Promosport catégorie amateur

faudrai comparait au promo normal pour voir la diff

Promo 600 :

1er : 1:34.023
...
46éme : 1:40.066
...
68éme : 1:47.849

a ouai

cochise 27e !!!
pas mal!

hate de rouler!

perso je suis dègouté car ça fait 2 ans que je prends une license NCB au cas ou je ferai une course de ligue ou autre mais je n'ai jamais fait de course et là me voilà coincé avec ma license car je peux pas faire le promo dècouverte alors que j'ai jamais fait de course

ça me fou le boules !!!!!!! j'espère que ça va changer ou que je vais pouvoir trouver une solution

Yess

Mon frère 13 & mon pote 22!

Première course difficile car piste humide: 17ième après une frayeur alors qu'il était 10...
Mon pote 22.

En direct des paddocks en attente de la course 2 !

jadespearl a écrit:

cochise 27e !!!
pas mal!

hate de rouler!

8ième en course: BRAVO !!

et du coup ca roule en pneu pluie ou d211?

hate de lire le CR des pilotes!

wallygator a écrit:

ça me fou le boules !!!!!!! j'espère que ça va changer ou que je vais pouvoir trouver une solution

A mon avis ca ne changera pas pendant au moins les 3 prochaines années (a cause l'engouement que la discipline ...)
Sinon tu as l'O3Z comme autre solution

jadespearl a écrit:

et du coup ca roule en pneu pluie ou d211?

hate de lire le CR des pilotes!

Si c'est juste humide, je suppose qu'ils ont gardé les D211 (sinon adieu les pneus pluie)

C'est humide , séchant , il a plu ce matin. Et au choix je préfére cramer un train de pluie que de cartonner d'autre concurrents...

C fini?
Classement?
Encore une manche?

Le choix n'est jamais facile quand c'est humide et séchant.
Tu connais le dilemme ...

bon 4 secondes de difference entre le 1er promo amateur et le 1er promo
apres je sait pas si c'est un 1000 ou un 600

c un peu la loose le promo découverte, dans le we ils font qu'une qualif et une course de 20 min? ptain ca fait cher le deplacement pour rouler 40 min

Normalement , c'est 2 courses , qualif 1 ou 2 je sais plus par contre

ah oui j'avais pas bien vu sur les resultats de nogaro, j'ai cru que la final 1 et 2 etait deux groupes différentes

1 calif et 2 courses.

les résultats sur promosport

apparament il y avait un mec qui a fait l'03z de l'an dernier
je croyait qu'il avait pas le droit

fz6 roadstercup a écrit:

apparament il y avait un mec qui a fait l'03z de l'an dernier
je croyait qu'il avait pas le droit

je crois que c pas le seul

panis a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

apparament il y avait un mec qui a fait l'03z de l'an dernier
je croyait qu'il avait pas le droit

je crois que c pas le seul

Tu peux faire l'o3z avec une licence à la journée non? Donc dans ce cas, il aurait le droit de s'inscrire. Ce n'est pas interdit d'avoir fait l'o3z mais ce qui est interdit c'est d'avoir eu une NCB...la nuance est subtille

fane1773 a écrit:

panis a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

apparament il y avait un mec qui a fait l'03z de l'an dernier
je croyait qu'il avait pas le droit

je crois que c pas le seul

Tu peux faire l'o3z avec une licence à la journée non? Donc dans ce cas, il aurait le droit de s'inscrire. Ce n'est pas interdit d'avoir fait l'o3z mais ce qui est interdit c'est d'avoir eu une NCB...la nuance est subtille

tu trouve

ils auraient fait la rookie complete meme l'an dernier donc c'est deja un peut de la triche
ils savent deja comment sa marche les courses

bah de toute façon ça à pas l'air complexe... il faut trouver le juste compromis entre les gazs et les freins......

ok ==> []

Quelqu'un a les resultats de la course ?

oui, moi !

Bon, je suis pas rentré chez moi encore, je tâcherai de faire un CR plus complet.
En résumé: énormément de stress pour moi, que ce soit avant les contrôles, pour finir de préparer la moto, avant les qualifs et avant chaque course !!!
Qualifs: 27ème sur 37, à 7 secondes de la pôle (découverte de la piste et rodage des pneus), en 1'47"183
1ère course, sur le mouillé (mais pas assez pour rouler en pluie, surtout qu'il bruinait juste pendant la prégrille, la pluie est arrivée quelques secondes avant le vrai départ !): 8ème (j'en reviens toujours pas !), et encore, j'étais 6 mais la course a été arrêtée sous drapeau rouge, et c'est donc le classement du tour d'avant qui compte. Un meilleur tour en 2'03", en gros (j'ai oublié de récupérer la feuille de classement), à 3 secondes du meilleur tour.
2ème course, sur le sec: 10ème (encore plus surpris !), meilleur tour en 1'44"362 réalisé au dernier tour, car je voulais doubler un gars que je rattrapais péniblement depuis 3 ou 4 tours.
Par contre, je finis à 1'17" du 1er !!
6ème au classement cumulé des 2 courses.

