600 GSXR K4 REPLICA moto GP 2002 (evolution page 1)

Voila je vous présente mon nouveau joujou pour la saison 2011.
Je passe du 750 K8 (que je garde pour faire le beau sur les terrasses ) au 600 K4.
Donc la machine a 38000 kms et des bananes.
Au niveau équipement:
-PR19 Brembo
- pleins de transmission
-échappement IXIL carbone et un Leo Vince
- Filtre BMC
-durite avia
-1 train de slick
-commande reculée "maison" avec platine de 1000 k7

Je connais pas du tout le 600cc, donc on va découvrir l'année prochaine. J'espère ne pas être trop à la ramasse par rapport au 750!!















Préparation saison 2011

Achat d'une coque arrière fermé



Vidange fourche et changement joints spi + entretien





Poste de pilotage avec un indicateur de rapport engagé



Ponçage pour la nouvelle déco







Nouvelle déco terminé

jolie joujou

ouai elle est bien belle

si tu es interressé par un silencieux d'origine; fais moi signe.

Tu vidange dans les égouts ?

Belle machine en tout cas, mais tu fais un p'tit saut en arrière de passer du 750 K8 au 600 K4...
J'ai deux potes qui ont chacun l'un de ces deux modèles et ça n'a rien à voir...

Pour ma part j'ai un 600 k5 et je m'amuse bien avec.

tu vas bien t amuser avec ca !!! super et en plus full piste ,,,plus de soucis !!!!

Nacymio a écrit:

Tu vidange dans les égouts ?

Belle machine en tout cas, mais tu fais un p'tit saut en arrière de passer du 750 K8 au 600 K4...
J'ai deux potes qui ont chacun l'un de ces deux modèles et ça n'a rien à voir...

Non je vidange pas dans les égouts mais dans le box du voisin

C'est un choix de repasser sur une machine moins aboutie et moins puissante que mon 750 k8. Je me suis rendu compte que je progressais moins vite parce que j'avais la puissance et la partie cycle qui allait bien.
En gros je veux en chier pendant une à deux saison pour progresser et après on reviendra à une machine récente.

En tout cas je sens que ça va être que du bonheur de ne plus se dire à chaque tour : "déconne pas, faut pas la foutre par terre celle là"

Je suis à la recherche d'un indicateur de rapport engagé (ce qui me manque le plus sur le K4) qui pourrait me conseiller. On m'a conseillé ça http://shop.befr.ebay.be/i.html?_nkw=gipro+GSXR&_sacat=0&_sop=15&LH_PrefLoc=2&_odkw=GEAR+INDICATOR+GSXR&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

tu comptes .... 1,2,3,4, rt hop 4,3,2,1, ca le fait ,t inquiet !!!!!

lol Sinon va voir sur le Topic de ma brèle quelques post en dessous.
J'ai fait un CR sur le montage et fonctionnement d'un Starlane ;)

D'ailleurs je l'ai tester hier, j'ai remis les carénages route histoire de la faire rouler un peu, et c'est du bon, avec le shift light en plus qui est bien puissant c'est top !

j'ai un 600 K5 et ça marche très surtout pour débuter.

Nouvelles évolutions de mon K4

Fixation d'échappement Valters



Mise en place de l'indicateur de rapport engagé



En cour de ponçage et rebouchage de poly pour la mise en peinture

Voila à quoi elle devrait ressembler

bonne idée mon 1000 K4 va passre pareil

Belle moto, amuse toi bien avec !

la futur déco est magnifique

par contre la roue avant pour moi blanche aussi mais la roue arrière en bleue comme le sabot

C'est vrai que la nouvelle déco sera pas mal, moi aussi je travaille dessus, et je monte ma nouvelle ligne léovince titane ce weekend, et après un bon réglage sur banc.

léonvicne oui je suis passé aussi dessus décidement

jesse james a écrit:

C'est vrai que la nouvelle déco sera pas mal, moi aussi je travaille dessus, et je monte ma nouvelle ligne léovince titane ce weekend, et après un bon réglage sur banc.

Ça m'intéresse de savoir le gain avec une ligne et un bon petit réglage parce que je me tâte à foutre des thune dans le 600!!

Furigan c'est pour toi

acker35 a écrit:

jesse james a écrit:

C'est vrai que la nouvelle déco sera pas mal, moi aussi je travaille dessus, et je monte ma nouvelle ligne léovince titane ce weekend, et après un bon réglage sur banc.

Ça m'intéresse de savoir le gain avec une ligne et un bon petit réglage parce que je me tâte à foutre des thune dans le 600!!

Furigan c'est pour toi

j'installe et je fais régler ça et je te tiens au jus.

acker35 a écrit:

jesse james a écrit:

C'est vrai que la nouvelle déco sera pas mal, moi aussi je travaille dessus, et je monte ma nouvelle ligne léovince titane ce weekend, et après un bon réglage sur banc.

Ça m'intéresse de savoir le gain avec une ligne et un bon petit réglage parce que je me tâte à foutre des thune dans le 600!!

Furigan c'est pour toi

merci je l'ai avec celle la aussi

Je viens de recevoir mon kit déco par la Poste.
Je me permet de vous donner le liens parce que c'est de la super cam et en plus pas chère du tout (env 30€ FDI pour le miens).
Et pour info, j'ai reçu des autocllants en plus par rapport à la description (numéro, sponsors etc...)

http://stores.ebay.fr/motorbikegraphics

merci pour le lien met des tofs aussi

Trop bien ce site..pas cher..

Mais les autocollants sont ils en grande taille? (pour la moto!)

excellent avec le simon's cat!!

microz a écrit:

Trop bien ce site..pas cher..

Mais les autocollants sont ils en grande taille? (pour la moto!)

Je te rassure c'est pas pour modèles réduits
Je ferais des photos

@ laconi33: Enfin un homme de gout

SUPERBE

Evolution du boulot en cours



Je rebouche et répare les trous avec du mastic en tube





Ré-ajustage des poly







La suite bientot

sa avance bien

Maj page 1

salut, combien de temps ca a mis pour avoir ton kit deco car moi je viens d'en commander un c'est juste pour avoir une idée, en tout cas elle devrait etre sympa la tienne c'est pas une deco qu'on voit partout

je passerais te voir acker voir tes autocollants car ça peu m'interesser pour faire l'année prochaine une déco piste

Biensur Sharky tu connais le chemin ;)

Moto terminé

Manquera plus que la jante avant en blanc et peinture sur le réservoir!!

Photos page 1

beau boulot acker

Merci mon p'tit Sharky