Avis Diablo Superbike Pro

Voila, est ce que quelqu'un à deja essayé ces nouveaux pneus moins cher que du superbike classique avec soi disant de bonne propriété de grip, une plus longue longévité et un temps de chauffe plus court!!! Si quelqu'un peu m'aiguiller et dire ce qu'il en pense

il y a déja un post dessus . les premiers retours sont bof .
apres il faut essayer pour se rendre compte , il y a tellement de parametre qui rentre pour comparer des pneus .
moi je me dis que pirelli peut pas faire moins bien que le supercorsa , donc sa me va aprés si il dure plus longtemps parfait .
tous dépend aussi du niveau du pilote ... sa va rouler plus ou moins fort est donc certain vont glisser est d ' autre non .
je fait un éssai le 12 avril , aprés je parlerais pas dans le vide

Désoler si le post existe déjà j'avais pas trouver!
Ok ben on attend tes impression alors!

moi se sera des impression de jeune pilote . donc sans grande vérité

cyrius15 a écrit:

moi se sera des impression de jeune pilote . donc sans grande vérité

Toutes les impression sont bonne a prendre!!! et puis il y a surement de jeune pistard interessé par ce pneu et voudrait connaitre des avis sur ce pneu

Ben c'est un slick au rabais voilà mon avis
philou73 l'a essayer résulta au tas au bout de 4 tour et c'est pas un debutant
moi je l'ai tester sur un r1 a magny-court bein ça glisse ensuite un pilote qui prépare la sprint race l'a essayer idem
moi je roule en diablo superbike depuis 6 moi et j'ai essaye différente dureté malgré le froid les haute température les piste plus ou moins abrasive et Ben ça glisse pas!!!
Mais ce pneu bein c'est de la merde et y a pas ke moi ki le dit même le commercial de pirelli le dit !!!

akrapopo a écrit:

Ben c'est un slick au rabais voilà mon avis
philou73 l'a essayer résulta au tas au bout de 4 tour et c'est pas un debutant
moi je l'ai tester sur un r1 a magny-court bein ça glisse ensuite un pilote qui prépare la sprint race l'a essayer idem
moi je roule en diablo superbike depuis 6 moi et j'ai essaye différente dureté malgré le froid les haute température les piste plus ou moins abrasive et Ben ça glisse pas!!!
Mais ce pneu bein c'est de la merde et y a pas ke moi ki le dit même le commercial de pirelli le dit !!!

+1

C'est juste un supercorsa sans sulptures...

Et donc, un Supercorsa Pro sans sculpture ca devient de la merde ?

Waieee on touche le fond!!!!!
La crise est passer par la

quid du Diablo Superbike "normal" alors ?

pire que le pro ?

le diablo superbike pneus toujours aussi top pneus de mondial superbike et fsbk rien a voir avec le superbike pro

c'est clair. je ne roule qu'avec ça en ce moment et c'est tout bon

rico255 a écrit:

Et donc, un Supercorsa Pro sans sculpture ca devient de la merde ?

Non mais par rapport à un slick diablo superbike c'est pas le même niveau de perf. C'est pareil avec les dunlop D209 (ou D211) slick et les "vrais" slicks KR106 et 108. D'un coté t'a un pneu piste très performant mais sans les sculpture et de l'autre un vrai pneu de course de très haut niveau.

Perso a mon niveau ya pas de différence, mais un très bon va vite la voir.

et le dragon supercorsa pro ? ça donne quoi ?

lelex a écrit:

et le dragon supercorsa pro ? ça donne quoi ?

Et bien, jusqu'ici quasiment tout le monde roulait avec ca !
Un valeur sur...

rico255 a écrit:

lelex a écrit:

et le dragon supercorsa pro ? ça donne quoi ?

Et bien, jusqu'ici quasiment tout le monde roulait avec ca !
Un valeur sur...

+1

j'ai toujours roulé en diablo supercorsa, en fait c'est quoi la différence entre les 2 ?

