Maître cylindre PR19x18 Brembo ou Performance Technology

Bonjour à tous,

j'aurais besoin de vos lumières et surtout de vos expériences concernant le changement de mon MC sur mon Gex 750 K8.

Je recherche un freinage plus puissant. mais j'hésite entre ces deux marques.

- si brembo est bien connu de tous et que la renommée n'est plus à faire, je trouve la finition moyenne. Par contre la puissance de freinage, et le côté "brutal'' que le PR19x18 procure me plait beaucoup.

- le PT est moins cher, taillé masse, mais que vaut sont freinage ? Est-il aussi bon que le brembo ? Vieilli-t-il bien ?


Efin bref, vous voyez mon problème, j'hésite. Alors si certains d'entre vous ont déjà testé les deux, pourriez-vous me dire ce que vous avez pensé des deux.


Merci

Seb

perso pour avoir eu les deux et actuellement le PT sur mon 600 gex je n'ai absolument rien a lui reprocher j'ai un excellent feeling avec a noter que j'ai une paire de disque wave avec.
le pt est un excellent rapport prix perfo design!!

perso pour avoir eu les deux et actuellement le PT sur mon 600 gex je n'ai absolument rien a lui reprocher j'ai un excellent feeling avec a noter que j'ai une paire de disque wave avec.
le pt est un excellent rapport prix perfo design!!

flyingman a écrit:

perso pour avoir eu les deux et actuellement le PT sur mon 600 gex je n'ai absolument rien a lui reprocher j'ai un excellent feeling avec a noter que j'ai une paire de disque wave avec.
le pt est un excellent rapport prix perfo design!!

et sans se pencher sur son prix, mais uniquement sur le freinage, comparé au Brembo, il vaut quoi ?

C'est quoi la différence de prix entre les 2 ? Il y a un aussi gros écart !

le PT vaut 200€ et le Brembo presque 350€.

MAis le prix n'est pas le critère de choix pour moi, je veux le MC qui me fasse freiner le plus fort.