Quant à Carpiste (N°90, que je n'ai pas réussi à trouver sur le paddock !), c'est un fou !!!
2ème aux qualifs, 2ème de la 1ère course, 3ème de la seconde, et 2ème au cumulé !!

MERCI à Ze Bip Bip et Mimil pour leur visite et encouragements en prégrille !!!
Et désolé si j'ai pu paraitre froid, ou même si je confonds les pseudos, mais j'étais vraiment trop stressé !!! (sur tout pour la 2ème course, sur le sec: je venais de voir les courses précédentes au freinage de l'épingle, et y a eu pas mal de crashes. Ben ça fait pas le même effet quand on sait qu'après c'est notre tour !! )

Félicitations !!!
Joli chrono.

Mon frangin a fini sur le toit à la deuxième course:pilote RAS, R6 KO :s
Avec plaisir Cochise ;)

Felicitation cochise!

Respect!
Chaud pour enchainer à Ledenon ou le stress te fais changer d'avis? Je t'avoue que moi je commence déjà a y penser, sachant que ca va être une première pour moi à Ledenon...

Il y a moyen de faire une paire de tours d'essais libre le vendredi par exemple?

Le niveau est élevé tu as trouvé? (bon c'est une question qui n'a pas trop de sens car je ne connais pas nogaro et tout est relatif...)

Ha bah oui, chaud pour Lédenon, surtout que je le connais. Mais par contre, je ne m'attend pas pour autant à un aussi bon résultat: déjà parce qu'il y a plus d'engagés, et surtout... parce qu'il fout les jetons ce circuit !! (enfin, je veux pas te mettre le stress, mais autant le savoir à l'avance !)

Le niveau, je sais pas. Je le pensais moins homogène déjà: aux qualifs, je suis 27ème, à 7 secondes du 1er, mais à 4 du 6ème. Pour une catégorie débutants, je m'attendais à plus d'écarts que ça.
Si je fais 8 et 10, avec une r6 de 2000, c'est qu'il est quand même pas si haut (à part les 3 ou 4 premiers qui étaient en 1'40, voire 1'38): A Lédenon, que je connais pas mal, je fais autour de 1'39", c'est pas non plus un super chrono...
Après, je ne connais pas l'écart que représente une moto récente par rapport à la mienne (2000). Elle est passée au banc jeudi soir: 96 ch à la roue, donc soit elle est fatiguée, soit elle est pas débridée. Inutile de vous dire que j'ai passé personne dans la ligne droite de Nogaro ! lol !

Ze Bip Bip: désolé pour ton frère. Le principal est qu'il n'ait rien, même si c'est toujours chiant pour la moto. Elle a mangé ?


Ha: après une course (et encore, avec une manche sur mouillé...), le pneu arrière E a déjà une sale gueule... Je vais quand même tenter de le garder à Lédenon (qui tourne à gauche), je verrai après les qualifs.

jetpilot a écrit:

Il y a moyen de faire une paire de tours d'essais libre le vendredi par exemple?

A Nogaro c'était possible (à 25€ la session...). Je l'ai pas fait car je devais finir la moto...

cochise34 a écrit:

jetpilot a écrit:

Il y a moyen de faire une paire de tours d'essais libre le vendredi par exemple?

A Nogaro c'était possible (à 25€ la session...). Je l'ai pas fait car je devais finir la moto...

Le vendredi? autant de sessions qu'on voulait?

Car je sais que ledenon est flippant, c'est pour ca que je demande, j'ai pas envie de me tuer nonplus

Comment est l'ambiance?
Merci de ton retour d'expérience en tout cas

pas autant qu'on voulait, car c'était par catégorie. à mon avis, 2 maxi.
Bon, y a déjà de quoi découvrir.
J'ai révisé Nogaro en regardant des vidéos embarquées ça aide un peu quand même, même si tu auras du mal à apprécier le dénivelé...

Comme je l'ai dit, je ferai un vrai CR plus tard !

