cales pieds qui frotte sur sv

salut j'ai un petit soucis qui n'en est pas un avec mon svs de 2001.
voila je vous explique y a tout qui frotte pot, cale pieds, bas de carénage, sliders de bottes.
les ressorts de fourche avant progressif et ar origine +1
donc au début c'est drôle sa frotte sa fait de bruit et des bioles mais je me dis que a la fin de la journée il va pas me rester grand chose!
quel est la solution mis a part regime et moins d'angle?
merci d avance
Ben

Bah y'a qu'une chose à faire : Mettre des roulettes de tricycle

Les cales pieds et les sliders de bottes c'est normal (et pour ça tu as les commandes reculées), par contre le carenage .

- Ton carénage n'est pas adapté?
- Tu te prends pour Vale et tu prends beaucoup trop d'angle
- Ta moto a une garde au sol anormale...

T'as pas des photos ou des vidéos pour essayer de comprendre d'où vient le problème?

aussi pour le pot, j'ai pas bien lu !

justement peut etre pas régime mais plus déhancher.

a mon avis c'est plus un problème de position.

je ne pense pas que ce soit un probléme de position mais plus de moto...

j'avais une sv de 99, et mm pas en réve tu essayes de poser le coude!! ya tt qui touche avant!!
pour les calles pieds, seul solution c'est les commandes reculées ou platines de déport.
pour le pot, j'avais un pot en position haute, il ne touchait pas.
pour le carénage... enléve le... ou refais le plus fin

un pote en avait une aussi... il a perdu la moitié de ses cales pieds sur piste... c'est c'est pas une image!!

J'avais un SV de 99:

A carole dans la para:

Repose pieds usiné, pédale de frein tordu, bas de carénage rapé
>



Solution:

platine de déport, repose pieds et pédale de frein coupés à 7mm, pot haut dans ton cas et surtout déhanché plus et donc anglé un peu moins...
lool

Merci de vos reponse
le pot qui touche c'est celui d'origine j'aurais du le preciser !
pour les commande reculer est il facile de trouve les pieces detaches?
Merci
v

pour les cales pied met çà...



çà coute dans les 50-60€ ou si tu est un peu bricoleur et que tu as la matiere premiere et ben fait du copeau....lol

c'est ce que j'ai mis sur ma nouvelle!! c'est vraiment bien et pas cher!! j'ai commandé sur pk racing parts

Même problème sur mon vieux cbr...Collecteur usiné, poly poncé, plus de sliders de botte..

J'ai été chez un ferrailleur...une plaque d'alu découpé à la scie sauteuse, 4 coup de perceuse, de lime, et déjà j'épargne les bottes et les cale-pieds.

Par contre pour le reste rien à faire...par contre c'est marrant, avec une équerre réglable de maçon, tu peux connaitre l'angle maxi que tu prends en mesurant au collecteur

salut a tous
merci de vos reponse
super la plaque de déport j'ai une plaque de cuivre je vais me la faire !
je vais poster d'ici quelque jours photo

salut
apres quelques heures de travail voici le resultat:



reste mise en peinture et fixation

Nikel !

franhement...c'est normal que tu touches souvent....tu as laissé les tetons!!!!!!!!!!!! enleve les, ca ira beaucoup mieux....

mais sinon, tu as fait ta plaque de déport dans quoi??? cuivre??????????????????????

merci Ze Bip-Bip
enfin si je vire les tétons c'est le cale pieds qui touche donc bon!!!
oui j' ai fait ma plaque de déport dans une plaque de cuivre qui trainait dans mon garage se qui fait que ma plaque de déport ma couter 0€ et la bécane a doublée de valeur
mais je vais les peindre pour cacher le fait qu'elles soient en cuivre

et ca risque pas d'etre trop fragile??

pilou a écrit:

et ca risque pas d'etre trop fragile??

Oui elles ne risquent pas de plier ?

ah je ne me suis pas poser la question de résistance entre alu acier cuivre!!
mais la plaque a une épaisseur de 0.6 mm



mais si vous me dites que c 'est pas bon je le refais en alu je prefaire les refaire plutôt qu'une chute!!

Une chute je ne pense pas , mais elles risquent de plier tout doucement , avant de les peindre , tu les installent et tu monte debout sur les platines en santant légèrement dessus et tu verras bien si c'est OK !

en faite la plaque fait 6 mm donc bonne épaisseur mais un pote doit me rapporter une plaque d'alu je vais recommencer et puis c'est tout .

J'ai fait ça avec une plaque d'alu de 4 mm...et ça a résisté à une chute où j'ai cassé le cale-pied. L'astuce...j'ai mis deux plaques (ben ouai, plutôt qu'acheté une plaque de 10 mm...)