ressort de fourche progressif hyperpro pour R1 2000

Bonjour amis pistard,
Aujourd'hui je change mes ressorts d'origine par des hyperpro sur mon R1 2000 de piste, après moulte consultations les spires les plus serrées vont vers le haut car plus souple que celles écartées et la quantité d'huile indice 15 et de 140mm depuis le haut du tube de fourche. Etes vous d'accord avec ces indications?

mécaniquement tu peux mettre les ressorts dans n'importe quel sens par contre si tu dois respecter un niveau d'huile par rapport au sommet du tube, Là c'est important. Hyperpro ne préconise pas un volume d'huile plutôt qu'une hauteur?
Pourquoi tu ne mets pas des ressorts linéaires

La c'est la section votre moto ou tu met des photos de ta moto

je veux bien mettre des images mais je suis nouveau et je ne sais pas comment faire

en ce qui concerne les ressorts, hyperpro donne 140mm pour le r1 2000, les spires les plus serrées sont les plus molles, j'ai vérifié, elles s'écrasent les premieres et qu'importe les sens des ressorts, donc en entrée de virage par explemple avec le freinage et le poids du pilote les spires souple en haut vont s'écrasées en premier et ensuite les plus raides vont amortir progressivement, ce qui devrait mieux engager la moto en virage, enfin normalement

C'est dommage, pour une utilisation piste unique, il vaut mieux mettre des ressorts linéaires tarés au bon poids. Les progressifs sont plus adaptés a un usage piste occasionnel. Ils apportent une bonne rigueur pour le circuit et un comportement de confort. Pas besoin de confort sur circuit!

Je suis d'accord mais vu que je ne suis pas un tueur sur piste et que je ne rentre pas en virage comme une balle (je tourne en 1'10 au Luc) et que je fais ça huit fois par an au max, peut etre qu'il vaut mieux y aller en douceur

bukarobanzai a écrit:

y aller en douceur

C'est quoi ta moto? ah oui une R1 2000...

elle est préparée piste autant continuer dans cette voie... Dans tous les cas ca ne pourra pas lui faire de mal.