il m'a garanti quasiment aucune retouche ;)


wait en see..je les recoit avant le fin du mois

sympa les gars pour les liens et conseils, mais poly26 ca fait un peu cher pour les polys complets, j'attaque a fouiner dans de l'occase ( budget serré)
merci et a +

:D regarde sur ebay j ai vue des poly pour 600 rr a 250 €
pient mais en ce moment il y a rien



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Pas terrible poly 26 (trop fin) racing composite ou sebimoto c mieux

ok je vai chercher

www.racingcomposites.fr.st

regarde c est un ami a moi !

je sais c'est loin...
http://www.plasticworksmoto.be/
mais c'est top qualité
possibilité de l'avoir teinté dans la masse

sympa les pistards merci

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www.ps-performance.com boutique belge qui fait du sebimoto à pris défiant toute concurrence

scamy a écrit:

www.ps-performance.com boutique belge qui fait du sebimoto à pris défiant toute concurrence

on tombe sur un lien lié au culturisme!!!!!!!!!!!!

c'est normal??? c'est des carrénages muscle pour homme.

Le lien est pas bon !!!!

c'est bon...n'hésiter pas à lui envoyer un mail s'il n'y a pas sur le site

:D pour moi le lien marche
vous ete bisards



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teter a écrit:

:D pour moi le lien marche
vous ete bisards



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normal j'ai modifié les posts....

mi ne pas savoire :oops:


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je vends un poly de CBR RR 03/04
pas tombé, pas rapé..

pour etre honnete, la peinture est à refaire (rospo, AL1, no comment!)

Poly complet + reservoir et en prime les DZUS qui vont avec!
c'est pas beau ça!

90 € port non compris

(500pixels max en largeur pour les photos)
Voila
Contactez moi par mail ou Mp

a plus!

http://www.ktapult.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4303

vite vite !!!!!!!!!!!!!!!
a+

redman[/url]

hola je prend lol

le lien ne fonctionne pas il faut s'identifier.

c'est bien pour un 954 le poly.

tiens moi au courrant rapidement
merci

:D pas chere en plus
moi pas avoir une honda :(



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Redman,c'est pour un 600 ou 900 le poly ?
Si c'est pour un 600 mois ca m'interesse.
Tient nous au courant a +

je croi que c est un 900 cbr que redman
a confirmer




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600RR

:x je suis a coté de la plaque



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dommage que c'est pas pour le 954.

super affaire en tout cas.

il faut que j enparle au frero il a un cbr 600rr de 2005
sa doit aller



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