Oui Cochise j'ai essayé de te trouvé mais il y avait tellement de monde dans les stands que c'était presque impossible j'ai aperçu ta moto en pré grille et il me semble même que je t'ais doubler dans les derniers tour de la 2 eme final (mais pas sur)

Pour faire un petit compte rendu bref pour le moment (j'ajouterais après ce que j'ai oublié) le niveau est très homogène il y a du très bon niveau comme du moins bon et du moyen.

Pour les essais privée c'était 2 séances le vendredi (25€/séance).

Les qualifs du samedi matin ont pour moi été très bonne avec le deuxième temps à la clé (1'40'5) et au passage mon meilleur temps perso :D Le grand beau temps été au rendez vous c'était que du bonheur. Par contre j'ai pu me rendre compte que une majorité été encore entrain de découvrir le circuit. Bref je pensais pas être aussi bien placé jusqu'à ce que j'aille voir le classement au panneautage. Sa roule quand même fort en découverte ;)

Dimanche matin ciel couvert (pas bon) la météo annonce pas de pluie je reste en pneu sec (comme tout le monde). Dès la pré grille une petite brume s'installe mais je reste positif du fait que tout le monde était en pneu sec . Tour de formation puis tour de chauffe la météo se dégrade et la je me dis merde sa sent le sapin !!!
Comme un con je rate mon départ je me retrouve dans les 10-15 premiers au premier virage tout en serrant les fesses parce que c'est pas facil d'arriver a 30-40 entasser au premier virage. Je ne prends pas de risque je laisse tout le monde prendre sa position et n'étant pas sur du grip de la piste avec le peu de flotte qui tombé. Tour pas tour je remonte surement mes adversaires (pas mal de chutes tout au long de la courses) tout en me faisant quelques beaux travers à la raccel quand même
Drapeau rouge alors qu'il restait 2 tours et la en allant au controle sono on me tape à l'épaule et on me dis : le 90 tu montes au podium tu es 2
Super content je pensais être 5 ou 6 eme grande nouvelle monte au podium casquette + coupe + podium que du bonheur !

Le temps reste couvert toute la journée et 16H pré grille de notre catégorie. Piste sèche je me dis la va falloir que sortir tout mes attouts parce que le 3 eme des qualifs été la avec sa ZX10R 2011
Cette fois ci je ne rate pas mon départ je sors 2 eme sa bataille dur et la 675 me double à la fin du 1 tour. Je suis donc 3 et au troisième tour un R1 me double On bataille 2-3 tours à se doubler et redoubler (je le passe 2 fois avec mon petit 600 en lui faisant l'inter juste avant la grande ligne droite) et je fini par repasser 3 et rester à cette place jusqu'à la fin.
Tout sa pour dire que je me suis bien préparer physiquement et au bout de 6-7 tours mes avant bras n'en pouvais plus, dans les derniers tour j'arrivais même plus à mettre la poignée dans l'angle

Je fini 2 au classement général très très content de ma première course bonne ambiance et GAZZZ !

PS : ce n'est pas une intox pour celui qui a fini premier de la deuxième final avec sa ZX10R 2011 il a déjà fait des podiums en O3Z (et pas qu'un )

c'est ce qu'on ma dit

je viens de regarder les résultats des rookie o3z 2010.

le gars a fait deux 2eme places, une 3eme place et une 4eme place en tout.

je vois pas se qu'il vient faire en découverte.

Pour info, il a tourné en 1'30" à ledenon l'année derniere

lol
Ben encore un qui prefere gagner sans honneur

Grave le gars

Ouia jai gagné contre des debutant en course!!!
Champion du monde des quartiers!

Ca donne envie vos c r les gars!
Vivement croix!!!!!!!
Bravo je suisvais le clzssement belle premiere!!

merci pour vos retours les mecs !

alors donc en fait on peut faire 2 essais payant le vendredi, 1 qualif le samedi et 2 courses le dimanche si j'ai bien compris ?

d'ailleurs combien de temps dure les qualifs ? toutes les courses duront 8 tours ?

d'après vous ça va être quoi les temps à Ledenon en découverte ?

je vois bien 1'30 au léd...

Cool, pas facile de vous retrouver sur la grille, y'avait pas mal de monde . .

J'ai trouvé le niveau parfait pour faire une course de découverte.
Les premiers n'étaient pas trop rapide pour permettre à tout le monde de trouver des bonnes roues !


Et la petite pluies quelques secondes avant le départ, c'était la blague du week-end . .
Tout le monde est partie en DOT et c'était holyday en ice (la première pluie est toujours très glissantes)

Vous avez tous gérez en vous dépouillant un peu même sur le mouillé pour gagner des places
un gars à quand même pulvériser sa moto en bout de ligne droite.


A bientôt

c'était une yam r6 celui qui s'est pulvérisé ?

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