quel ressort pour 75kg

Bonjour,
je voudrais me fendre d'un amortisseur pour mon CBR1000 2008 mais je sais pas quel ressort choisir.:9,8-10,7-11,5kg
Je pèse 75 kg et j'ai pas un pilotage trop agressif (en clair j'ose pas envoyer la purée en sortie de virage!)
qui a un avis?

faut que tu vois avec le fabricant car qu'une marque a l'autre se ne sera pas forcement le meme tarage

Un ressort c'est un ressort, je vois pas en quoi le fait d'utiliser des amortos de marques différentes sur une même moto pourrait conduire à choisir des tarages de ressort différents.

Pour l'hydraulique je dis pas, mais le ressort, tous les combinés ressort-amortisseur du monde fonctionnent exactement pareil pour ce qui est de la partie ressort.

Si tu as un jour l'occasion de passer chez EMC à Lyon ; la tu vas tout apprendre d'un ressort / amortisseur et réglage.

salut j'ai un 600 cbr 2008 avec un amorto ohlins, je pese 68 kilos et j'ai un ressort de 10.5 ! donc je pense que toi se serait ou 10.5 ou 11.5 a mon avis!!

EMC m a monté un 6.600 livres , ca équivaut a un 10.7 kgs a peu près , vois avec eux , je fais le meme poids que toi

Merci pour vos réponses.

EMC préconise en effet le 600 pour le CBR.

@13-ajt: 6.600 = taille du ressort 6 pouces et force = 600 (10,7 kg)

Ah ué , tu les a eu au tel ? Tu dis qu'il préconise ca pour le cbr mais pour ton poids?

foenix a écrit:

Ah ué , tu les a eu au tel ? Tu dis qu'il préconise ca pour le cbr mais pour ton poids?

Disons que le 600 est un standard pour le 1000CBR, après si tu sors des normes question poids, ou si tu essores la poignée comme Stoner ou si tu roules essentiellement à Lédenon, un ressort plus dur est à envisager.... voila ce que j'ai compris!

Oki ! Non , je trouvais ça. Bizarre car je fais 88 kg équipé , et emc m'a mis un 10,7 aussi , .... dis moi 13ajt , ta precharge est sur combien dorigine ?

foenix a écrit:

Oki ! Non , je trouvais ça. Bizarre car je fais 88 kg équipé , et emc m'a mis un 10,7 aussi , .... dis moi 13ajt , ta precharge est sur combien dorigine ?

Ben équipé , je fais presque 10 kgs de plus donc a peu près comme toi , la précharge est sur 1 pour moi .

Salut , recherche aussi un ressort Ohlins ou EMC en 150mm , 1093-26/85 (ohlins) ou env 485 lb/inch (EMC) , faire propo . Merci .

j'ai un ressort de 9,5kgs sur mon ohlins pour 70kgs;c'est ce qui m'est conseillé,mais je le trouve trop dur,je ressent pas grand chose à l'arrière et la moto descend à peine quand je monte dessus!

C'est un peu ce que je rencontre , j'ai bien le cm de course morte et qd je monte sur la moto elle descend d'a peine 2 cms , j'ai un collier sur la tige et je suis a 1 cm de la butee ...

klod06 a écrit:

C'est un peu ce que je rencontre , j'ai bien le cm de course morte et qd je monte sur la moto elle descend d'a peine 2 cms , j'ai un collier sur la tige et je suis a 1 cm de la butee ...

chez ohlins,un technicien m'a dit que ce n'est pas une obligation d'utiliser toute la course...

13-ajt a écrit:

foenix a écrit:

Oki ! Non , je trouvais ça. Bizarre car je fais 88 kg équipé , et emc m'a mis un 10,7 aussi , .... dis moi 13ajt , ta precharge est sur combien dorigine ?

Ben équipé , je fais presque 10 kgs de plus donc a peu près comme toi , la précharge est sur 1 pour moi .

c'est à dire que tu es presque au mini? (1 à 5)

tu le durcis à Lédenon?

nrv a écrit:

13-ajt a écrit:

foenix a écrit:

Oki ! Non , je trouvais ça. Bizarre car je fais 88 kg équipé , et emc m'a mis un 10,7 aussi , .... dis moi 13ajt , ta precharge est sur combien dorigine ?

Ben équipé , je fais presque 10 kgs de plus donc a peu près comme toi , la précharge est sur 1 pour moi .

c'est à dire que tu es presque au mini? (1 à 5)

tu le durcis à Lédenon?

Oui à Ledenon je ferme le ressort de 3 voir 4 ou 5 crans

13-ajt a écrit:

la précharge est sur 1 pour moi ......

Oui à Ledenon je ferme le ressort de 3 voir 4 ou 5 crans

on parle bien de la même chose?


car en partant de 1, en fermant de 5 clics, ça fait entre 1 et 2. (40 clics en tout sur la contrainte)

j'ai acheté le mien à gars qui roulait en promo, il le mettait sur 4 (pour un poids de 75 kgs)... ça fait une sacré différence je suppose entre 1 et 4!!

salut moi je suis sur le 2. ouvert a fond et tourner de 18 crans.sachant que je fais 95 kgs.

nrv a écrit:

13-ajt a écrit:

la précharge est sur 1 pour moi ......

Oui à Ledenon je ferme le ressort de 3 voir 4 ou 5 crans

on parle bien de la même chose?


car en partant de 1, en fermant de 5 clics, ça fait entre 1 et 2. (40 clics en tout sur la contrainte)

j'ai acheté le mien à gars qui roulait en promo, il le mettait sur 4 (pour un poids de 75 kgs)... ça fait une sacré différence je suppose entre 1 et 4!!

Oui on parle bien de la même chose , je l'ai jamais mis sur 4 , ca doit être trop dur pour ma facon de rouler .

st1098 a écrit:

salut moi je suis sur le 2. ouvert a fond et tourner de 18 crans.sachant que je fais 95 kgs.

tu les caches bien

t'as résolu tes pb de guidonnage?

13-ajt a écrit:

Oui on parle bien de la même chose , je l'ai jamais mis sur 4 , ca doit être trop dur pour ma facon de rouler .

ben vu comme tu roules fort, si tu te contentes de 1 en précharge, je veux bien croire que 4 c'est beaucoup trop dur!

sylvère a écrit:

klod06 a écrit:

C'est un peu ce que je rencontre , j'ai bien le cm de course morte et qd je monte sur la moto elle descend d'a peine 2 cms , j'ai un collier sur la tige et je suis a 1 cm de la butee ...

chez ohlins,un technicien m'a dit que ce n'est pas une obligation d'utiliser toute la course...

... petit roulage hier , moto hyper raide , pleins de reactions , cabrage facile , guidonnage , la merde , ... en discutant on me conseille de rebasculer un peu l'assiette sur l'arriere ( j'etais plus haut que l'orig) , et du coup moins de reactions et j'ai gagné un bon cm de travail sur la tige , .. voila a ressayer

nrv a écrit:

13-ajt a écrit:

Oui on parle bien de la même chose , je l'ai jamais mis sur 4 , ca doit être trop dur pour ma facon de rouler .

ben vu comme tu roules fort, si tu te contentes de 1 en précharge, je veux bien croire que 4 c'est beaucoup trop dur!

Disons que plus tu fermes ta précontrainte , tu auras moins de course morte , donc sur 4 a mon avis la course morte sera quasi nulle , après faut essayer , selon les circuits le fait de ne pas avoir de course morte peut être handicapant , sur d'autres moins