passage de vitesses

Salut à tous,

Je me pose une question depuis quelque temps.
Est ce que le fait de monter les rapports à la volée avec une boite de vitesse d'origine à tendance à diminuer son espérance de vie ??
J'ai un SV650 à carbu, 15 000km de route et seulement une sortie piste, bientôt deux :D
J'ai tendance à le faire quand je commence à attaquer pour éviter de perdre trop de tour minute. Je fais bien attention de passer la vitesse près de la zone rouge tout en étant synchro avec le relachement des gazs.

Merci pour vos conseils et astuces,

Fred

j'ai pas d'astuce, mais il me parait clair que tu abimes plus ta boite en passant les vitesses à la volée! ou alors monte un shifter ...

Le shifter ne désolidarise pas le moteur et la boite comme le fait un embrayage ...c'est éventuellement moins ... pire !

une boite de vitesse de moto est quand meme prevu pour ca. le faite de faire decollé l embrayage ne change rien au mouvement qui agisse dans la boite a vitesse.

Tout dépend comment tu procèdes! Normalement, si tu mets juste ton pied en appui contre le sélecteur, les vitesses passent toutes seules. Après, si tu "tapes" dedans, ce n'est pas la même pour la boite...

Si le moteur ne tire pas sur la boite (donc si tu embraye ou si tu coupe les gaz) il n'y a plus de pression sur les crabots et donc pas de risques. (un shifter d'ailleurs c'est le même principe ...une coupure des gaz et hop la vitesse et passée...par contre là c'est bien synchro)

c'est pour ça d'ailleurs que ça passe mieux dans les tours.

La seule différence c'est que de débrayer et plus long que la petite coupure au gaz...et donc tu es plus sur de ne plus mettre de pression.

Bref si tu le fait bien, passer les rapports à la volée ne crée pas de domage à la boite ....

plutôt safe pôur moi, après ça dépend combien d'années tu compte gardé ta brêle . . .

Mimil121 a écrit:

plutôt safe pôur moi, après ça dépend combien d'années tu compte gardé ta brêle . . .

là tu me fais peur, tu pourrais etre plus explicite (nombre de km environ en passant sans embrayer) ?

4572,27 km

Mimil121 a écrit:

4572,27 km

mdr!! je pensais à 4576,589...

perso ça fait 3 ans que je roule avec un r1 de 2002 et je passe toujours mes rapports à la volée que se soit sur route ou sur piste et je n'ai pas de prob de boite...

c'est safe, ça veut dire sans danger, si c'est bien fait.

Après 1 fois sur 10 ça peut arriver de claquer un peu la boite. Mais c'est sans danger.
Ta boite au lieu de faire 100.000km , elle fera ptet 80.000 . . . (chiffre au hasard )

Aucun problèmes pour moi non plus ! j'ai passé les rapports à la volée sur les 3 motos que j'ai eu...
Maintenant j'ai monté un shifter, mais sa reste le même principe !

Après c'est la faute à pas de chance!
Un pote à tué sa boite sur un hayabusa de 2008 quasi neuf en passant tous les rapports à l'embrayage. Comme quoi!

Moi ce que je constate, c'est que la boite "claque" un peu lorsque je débraye, tandis qu'en les passant à la volée, aucun bruit!
On en revient donc toujours au même... Suffit de le faire correctement!

Wahou, 2 jours sans venir sur le forum et il y a 10 000 réponses ! merci pour vos retours et conseils.
en général les vitesses passent sans soucis donc je dois le faire pas trop mal :D
mais maintenant je sais que je peux continuer de le faire sans danger pour la boite.

encore merci et bonne route !

Oui c'est clair merci à tous

De même j'ai aussi un SVs 2001, et je procède comme tel depuis deux ans maintenant sur circuit assez régulièrement.

Au journées FFM un pilote assez chevroné à bien expliquer qu'il n'y avait aucun soucis.

Mécaniquement je me suis un peu renseigné quand même, et le système de gachette " protège " lorsque tu monte la vitesse jusqu'à ce que tu coupes les gazs.

Longue vie au forum!

aucun soucis sur mes 2 meules depuis 3 ans
une boite de moto est faite pour ça, l'embrayage sert à partir, et à rétrograder.

ça passe tt seul sans forcer, aucun crac ou autre..