MOTO BELGE

j'hésite à acheter un cbr 929 avec papier belge. Elle est en 109 Kw.
Je voudrais savoir si c'est le bordel pour l'immatriculation française ou si c'est impossible. J'ai déjà contacté HONDA France et ils m'ont dit que çà aller être difficile.

t es sur un forum de pistards ici on s en fout de la carte grise

pour avoir la cg francaise il faut passer par les drire en la remettant en conformité 106cv ...

en belgique tu as les 2 :
- full
- 106cv pour payer moins de taxes

si elle est en full oublie, trop de bordel

NON Un pote la fait mais le probleme c'est qu il faut la remettre entierement d origine (pot , cligno ect) + bien sur bridage 106cv.

ce qui est sur c'est que c'est long ...

j'ai ramené mon aprilia de belgique et j'ai pu faire ma carte grise mais il faut:
carte grise belge a 76 kw
facture de l'achat
certificat d'homologation européen

si tu as pas ça c'est parti pour une galere sans nom...

nico1046 a écrit:

t es sur un forum de pistards ici on s en fout de la carte grise

pour avoir la cg francaise il faut passer par les drire en la remettant en conformité 106cv ...

nico commence pas, le monsieur t'as poser une question....

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

t es sur un forum de pistards ici on s en fout de la carte grise

pour avoir la cg francaise il faut passer par les drire en la remettant en conformité 106cv ...

nico commence pas, le monsieur t'as poser une question....

nico1046 a écrit:

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

t es sur un forum de pistards ici on s en fout de la carte grise

pour avoir la cg francaise il faut passer par les drire en la remettant en conformité 106cv ...

nico commence pas, le monsieur t'as poser une question....

ouais ouais, fais gaffe je t'es à l'oeil moi ...

sinon ça va ?????

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

t es sur un forum de pistards ici on s en fout de la carte grise

pour avoir la cg francaise il faut passer par les drire en la remettant en conformité 106cv ...

nico commence pas, le monsieur t'as poser une question....

ouais ouais, fais gaffe je t'es à l'oeil moi ...

sinon ça va ?????

Je t'ai à l'oeil
Être discourtois n'empêche pas d'être éduqué !

c'est vrai ! Mais je pense qu'il parle de cette façon parce qu'il est jalou!!!!
En matiere de pilotage je suis meilleur que lui!!!! lol[/img]

a oui d ailleurs tu est tellement bon que la ou tu va le plus vite c'est sur la route des stand y a qu a voir la photo a gauche

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

t es sur un forum de pistards ici on s en fout de la carte grise

pour avoir la cg francaise il faut passer par les drire en la remettant en conformité 106cv ...

nico commence pas, le monsieur t'as poser une question....

ouais ouais, fais gaffe je t'es à l'oeil moi ...

sinon ça va ?????

oui et toi? si les encombrants sont pas passé prendre t as suz je veu bien te debarasser

Jeremix, j'espère que tu as eu ta réponse car ça sent le départ en couille de post !

oui c'est vrai, je n'ai toujours pas eu ma réponse!!
(heureusement que je le connais ce nico1046)

jeremix a écrit:

oui c'est vrai, je n'ai toujours pas eu ma réponse!!
(heureusement que je le connais ce nico1046)

Et moi, je connais jesse james, chacun sa croix !

c'est vrai!

nico1046 a écrit:

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

jesse james a écrit:

nico1046 a écrit:

t es sur un forum de pistards ici on s en fout de la carte grise

pour avoir la cg francaise il faut passer par les drire en la remettant en conformité 106cv ...

nico commence pas, le monsieur t'as poser une question....

ouais ouais, fais gaffe je t'es à l'oeil moi ...

sinon ça va ?????

oui et toi? si les encombrants sont pas passé prendre t as suz je veu bien te debarasser

nan c'est moi l'encombrants .

Phil16RR a écrit:

Jeremix, j'espère que tu as eu ta réponse car ça sent le départ en couille de post !

arrete de faire le fayot phil16rr.

tout ca parce que monsieur veu prendre un cbr 929 comme son maitre ....

nico1046 a écrit:

tout ca parce que monsieur veu prendre un cbr 929 comme son maitre ....

Tu sais, j'ai le même problème avec un fétichiste qui reprend ma moto

Phil16RR a écrit:

nico1046 a écrit:

tout ca parce que monsieur veu prendre un cbr 929 comme son maitre ....

Tu sais, j'ai le même problème avec un fétichiste qui reprend ma moto

vu ta moto je le comprend

nico1046 a écrit:

Phil16RR a écrit:

nico1046 a écrit:

tout ca parce que monsieur veu prendre un cbr 929 comme son maitre ....

Tu sais, j'ai le même problème avec un fétichiste qui reprend ma moto

vu ta moto je le comprend

Non, il en est seulement au 600 Gex. c'est un petit gars fragile psychologiquement et il faut commencer doucement

lol a oui ca fera trop brutal d un coup la

Avec 106 cv belge il faut changer le bts dci

non sur le cbr 929 c'est juste un shinte a l exterieur du boitier , le boitier lui meme c'est le meme

pour revenir au sujet du post, tu as besoin d'info pour faire immat une moto belge?

redslider55 a écrit:

pour revenir au sujet du post, tu as besoin d'info pour faire immat une moto belge?

ouié il veut savoir si c'est compliqué pour immatriculé une moto belge mais qui n est pas en 106cv

Mais on s'en fout des problèmes à Jeremix !
Il n'a qu'à acheter français !

Phil16RR a écrit:

Mais on s'en fout des problèmes à Jeremix !
Il n'a qu'à acheter français !

j lui ai dit de racheter la mienne mais monsieur veut economiser

dis donc les 2 tarlouzes de Phil16rr et nico1046, c'est pas fini les conneries.
on parle d'immatriculation de moto, et vous venez pourrir le post de ce pauvre jeremix.

nico1046 a écrit:

tout ca parce que monsieur veu prendre un cbr 929 comme son maitre ....

et pis merde