et votre remorque?

histoire de partager aussi les bonnes idées de tout le monde,je vous propose un petit sujet histoire de montrer sa remorque ou camping car,etc qui vous sert a transporter votre brele!et surtout vos astuces s'il y en a!
je commence donc avec ma 1ere remorque que je vais chercher demain chez norauto:
499 euros,2 rails,jantes de 13 pouces et je fais faire un plancher en PEHD (léger et très résistant) via mon taf.

meme remorque et meme brele que sur cette photo:

Fais un plancher en POM c'est 10fois plus résistant que le PEHD :P cela dit l'idée est bonne

Valé4612 a écrit:

Fais un plancher en POM c'est 10fois plus résistant que le PEHD :P cela dit l'idée est bonne

en fait c'est gratos via mon boulot et c'est un PEHD hyper rigide qu'utilise les boites de TP.tu appelles quoi du POM?

Surement le même PEHD que les conduite haute pression pour l'eau....

Le POM= polyoxyméthylène ---> http://fr.wikipedia.org/wiki/Polyoxym%C3%A9thyl%C3%A8ne


Lit un peu lol tu verras c'est tip top mais un peu galère à mettre en oeuvre....

PS: j'ia fais mes études dans le plastique si tu veux savoir.... d'ou le fait que je te parle de POM lol

Chez aussi acheté une PM2 chez Norauto et j'ai fait un plancher maison en stratifié.

Voila la mienne, fait maison il y à plusieurs années je suis entrain de la modifier... j'ai fabriqué et rajouter un coffre, j'ai viré les rails pour y mettre des "blocs roues" (pas encore eu le temps, voir dernière photo) et il me reste à caser la roue de secours qui était à la place du coffre.











Très bonne idée ce topic, j'adore regarder ce que font les autres et éventuellement y prendre quelques idées

Voici ma remorque maison :
Sur train de mini-austin, roulements coniques renforcés et surdimensionnés si on compare aux remorques du commerce avec roue de 10 pouces.
Je peux enlever la caisse et y mettre le 2eme rail et donc une 2ème moto.

Valé4612 a écrit:

Surement le même PEHD que les conduite haute pression pour l'eau....
Le POM= polyoxyméthylène ---> http://fr.wikipedia.org/wiki/Polyoxym%C3%A9thyl%C3%A8ne
Lit un peu lol tu verras c'est tip top mais un peu galère à mettre en oeuvre....
PS: j'ia fais mes études dans le plastique si tu veux savoir.... d'ou le fait que je te parle de POM lol

comment je vais me la péter a l'atelier en leur parlant de POM,ils vont croire que le commercial a des connaissances merci valé!

une photo de la remorque d'un pote avec le démonte pneu qu'il peut fixer ou pas sur le plancher et de chaque coté de la remorque il a soudé un petit U et on y met un parasol (c'est les barres visibles de chaque coté),travail a l'ombre garanti!

Si t'as d'autres photos du démonte pneu je suis preneur ;)

J'ai donc acheté une remorque fermé à un gars qui les fabrique à partir d'essieux de caravane. Celle-ci lui servait à trimbaler la bécane de son fils qui d'après ce que j'ai compris est champion de Lorraine de moto-cross et super bien classé au niveau grand Est. Ca n'en donne pas plus de valeur à la remorque, mais ça explique tous les putains d'autocollant de sponsors qui traînent sur les parois... Et encore, j'en ai déjà enlevé pas mal, mais au bout d'un moment ça saoule, surtout quand la peinture part avec (quand il fera plus chaud, je décape tout et je referai ma petite peinture perso à base de rouge :bowdown:...

Bon, fini le blabla et l'énervement, je me suis déjà bien pris la tête hier, et ça a bien fait marrer Hulk (enculay)...

Voici donc la remorque avec déjà une façade "dé-stickerisée".




Elle s'ouvre par l'arrière et sur un coté. Super pratique pour harnacher les brêles





L'autre flanc avec encore pleins de putains de stickers.

Comme il n'y avait qu'une seule moto de cross à l'origine, l'ancien proprio avait foutu des tiroirs, et une colonne de rangement au fond. Par manque de place et par facilité, on a tout viré et on refera du sur mesure par la suite.



