Conseil sur roulage libre Issoire

Hello,

Voilà, je suis en train de voir pour me faire une petite journée de roulage C.E.E.R.T.A. (le lundi 12 juillet à priori). C'est du roulage libre.
Par contre il proposent aussi de s'inscrire juste pour la 1/2 journée.

Du coup je me pose la question entre prendre qu'une 1/2 journée (quand même 3 ou 4 heures de roulage) ou la journée entière.

Pour ceux qui ont déjà fait des journée en libre (à Issoire ou ailleurs), qu'est-ce que vous me conseillez ???

Sinon, mis à part la ligne d'origine obligatoire, si y'a des choses à savoir sur l'organisateur et ces journées ?

Merci d'avance.

rien à savoir de plus... les 1/2 journées c'est bien, moi je trouve que ça suffit (je débute) et ça coute moins cher...

J'ai déja fait des journées de roulage sur une journée complete et franchement c'est pas mal, tu rentres, tu sors tu fais ta vie sans avoir besoin t'attendre ta session de 20/25 minutes, moi j'ai beaucoup apprécié, maintenant ce que je fais c'est deux demies journées, une aprés midi, suivie d'une matinée, au départ c'était pour des raisons de trajets mais finalement c'est vachement mieux, déja tu est moins claqué sur une demie journée que sur une journée CQFD!!! mais tu as l'occaz le soir de discuter avec les copains pour essayer d'ameliorer tes temps le lendemain et même sans ça tu peux ganberger tout seul et trouver des solutions.

En plus tes pneus peuvent moins manger, si tu fais des sorties longues, mais l'un dans l'autre ça m'ennuirait de devoir reprendre le rythme que nous connaissons tous de 6X20mn voir 7X20mn la liberté de sortir quand tu veux c'est top.

Aprés faut juste faire gaffe parce que tous les niveaux sont présent sur la piste, mais bon entre gens intelligents rien d'impossible.

Un conseil fonce!!!

T'ai pas sur de pourvoir rouler toute la matiné en securité, surtout si tu debute, quand tu voit une orde de "pilote" qui rentre, perso je sort, et des que sa se calme, j'y retourne

Perso je le deconseille au debutant

J'habite non loin de bresse et je compte justement me faire une session avec un collegue ce lundi pour découvrir le circuit.
Il faut reserver à l'avance en général ou c'est toujours blindé? Plus le lundi, jeudi ou vendredi?

Phil01 a écrit:

J'habite non loin de bresse et je compte justement me faire une session avec un collegue ce lundi pour découvrir le circuit.
Il faut reserver à l'avance en général ou c'est toujours blindé? Plus le lundi, jeudi ou vendredi?

Les roulages libres a Bresse c'est le mercredi soir...
Et oui, c'est blindé, reservation d'avance OBLIGATOIRE...

Oui oui je sais que c'est le mercredi, je disais en fait que j'ai l'habitude d'aller à bresse et que je voudrai faire un roulage à issoire pour tester, bref, je me suis mal exprimé! ^^

D'ailleurs je viens de reserver un roulage pour lundi aprem pour moi et un collegue. Nickel, hate de voir ce qu'il donne ce circuit! Enfin, on va y aller calmos quand meme, c'est la reprise apres 3 mois d'arret suite à fracture de la clavicule

Phil01 a écrit:

Oui oui je sais que c'est le mercredi, je disais en fait que j'ai l'habitude d'aller à bresse et que je voudrai faire un roulage à issoire pour tester, bref, je me suis mal exprimé! ^^

D'ailleurs je viens de reserver un roulage pour lundi aprem pour moi et un collegue. Nickel, hate de voir ce qu'il donne ce circuit! Enfin, on va y aller calmos quand meme, c'est la reprise apres 3 mois d'arret suite à fracture de la clavicule

Oublie pas de remettre le pot d'origine au besoin car sinon c'est un A/R pour rien (j'ai réservé pour le 12 et le mec à bien insisté dessus au tel).

Pas de soucis je roule toujours en origine comme ca je suis sur de pas me faire virer ;)

ca fait vraiment chier ca !!! moi j'y vais plus du coup a issoire a cause de cas, d'ailleurs j'y ai rouler qu'une fois qd ma moto etait encore en version route... et l'aprem etait en roulage libre, on deja etre a tout cassé 15 personnes c'etait vraiment trop bien...

Frizzypatzy a écrit:

ca fait vraiment chier ca !!! moi j'y vais plus du coup a issoire a cause de cas, d'ailleurs j'y ai rouler qu'une fois qd ma moto etait encore en version route... et l'aprem etait en roulage libre, on deja etre a tout cassé 15 personnes c'etait vraiment trop bien...

J'ai fais mes débuts là bas (petit Stage avec Sarron) donc un petit retour dessus tant que je peux vu que pour le moment j'ai encore la ligne d'origine.

C'est vrai que c'est un peu con car du coup on peut plus trop y rouler alors que c'est un circuit plutot sympas...

issoire en journe c'est : de la balle !!

orga au top , sympa , et pas prise de tete !!

tu roules autant que tu veux !! prevois de l'essence !!!

la piste est sympa pour les debutants , y a jamaisplus de 25 pilotes (enfin moi j'ai jamais vu plus de 20 !)

pense a mettre un gilet jaune si tu debutes , apres tu va te regaler !!

j'y ai rouler deja 6 fois donc 4 cette année , en plus il te file une carte et a la 6 eme fois c'est gratuit !!

ca fait plusieur année que je vais y rouler et c vraiment sympa d'etre libre de rouler quand tu le souhaite, de plus les gars sont sympa et pas prise de tete, le seul petit point négatif c quand il y a du vent avec le pot origine j'ai du mal a entendre le moteur ....

