Rapport Poids/puissance

Je me suis livré à un petit calcul pas bien compliqué, mais avec un résultat très intéressant.

Soit une moto de 120 ch, 160 kg

Avec un pilote de 60 kg
La moto+pilote pèse 220kg
et le rapport poids puissance est de 220/120 = 1.83 kg/ch

avec un pilote de 80kg
la moto+pilote pèse 240kg
donc le rapport poids/puissance est de 240/120 = 2 kg/ch

pour redescendre à un rapport poids puissance de 1.83 kg/ch pour le pilote de 80 kg, il lui faut une moto de 240/1.83 = 131 ch

soit presque 10 % de puissance en plus
ce qui veut dire que le pilote de 60kg à 10% d'accèl en plus ...

Etonnant non ?

Ba c'est pour ça que le poids d'un plein n'est pas négligeable.

Mais la ou un pilote de 60kg gagnera, il en perdra autre part. Mais pourquoi tu as fait le calcul ? tu prevois des excuses au cas ou tu te fasse pourrir par plus leger que toi ?

Exactement ...

En fait le mec qui me vend la moto, il court en endurance, et son mécano m'a dit que 1 mois avant chaque course, il ne mangeait que des pates, et buvait beaucoup d'eau pour perdre un max de poids. Alors ça m'a étonné, surtout qu'il est déja pas bien épais..

Mimil121 a écrit:

Exactement ...

En fait le mec qui me vend la moto, il court en endurance, et son mécano m'a dit que 1 mois avant chaque course, il ne mangeait que des pates, et buvait beaucoup d'eau pour perdre un max de poids. Alors ça m'a étonné, surtout qu'il est déja pas bien épais..

Il faut quand meme garder sa forme physique ! Moi aussi je vais faire un régime pour l'O3Z

euh les gars.....moi j'ai une moto qui doit pas faire 80ch et je pèse 90kgs équipé......

C'est grave docteur...?????

Si je rajoute un réacteur de rafale....vous croyez que j'aurai une chance d'avoir le meme rapport poids/puissance que vous....???!!??

Mimil121 a écrit:

Exactement ...

En fait le mec qui me vend la moto, il court en endurance, et son mécano m'a dit que 1 mois avant chaque course, il ne mangeait que des pates, et buvait beaucoup d'eau pour perdre un max de poids. Alors ça m'a étonné, surtout qu'il est déja pas bien épais..

c'est pour ça que j'ai dis a Kévin de faire un ti regime!!!!!!!

en fait, tous les glucides lents sont bien en prevision d'un effort long, et avant une course il faut manger des legumes styke haricots verts car il apport de la peche et sont façile a digere.

la moto de 160kgs c est a vide ? tu peu donc rajouter pas loin de 25 kilos il me semble ?

mon r1 est donné pour 170kgs un 2005 tout plein fait elle est pas loin des 200kgs

ca_caille a écrit:

la moto de 160kgs c est a vide ? tu peu donc rajouter pas loin de 25 kilos il me semble ?

mon r1 est donné pour 170kgs un 2005 tout plein fait elle est pas loin des 200kgs

Il parle de 120ch donc c'est pas un 1000, 160kg tout plein c'est jouable pour un 600.

la r6 2010 pesera 186kg tout pleins fais

donc 186+80(poids du pilote)=266/120=2.21kg/ch .....

ca_caille a écrit:

la r6 2010 pesera 186kg tout pleins fais

donc 186+80(poids du pilote)=266/120=2.21kg/ch .....

ca veut dire quoi les 3 petits points...??? que c'est pas encore assez???

c est largement suffisant meme trop pour moi

apres avec l equipement piste on peut lui retiré 6 ou 7 kg que j aurai du retiré au calcul

pour les points de suspenssion je les utilisent un peu trop parfois mais j aime bien m en servir

regarder Pedrosa qui fait tous les holshots, il remercie son 1m58 et ses 51 kg.
Ca aide à aller chercher le derniers centièmes lol

J'ai pris des chiffres ronds pour faire simple et se rapprocher d'un 600.

Pour Kevin, c'est sûr qu'avec quelques kilos en moins, ce serait tout benef.
(NDLR : Kevin Hiernaux, un des rares pilotes à placé le gex 1000 devant en promosport) (avec teixeira)

Mimil121 a écrit:

J'ai pris des chiffres ronds pour faire simple et se rapprocher d'un 600.

Pour Kevin, c'est sûr qu'avec quelques kilos en moins, ce serait tout benef.
(NDLR : Kevin Hiernaux, un des rares pilotes à placé le gex 1000 devant en promosport) (avec teixeira)

1ere suzuki au classement général, le gex a prouvé qu'il pouvait etre devant, et cette année ça sera pareil aussi normalement.

justin a écrit:

regarder Pedrosa qui fait tous les holshots, il remercie son 1m58 et ses 51 kg.
Ca aide à aller chercher le derniers centièmes lol

salut justin,

oui mais quand il doit batailler, se battre avec un autre il doit pas les remercier ses 51 kg et sur lemouillé on en parle pas mais c'est aussi un gros désavantage d'etre poids plume...

Blade

D'ailleurs c'est pour ça qu'il est très mauvais en défense.
Quand ça chauffe derrière, quasi à chaque fois il se fait passer...

Mais je pense que ça se joue plus dans la tête que dans le gabarit.

Je pense à McCoy, Lorenzo, Capirossi ...