Hé !!! La moto tient toute seule (en fait ce sont celle de Hulk, on a fait ça chez lui)!!! On a trouvé des béquille pour roue avant à balancier, que l'on a vissé à l'avant de la remorque. Il n'y a plus qu'à pousser la moto dessus, elle tient toute seule. Ca devient plus facile pour sangler












Pour le maintien de la roue arrière on utilisera cette méthode, trouvé sur ce forum, avec un sangle à crochet dans chaque anneau et hop, roue soudée au sol :





Au passage, on a virer un réservoir d'eau de 150L en alu fixé sous la remorque, avec robinet. Le mec s'en servait avec un compresseur pour avoir de l'eau sous pression pour nettoyer sa bécane boueuse. Si ça intéresse quelqu'un, MP


ENCORE MERCI HULK

pareil pour le demonte pneu !
je cherche une machine à pneu.
J'ai trouvé ça :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250577361569&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

y en a qui connaisse ?

@Sebeuleu :

Dis donc t'en à des belles motos toi !!!!

Ah ben non c'est les miennes

en parlant de remorque, j'ai une question.
On en voit pas mal "fabriqué maison" sur leboncoin, ne faut il pas une homologation?

En dessous de 500kg (remorque + charge) non, au dessus oui.

Certain ont-ils des fourgons aménagés pour à la fois transporter moto et matos et dormir???

bon c'est pas une remorque mais comme dis darkside montrer vos truc qui traine vos breles.
trafic 1.9d, je voulais cette motorisation, un peu plus rare, pas un avion de chasse mais suffissement pour croiser a 100km/h et une conso d'oiseau.
je peux mettre 2 breles dedans et le matos et coucher dedans.
pour fixer la brele bequille ar et 2 sangles devant (5mn chrono)

T'as des photos de ton trafic à l'interieur? c'est pas à toi que je voulais acheter le trafic justement?

Ben justement moi aussi j'ai un vieux trafic 2.1D (1990) l1h1 amenagé pour dormir à 2 et je rentre tout le matos sans remorque.







dans cette config je peux dormir avec la moto chargée (aire d'autoroute par ex)


J'ai pas de photos récentes mais depuis l'isolation et l'electricité sont finis (tableau 220v, éclairage, et plein de prises pour chauffante néons du barnum etc...)

dark side a écrit:

Valé4612 a écrit:

Surement le même PEHD que les conduite haute pression pour l'eau....
Le POM= polyoxyméthylène ---> http://fr.wikipedia.org/wiki/Polyoxym%C3%A9thyl%C3%A8ne
Lit un peu lol tu verras c'est tip top mais un peu galère à mettre en oeuvre....
PS: j'ia fais mes études dans le plastique si tu veux savoir.... d'ou le fait que je te parle de POM lol

comment je vais me la péter a l'atelier en leur parlant de POM,ils vont croire que le commercial a des connaissances merci valé!

De rien, si tu veux des précisions à propos de certains plastiques dis le moi ;)

Kev il est d'enfer ton trafic, tu l'as payer cher?


Sebeuleu, sans vouloir être indiscret tu l'a payer cher ta remorque car cje serai bien interessé pour une de ce genre

Sympa ton installation (photos + descriptif)

Mon trafic il était pas emménagé et plein de boue (car il était à un crosseux) 2500€ il est vieux certes mais 125 000 km et repeind exterieur. Apres moi ça correspond à mon budget (j'ai pas de caisse, je vais bosser en moto) mais ça va pas vite (je roule jamais à plus de 110) et ça fait un boucan d'enfer.

Je lui met 700 bornes par week end piste et il ne bronche pas.

A part le contre plaqué l'intérieur c'est tout de la démerde et de la récup donc ça m'a pas couté bien cher mais pas mal de temps...

oki merci.... moi j'ai une remorque acheter chez maxauto (chassis de la remorque 3rail mais vendu juste avec 2), roue jockey, rampe (elle est aussi chassis basculant) il me manque juste la roue de secour....

j'ai pas de tof sous la main mais c'est quasi la même que la norauto...