L'un est un slick l'autre un piste homologuer route

le diablo supercorsa n est pas le slick ....
c est le pneu utilisé en mondial supersport il est homologué route donc rainuré

le slick c est le diablo superbike qui lui est utilisé en mondial superbike

si je dis pas de betise

le diablo superbike pro c est une evolution du dragon supercorsa ou on a retiré les rainures

En lisant vos avis sur le nouveau Diablo Superbike Pro, j'étais vraiment pas rassuré à rouler ce pneu ce week end... Ben autant j'ai toujours detesté les Dragon Supercorsa (sauf les Pro), autant pour l'instant les Diablo Superbike ne m'ont pas laissé un souvenir impérissable (pour l'instant j'ai seulement testé un arrière SC1 qui s'est déchiré en 3 sessions... à confirmer...), autant les Diablo Superbike Pro m'ont très favorablement impressionné !!! L'avant est très rassurant, l'arrière est assez progressif... Et non, je ne bosse pas chez Pirelli !!!! Mais ca reste mon pneu préféré chez eux, avec le Diablo Supercorsa, qui est vraiment génial (mais structuré...)
Après, c'est pas forcément mon pneu préféré dans l'absolu (je préfère les Dunlop KR106 / KR108), mais j'avoue que c'est très très très bien, pour l'instant !
Pour référence, je roule au Vigeant en 1'55 et à Magny Cours F1 en 1'56 (c'est les temps que j'ai fait ce week end avec ma toute nouvelle CBR 1000 06)

Le superbike pro n'est pas un supercorsa sans rainurage!

Voici l'explication:
Le Diablo Superbike originel, sorti en 2006, est un pneu slick pour les pilotes professionnels, étudié pour les championnats. Il s'agit d'un pneu spécifique car sa carcasse radiale alliée aux différents types de gommes, capable de travailler uniquement à certaines températures et pour un temps déterminé, a besoin d’un réglage professionnel de la moto.

A contrario, le Diablo Superbike Pro comporte une nouvelle génération de structure dérivée du Supersport, conçue pour être en accord parfait même avec les châssis d’origine. Le Diablo Superbike PRO a été conçu pour une plus grande longévité sur la piste et se caractérise par :

* Structure extrêmement flexible qui s’adapte très facilement aux réglages de la moto
* Grande longévité des composants pour garantir des performances maximales grâce à l’augmentation du nombre de sessions de roulage possible.

Le Diablo Superbike PRO a été conçu pour limiter les risques de déchirure liés au froid ou de perte de grip en cas de surchauffe, sans être trop dur, avec une excellente adhérence une fois monté en température.

Voila,
A+,
Ben

Voila qui explique clairement pourquoi mon Superbike arrière se déchirait et mon Superbike Pro était nickel ! Merci !
Bon bah je ferai donc pas l'économie de réglages d'amorto...

Yo a tous,

Voilà on entend du bien et du moins bien sur ces gommes alors moi g décidé de tester
Le hic c que si je ne me trompe pas les pressions ce prennent a chaud au valeur de 2.1/1.9... Mais moi je n'est pas de couvs alors comment faire ?
Même si je m'arrête comme un gland en milieu de session pour vérifier a chaud, il faut bien que je parte avec une pression de départ, mais laquelle

GAZ

J'ai cru lire que la pression du pneu augmentait d'environ 300gr dans des conditions à peu près "normale".

Après c'est juste une valeur approximative parceque cela dépend de la T° ext, de la piste, de ton niveau... etc.

j ' ai maintenant 4 jour de roulage avec le superbike pro est pour moi le retour est tres moyen . mauvaise sensation de "glissouille " assez reguliere + 2 grosse dérive de l ' avant avec un jardinage simplement en prenant trop d ' angle , sa ne mais jamais arrivé avec les supercorsa .
est 2 ou 3 bonne glisse de l ' ar a la remise du gaz .
1.31.5 a pau est 1.57.8 au vigeant avec cette monte sur cbr 929 .

autrement sur que niveau usure y sont top , les miens sont encore en tres bon état visuel .

Effectivement, g pu lire se genre de retour, en contre partie g lu des avis tres favorables sur le grip de la part de bons pilotes alors je me ferai mon propre avis quand a la qualité de ces gommes par rapport a mon modeste niveau ...

Merci floride pour tes lumières sa donne une idée de départ, d'un autre coté je commence sérieusement à réfléchir a des couv, g juste l impression qu'à mon niveau sa fait un peut trop "pro"...

GAZ !!!

mon niveau aussi est modeste , pour les couv je pense pas utile sur ces pneus il chauffe tres bien .

C'est entre 300 et 500 grs de différence entre chaud et froid (ça dépend du pneu...avant arrière...et surtout de ce que l'on appelle chaud ....)

Perso je te conseil de mettre -300 gr si tu le fais à froid...tu devrais pas être loin de la vérité (on est pas encore en juillet aout).

On entend de tout sur ce pneu....c'est vraiment bizarre...

je ferais certainement un dernier essaie a magny cours dans 15 jours pour le samedi matin . mais pas beaucoup d ' espoir de changer mon avis .

