pot court qui frotte sur 750 k7

salut, comme dit dans le titre
j'ai un 750 k7 avec un pot léo dessus, l'autre jour à fontenay, j'ai le pot qui frotte, le collier et même un rivet qui a sauté!
les cale-pied n'ont pas l'air de frotter, j'ai bien rapé mes bottes
alors oui je déhanche bien (ce n'ai pas que moi qui le dit), pas forcément angle de goret
j'ai bien pensé à corriger ma position des pieds pour les bottes et mettre des commandes reculées
reculer le pot légèrement, difficile j'ai une vis/écrou juste derrière qui est prête à percer le pot
sinon mettre un pot long
mettre une cale au dessus de l'amorto? ça va aider la moto à plonger plus facilement en courbe, est ce que ça va jouer sur le pot?

est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
merci

Sur ma 600 k7,j'avais le même problème .
Il faut que tu fasses pivoter le pot de façon à être au plus près du bras oscillant et qu'il soit également orienté vers la position la plus haute.
Ça risque de frotter encore, mais tu peux mettre une cale de 5mm sur l'amorto arrière et remonter tes tés de fourche.

Même avec ça, ça frottait encore un peu. J'avais rajouté un slider maison (une bande d'alu de 5mm d'épais par 10mm de large) riveté par dessus le collier de la chicane du silencieux.

Ça frottait également côté carter alternateur, j'avais un protec kevlar complètement bisauté, quand je m'en suis aperçu, j'ai pris peur !

Problème résolu définitivement par une préparation fourche et amortisseur


Si ça peux t'aider...

J'oubliais !
La vis derrière qui emmerde, tu la démontes et tu la met dans l'autre sens.

merci, j'avais pas pensé à inversé la vis
amorto déjà préparé

j'avais les cales pieds qui frottaient tout le temps. J'ai travaillé ma position, ca touche plus