Citation :

Sebeuleu, sans vouloir être indiscret tu l'a payer cher ta remorque car cje serai bien interessé pour une de ce genre

Je l'ai payée 1700 €

ben-b-1 a écrit:

Voici ma remorque maison :
Sur train de mini-austin, roulements coniques renforcés et surdimensionnés si on compare aux remorques du commerce avec roue de 10 pouces.
Je peux enlever la caisse et y mettre le 2eme rail et donc une 2ème moto.

ça bouge pas trop avec des petites roues ???

sebeuleu a écrit:

Citation :

Sebeuleu, sans vouloir être indiscret tu l'a payer cher ta remorque car cje serai bien interessé pour une de ce genre

Je l'ai payée 1700 €

oh p*** l'affaire!!!! si j'en toruve une à ce tarifs je prend desuite

kev974 a écrit:

Certain ont-ils des fourgons aménagés pour à la fois transporter moto et matos et dormir???

moi j'ai un master, c'est le top, j'avais une remorque deux rails (que j'ai encore) mais le fourgon c'est le top du top

je sangle un ancien matelat au plafond et tu dors comme a la maison

ca se trouve ou les bequilles a balancier?

juste une question pour les proprios de remorque fermée

vous consommez combien en tractant?

Moi avant, un J5 Rehaussé!
J'avais fais une mezzanine dans la rehausse, histoire de dormir sans avoir a decharger le camion!
Un petit meuble escamotable au niveau de la porte coulissante pour mettre micro onde et cafetière!! pour les petits dej!

2 Motos dedans sans soucis, et le tout chargé en 2 minutes!!!!
Mais trop de conso et péage super cher...

Du coup remorque, et c la merde !

mon mastere est un 2.2 dci 90, ca consome pas grand chose mais effectivement peage en classe 2 car il fait 10 cm de trop en hauteur

jesse james a écrit:

ben-b-1 a écrit:

Voici ma remorque maison :
Sur train de mini-austin, roulements coniques renforcés et surdimensionnés si on compare aux remorques du commerce avec roue de 10 pouces.
Je peux enlever la caisse et y mettre le 2eme rail et donc une 2ème moto.

ça bouge pas trop avec des petites roues ???

A vide ça bouge et ça saute un peu mais avec la moto et la caisse chargé (ou 2 motos) c'est nickel ça bouge pas

redslider55 a écrit:

juste une question pour les proprios de remorque fermée

vous consommez combien en tractant?

J'ai une remorque fermée dont je mettrai la photo plus tard et je consomme grosso modo 2 l de plus qu'a vide à allure modérée (110 sur autoroute) quand je la tracte avec 2 motos à l'intérieur. Je passe de 9,5 l à 11,5 l avec un Jeep Cherokee

Et oui le péage c'est pour ça que j'ai choisi un trafic bas h1 et c'est classe 1

Oui saloperie de peages!
Alors me reste 2 solutions!
- Remorque fermée
- ou un super transporter 2.7 174CV à 40000€ arggggggg

Mais bon, suis pas crésus, du coup remorque 1 rail!pfffff

mon trafic je l'ai payé 2500€ et c'est plus grand qu'un transporteur il me semble, c'est pas le même confort, c'est sûr!

Moi j'utilise une remorque fermée de chez FAUTRAS, le modèle "Podium". on peut y mettre 2 motos, j'ai aussi un pti frigo gaz/12v/220v, et ma servante...
Au péage, comme j'ai le télépéage, pas de surcoût.
Concernant la conso, en mettant pas trop les Watts, il faut quand même compter 3l/100km de plus que sans la remorque, et 4l si tu mets gazzz!

je mettrai des photos et les cotes du démonte pneu dès que mon poto me file tout ça.
les bequilles basculantes on les trouve chez motoboy dans la rubrique "bons plans"
pour cet été,je vais essayer de monter un attache remorque sur le camping car de mes parents,ils s'en servent peu et c'est un vrai appart sur roues!(ma chérie et mon fils juste devant )

sa va tranquille, si tu peux avoir le camping car c'est la planque!!!

Valé4612 a écrit:

sa va tranquille, si tu peux avoir le camping car c'est la planque!!!

deux couchages de deux personnes,douche,cuisine,télé en clair le top pour un bon weekend de piste!

