probleme reglage partie cycle

voila j'ai un probleme avec ma fourche, sur mon 600 cbr rr 2010;

Quand je plante les freins, la fourche s'enfonce et le rilsan reste a 2cm du pied de fourche, et mon arriere tante de se faire la mal.

si jjzx6r peu donné aussi ces senstions.
que faire??

Vérifier les normes d'enfoncement pour tes bras de fourche, afin de savoir s'il est normal qu'il "reste" 2cm (butée mécanique ou hydraulique), les mécanos de ton concess doivent pouvoir te renseigner

Faire tes courses mortes si tu ne l'as pas déjà fait

Faire tes reglage hydrauliques afin d'avoir une fourche qui travaille correctement, parce que si tu pante et que ça monte derrière, tu dois être en butée, donc ce n'est plus ta fourche qui amortis, mais ton pneu, et c'est pas génial

Même chose derrière...

Réglage courses mortes à faire pour avoir la butée à 5 ou 10mm.

j'ai vérifié la course morte et elle est de 25mm, je vais remettre la fourche en config origine et je vais voir s'il y a une différence.

Des petits tips pas inintéressant, donné sur un autre forum :

Précharge ressorts piste/route
« Course morte »
1-Lever la moto, roues décollées du sol, et
mesurer A
A av = _____ mm
A ar = _____ mm
2- poser la moto sur ses roues et mesurer B
B av = ____ mm
B ar = ____ mm
La précharge moto « seule » ou « free sag » se calcule
comme suit:
Avant =A – B = ____ mm
Arrière = A – B = ____ mm
Régler la précharge (si il y a un dispositif de réglage) afin
d’obtenir :
Avant : 30% du débattement total, soit 30-35mm
Arrière :8% du débattement total, soit 5-10mm
1-Moto levée
2-Moto « seule »
3-Moto avec pilote
3- avec le pilote tout équipé mesurer C
C av = ____ mm
C ar = ____ mm
La précharge moto avec pilote ou « race sag » se
calcule comme suit :
Avant = A - C = _____ mm
Arrière = A - C = _____ mm
Les bons ressorts donnent :
Avant : 40% soit 40- 45mm
Arrière : 30% soit 30-35mm

Quoi qu'il en soit, entre deux motos, d'une année sur l'autre, les réglages sont totalement différents, c'est la raison pour laquelle il vaut mieux se référer au manuel technique ou aux conseils d'un spécialiste pour les butées