carter alternateur et selecteur qui frotte sur 600 gsxr k7

Avant de faire n'importe quoi.....

J'ai mon carter alternateur et mon selecteur qui frotte...
Je suis en amortisseurs d'origine,je suis pas très lourd (64kg) et des fois ça frotte !
Pourtant je pense avoir une bonne position sur la moto.

Est ce que le fait de mettre une cale sur la fixation de l'amortisseur arrière pourrait atténuer le "phénomène" ?
Pour ne pas changer le comportement de la machine, en même temps je peux remonter les tés de fourche ?

Qu'en pensez vous ????

Ca parait bizarre quand meme!
Avec mes 95 kg sur mon Cbr ca frottais pas!
Tu te déhanche assez??

je reviens la dessus !
pour ceux qui l'ont fait, vous avez mis une cale de combien ? pour réhausser l'arrière .

Bonjour,

j'avais un 600gsxr de 2007. Je suis à peine plus lourd que toi, et j'avais le même problème. J'ai mis une cale de 5 minimètres et remonter la fourche au plus haut du té de fourche, et depuis plus de problème.

tu avais mis les tubes de fourches au raz du té superieur ?
Les tubes ont leurs diamètres qui se réduisent (coniques) sur les 5 derniers mm.

quand je dis au plus haut, c'est juste avant la réduction des 5 mm.

Je l'ai revendu l'an passé, donc je dis ça juste de mémoire.

ok,
je t'ai envoyé un MP