Question a 100$ !
Je viens de recevoir un train de SUPERBIKE PRO, et sur les flancs il est écrit seulement PIRELLI SUPERBIKE pas PRO ...
Alors avis au possesseurs !

GAZ !!!

Autre question...
Pour ceux qui ont essayé le superbike pro, quel est votre niveau ?

Parceque si j'ai bien compris (pas sûr lol) c'est un pneu plutôt dédié aux personnes au niveau moyen, donc si vous avez essayé et que d'habitudes vous roulez avec un "vrai" slick, c'est peut être normal que vous trouvez ses performances moyennes... non ?

robin74 a écrit:

Question a 100$ !
Je viens de recevoir un train de SUPERBIKE PRO, et sur les flancs il est écrit seulement PIRELLI SUPERBIKE pas PRO ...
Alors avis au possesseurs !

GAZ !!!

Normalement pro écrit en rouge dessus

Avis a ceux qui veulent essayer j'ai deux train a vendre
il tous deux une seul journée (120/180)

on s y perd entre tous ces noms franchement j y comprends plus rien...

Phliou73,ça peut m'intéresser, surtout que tu es en savoie.
Quel serait le prix ? Ton niveau et ton ressenti ?

philou73 a écrit:

robin74 a écrit:

Question a 100$ !
Je viens de recevoir un train de SUPERBIKE PRO, et sur les flancs il est écrit seulement PIRELLI SUPERBIKE pas PRO ...
Alors avis au possesseurs !

GAZ !!!

Normalement pro écrit en rouge dessus

Ouai c l'image que g vu sur la pub PIRELLI mais la c juste écrit SUPERBIKE .... Par contre y a bien la bande rouge sur les gommes ..?

GAZ"!!!

robin74 a écrit:

philou73 a écrit:

robin74 a écrit:

Question a 100$ !
Je viens de recevoir un train de SUPERBIKE PRO, et sur les flancs il est écrit seulement PIRELLI SUPERBIKE pas PRO ...
Alors avis au possesseurs !

GAZ !!!

Normalement pro écrit en rouge dessus

Ouai c l'image que g vu sur la pub PIRELLI mais la c juste écrit SUPERBIKE .... Par contre y a bien la bande rouge sur les gommes ..?

GAZ"!!!

Superbike bande bleu et blanche

Comme redman comprends plus rien dans toutes vos explications les gas... moi sur mes pneus qui sont des slicks j'ai Diablo Superbike et sur le flan du pneu j'ai un sticker violet avec marqué 4 sur AV et AR :D ???????

GrafMax a écrit:

Comme redman comprends plus rien dans toutes vos explications les gas... moi sur mes pneus qui sont des slicks j'ai Diablo Superbike et sur le flan du pneu j'ai un sticker violet avec marqué 4 sur AV et AR :D ???????

???? pareil c'est bazar, met une photo on verra mieux

les pros sont marqué pro en rouge sur les flancs .
j' ai aussi un train d ' ocas a vendre ... 70 euros livrée moins de 50 pour cent d ' usure .

Alors si c sa j aurai acheté un train de SUPERBIKE pour 240 €, je doute ...

GAZ!!!

robin74 a écrit:

Alors si c sa j aurai acheté un train de SUPERBIKE pour 240 €, je doute ...

GAZ!!!

Pareil, les mien n'ont pas ecrit pros sur le coté.

2 liens : http://www.pirelli.fr/web/tyres-catalog/moto-hypersport-none/default.pagenone&vehicleType=MOTO


http://www.pirelli.fr/web/tyres-catalog/moto-racing-racing_NHS/default.page

moi quand je parle de supercorsa pro c est les SC

Sur les liens pirelli y a pas les "pro"...

Je viens d'en trouver un train d'occas..... A suivre !

sur les pro ce n est pas marqué du moins gravé sur le pneu c est ecrit sur l etiquette sinon en rouge en plus petit sur le pneu

et le liseret rouge sur la bande de roulement

alors, pour ces Nouveaux Pirelli Superbike Pro, je valide a 200% ! J'ai trouvé mes pneu

Acheté d'occaz avec 1 journée dans les pattes, 6*30mn au Luc sous le cagnard, 6*20 mn a Ledenon, et ils sont tjs niquel , meme pas de glisse ni de .

A suivre pour la longevité réelle, mais franchement la, c'est deja impressionnant .
D'ailleurs, y en a qui vont pas tarder a les essayer je crois

tu peut en dire + stp
pression que tu as utiliser .
quelque temp de ref réaliser avec cette monte .