le 11 oct au led et avec la pluie

alors pluie pluie et un peu de brouillard aussi et une tite chute pour moi sans gravité ni pour la moto juste un carter mais deja reparé et prets pour d'autre aventure


https://www.youtube.com/watch?v=Oy7uVO6yM1E

belle vidée malgré les conditions

Dommage pour la chute...

oui dommage pour la chute c est quoi le voyant rouge qui reste allume?

Malgré des conditions difficiles , ça roule bien.
On se voit le 1er avec napo?

bien sur poulet

gianni998 a écrit:

Malgré des conditions difficiles , ça roule bien.
On se voit le 1er avec napo?

arrétez il vas prendre la grosse tete

djé83 a écrit:

gianni998 a écrit:

Malgré des conditions difficiles , ça roule bien.
On se voit le 1er avec napo?

arrétez il vas prendre la grosse tete

au pire tu me preteras ton casque

même pas si tu poses le genoux petit joueur

yzf a écrit:

djé83 a écrit:

gianni998 a écrit:

Malgré des conditions difficiles , ça roule bien.
On se voit le 1er avec napo?

arrétez il vas prendre la grosse tete

au pire tu me preteras ton casque

fabien_13 a écrit:

même pas si tu poses le genoux petit joueur

T'es dur, il a reussi à poser le coude sous la pluie et même à faire des ricochés sur les fesses.

Allez franck on se revoit le 1/11

no soucail les poulets vous me faites mourrir de rire aller au 1er nov

*JuLieN* a écrit:

fabien_13 a écrit:

même pas si tu poses le genoux petit joueur

T'es dur, il a reussi à poser le coude sous la pluie et même à faire des ricochés sur les fesses.

Allez franck on se revoit le 1/11

oui mais il a pas fait tchétché avec le goudron donc bon

allez au 1er alors

tu rouler avec quoi comme pneu ?
bien en tout cas
moi je sais pas si je mettrait autant sous la pluie
la peur m'en empecherai lol

bridg pluie

Pour reprendre ce qui a été demandé, c'est quoi le voyant rouge qui reste allumé après la chute ?

il y a des chances que se soit le capteur de chute ou le temoin d'huile qui se soit mit en route car il dit au debut qu'il as dû reparer son carter

Ah ok merci

ouais c'est bien son témoin d'huile

exact temoin d'huile , car carter d'allumage percé mais tout est reparé et pret pour le 22 a ales

sur la chute c'est dingue comme l'avant part vite, tu étais encore sur les freins ou c'est juste l'angle qui a fait partir l'avant?

je ne touche pas au frein , alors est ce l'angle de la moto je ne sais pas car plusieur fois ça passe et la ça passe plus

on a l'impression que tu es super cool à cet endroit peut-être même le plus cool des virages au led et patatrac...en même temps j'ai souvent vu des chutes dans ce gauche aveugle qui je pense est un peu en devers. moto et pilote qui gardent la forme, c'est l'essentiel.
ps: ces images ne vont pas contribuer à mon desserrage de fesses sous la pluie!

rafree a écrit:

on a l'impression que tu es super cool à cet endroit peut-être même le plus cool des virages au led et patatrac...en même temps j'ai souvent vu des chutes dans ce gauche aveugle qui je pense est un peu en devers. moto et pilote qui gardent la forme, c'est l'essentiel.
ps: ces images ne vont pas contribuer à mon desserrage de fesses sous la pluie!

si bien au contraire il faut que cela puisse te servir aussi , ayant fait un stage avec deradigues a pau et sur les deux jour on avait eu la pluie , les conseils etaient accentuées les positions , ne pas freiner sur l'angle et accelerer progressivement , en ros etre tres doux avec ta machine ne pas la brusquer et surtout amplifier ta position pour eviter de mettre trop d'angle a ta moto