Avec ça je reste toute la saison moi je veux plus partir

C pas tout a fait une remorque, mais si d'autre personne on fait des aménagement dans leurs utilitaires je serais curieux de voir le resultat ca peut tjrs donner des idées

ola,
pour moi c'est une remorque fermé quand je part en week end piste et fourgon bas pour une journée...aménagement qui permet de charger une brèle tout en gardant les meubles,

mon lit

et sinon personne a jamais vu de remorque ferme amenage pour pieuter dedans??? Parceque finallement les dimensions valent une petite fourgonette non?

et pis au moins ca peut etre plus confort que la tente

funkenstein a écrit:

et sinon personne a jamais vu de remorque ferme amenage pour pieuter dedans??? Parceque finallement les dimensions valent une petite fourgonette non?

et pis au moins ca peut etre plus confort que la tente

le probleme du couchage c'est le manque de chauffage dans une remorque fermée et sans fenetre tu dois avoir l'impression d'etre dans un cercueil

dark side a écrit:

funkenstein a écrit:

et sinon personne a jamais vu de remorque ferme amenage pour pieuter dedans??? Parceque finallement les dimensions valent une petite fourgonette non?

et pis au moins ca peut etre plus confort que la tente

le probleme du couchage c'est le manque de chauffage dans une remorque fermée et sans fenetre tu dois avoir l'impression d'etre dans un cercueil

C'est exactement ce que je me dis, d'une faut pas être clostro, d'autre part, le matin y doit quand même faire froid, et j'imagine que quand tu dors dedans, ça doit condenser si pas isolée...
Sans faire de pub, sur le site du fabricant de ma remorque "FAUTRAS" tu peux voir qu'il proposent en option un couchage repliable, qui te permets quand même de charger ta brêle, mais j'ai jamais acheté car je me sent pas de dormir dans les vapeurs d'essence, odeurs de pneu, et au froid!!!
OUI je suis une chochotte, et alors!!!

Salut. Moi je trimballe la brêle dans un Espace II. La moto rentre pile poil, et à côté je peux mettre tout le bazard et en plus dormir dedans. Pour la fixation, je passe les sangles dans les barres prévues pour la fix' des sièges arrières. J'y couche en plus, mais quand même un peu en mode manouche, accompagné de la boite à outil, mais ça va . Par contre évidemment j'y rentre pas deux brêles.

un petit chaufage elec et le tour est joué pour pas avoir foid lol

nota : penser a derouler le touret en entier lol sinon ca chauffe mais pas dans le camion!

perso j'ai aussi toujours mon camping car, mais bon, cher a faire rouler le truc, et remorque obligatoire!
donc tant qu'a prendre la remorque, je bouge en voiture, et je pense dormir dedans cette année!! Option tente aussi!!!!

kiph a écrit:

perso j'ai aussi toujours mon camping car, mais bon, cher a faire rouler le truc, et remorque obligatoire!
donc tant qu'a prendre la remorque, je bouge en voiture, et je pense dormir dedans cette année!! Option tente aussi!!!!

bein moi j'ai les 2 lol et en plus dans la caisse j'ai un max de place

valrmx74 a écrit:

Salut. Moi je trimballe la brêle dans un Espace II. La moto rentre pile poil, et à côté je peux mettre tout le bazard et en plus dormir dedans. Pour la fixation, je passe les sangles dans les barres prévues pour la fix' des sièges arrières. J'y couche en plus, mais quand même un peu en mode manouche, accompagné de la boite à outil, mais ça va . Par contre évidemment j'y rentre pas deux brêles.

si tu as une photo de ton chargement je suis prenneur

Pas de photo non.
Par contre ma moto est très basse (un vieux 600 de 88) et je doute qu'avec une moto moderne haute de cul ça le fasse, à moins de démonter le cul ? En longueur ça rentre pil poil en calant la roue avant entre les deux sièges. La moto est centrée, une sangle de chaque côté au niveau du guidon, une qui prend le cadre et tire vers l'arrière pour éviter de tout prendre dans la gueule au freinage et roule ma poule

La "procédure" de chargement est un peu particulière quand même