Frizzypatzy a écrit:

ca fait vraiment chier ca !!! moi j'y vais plus du coup a issoire a cause de cas, d'ailleurs j'y ai rouler qu'une fois qd ma moto etait encore en version route... et l'aprem etait en roulage libre, on deja etre a tout cassé 15 personnes c'etait vraiment trop bien...

Mode HS ON
Pas de polémiques !
Mais saches que de plus en plus, les responsables de circuits vont VOUS emmerder à cause du bruit.
Je roule en origine, et ça me casse déjà bien les oreilles comme ça (avec bouchons)
Mode HS OFF

Bref,

sachez que le circuit est homologué pour 35 personnes en même temps sur la piste.

arnaudboub a écrit:

Mode HS ON
Pas de polémiques !
Mais saches que de plus en plus, les responsables de circuits vont VOUS emmerder à cause du bruit.
Je roule en origine, et ça me casse déjà bien les oreilles comme ça (avec bouchons)
Mode HS OFF

La c'est même plus un pb de bruit, avec un pot Leo sans chicane sur ma ligne d'origine, perso je suis à 92db à 7000 tour, même avec leur ligne d'origine y'en a pas mal qui dépassent bien cette limite.

Je suis ok sur le fait qu'il faille limiter mais dans ce cas, pourquoi obliger l'origine, suivant les bécane ça deviens ridicule tant que le bruit est "raisonnable"...

Mais bon, quand on voit que sur certains circuits des mecs se font refouler avec les lignes/pots d'origine car bruit supérieur à la limite !!! Au moins ils peuvent rouler à Issoire (même si ils font toujours autant de bordel !!!).

Nous sommes d'accord !

Oui mais petite aparté, alors ok je suis peut etre un cas a part, mais perso avec toute la volonté du monde je ne peux pas rouler avec une ligne d'origine (hornet 2007), c plus pour des raisons de sécurité (garde au sol a cause de l'anti pollution) qd tu as le collecteur qui touche part terre et qui te décolle les deux roues, tu reflechi a deux fois a mettre de l'angle avec la ligne d'origine... dc comment je fais? je me vautre pour pouvoir rouler?

De tout facon c une grosse fumisterie ce truc, plein d'hypocrisie et plein de contre sens... bientot on ira posé le genous sur la grand place du village car on ne pourra plus rouler sur les circuits car on fait trop de bruit !!! Viva les lobby d'ecolo de M****

Dsl pour le HS

HS ON

Un 750 Gex fait 103 dB d'origine.
Ce Gex est homologué pour la conduite en "ville" par sa carte grise.
Ce Gex est autorisé à Issoire car "d'origine"
Ce Gex n'est pas autorisé à Alès car "trop bruyant"...

Va comprendre

HS OFF

arnaudboub a écrit:

HS ON

Un 750 Gex fait 103 dB d'origine.
Ce Gex est homologué pour la conduite en "ville" par sa carte grise.
Ce Gex est autorisé à Issoire car "d'origine"
Ce Gex n'est pas autorisé à Alès car "trop bruyant"...

Va comprendre

HS OFF

103 db d'origine !!! Frizzy, c'est pas ce que tu fais avec ta ligne arrow sans chicane !!!

Du coup avec la ligne d'origine tu dois pas pouvoir rouler sur beaucoup de circuit vu que beaucoup limitent à 95/96 db !!!

Ben voila, 1er essai hier de la piste d'issoire, on est arrivé assez tard vers 15h mais bon, on a pu profiter quand meme!
Reprise pour moi apres ma fracture de la clavicule fin mars donc mode total lopette car je n'avais pas droit à l'erreur si je rechutais sur ma fracture qui n'est pas encore completement remise. Ca a donné un chrono de 1'19 regulier. M'en fous, je me suis fait plaisir, decouvert le circuit, remis des sensations perdues.
Très bonne ambiance, contact sympa avec les pistards locaux, bon grip, pas de pluie, grand droit avant la ligne droite des stands magnifique, bref, bonheur!!Circuit à refaire tres vite malgré les 2h30 de route!

T'as dû me voir en survet' bleu ...
ch'ui arrivé vers 17h20

J'ai déja rouler plusieurs fois en roulage libre, tu verras c'est super, il faut juste faire attention à la différence de niveau et bien garder ses trajectoires. Il n'y a pas de groupe de niveaux donc tu peux te retrouver avec des mecs qui tourne en 1'05 (j'en suis très loin !!!) et d'autre qui vont tourner en 1'20. C'est le seul point important. Il n'y a pas de souci avec les gars rapides, ils connaissent ne font pas n'importe quoi et sont propres.

Pour moi un après midi suffit amplement, tu peux rouler quand tu veux.

Et les gars du circuit sont super sympas.

PS :: En principe j'ai remarqué que les lundi ça roule plus vite que les vendredi, mais ça aide à progresser.

Ciao

kelo a écrit:

arnaudboub a écrit:

HS ON

Un 750 Gex fait 103 dB d'origine.
Ce Gex est homologué pour la conduite en "ville" par sa carte grise.
Ce Gex est autorisé à Issoire car "d'origine"
Ce Gex n'est pas autorisé à Alès car "trop bruyant"...

Va comprendre

HS OFF

103 db d'origine !!! Frizzy, c'est pas ce que tu fais avec ta ligne arrow sans chicane !!!

Du coup avec la ligne d'origine tu dois pas pouvoir rouler sur beaucoup de circuit vu que beaucoup limitent à 95/96 db !!!

Tout est dit...
Du grand n'importe quoi...