Presentation de ma CBR 1000 RR 2007 Full SBK

DFX_Corse_57 a écrit:

C'est normal que le réservoir soit couper en deux?

C'est dommage que je ne parle pas italien j'aurais bien aimé leur posé une question à CM composite

tu veux dire quoi par couper en 2 ?

Les réservoir de cbr 1000 ont tous plus ou moins cette forme , la partie devant c'est la boite à air .

exact vu qu il y a le cache reservoir par dessus.

Si je la retrouve je dois avoir une photo de la mienne avec tout le bazar de visible .

c est bon j ai.

ou la !!! elle a eu bobo ?

bon c est pas trop le sujet de ce poste, mais oui

démontage pour repeindre le BO et le jante suite a un passage dans le bac...

puis modifié comme ca



mais bon, elle a fini morte enculé par une voiture... je l aimais...

Désolé pour le HS Raph...

Les plus belles des cbr 1000 en tout cas....

comment elle s'est fait enculé alors qu'apparemment c'est une pistarde?

Je changeais les carénages pour rouler sur la route.

ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu le gros HS mon salo

j'envoie bientot les fotos dla meule fini avec sa nouvelle deco muhahahahahah

J'adore l'ensemble du chassis type alu brossée.

dépêche toi raph .........

insane_rider a écrit:

c est bon j ai.

merci insane_rider et scratouille, je m'endormirai moins con lors de ma sieste de tout à l'heure

salut j'ai un peu pres la meme config que tois, sauf le metrologie et je recherche une bielette pour le shifter t'as peut etre ca en double et aussi le poussoir hydraulique pour l'embrayage qui permet de deposer la clocher et de laisser le pignon de sortie de boite apparent.
Je t'ais laisser un message pour la ligne gros volume leovince, moi aujourd'hui j'ai une ligne arrow, je sais pas ce que ca peut apporter.

superpower a écrit:

dépêche toi raph .........

Oui, dépeche toi sinon on continue de pourrir ton post...

BLADE919 a écrit:

superpower a écrit:

dépêche toi raph .........

Oui, dépeche toi sinon on continue de pourrir ton post...

pas d'autre photo de 1000 les gars ?

bande de salo

Y DOIS ME RESTER DE TOPS DE MON ANCIEN RR!!! hé hé, bon pas du tout le meme equipement mais bon!
;-)

Petite Revue technique de la moto pour nous replonger dans le VERITABLE sujet de ce post LOL :

Caracteristiques Partie Cycle :

- Durite d'aviation Fren Tubo avant /arriere

- Cadre CBR 1000 rr de 2007 (couleur ALU)

- Carenage Carbone Complet HRC

- Arriere cadre Racing en ALU Febur

- Araigné en ALU Kit HRC

- Bras oscillant ALU Febur ( version SBK avec systeme de montage demontage rapide )

- Jantes Marchesini en Magnesium en 16.5

- Amortisseur Ohlins T46 SBK

- Fourche White Power SBK

- Reservoire en ALU version SBK de chez Febur ( 22.5 L )

- Demi Guidons Robby Moto

- Té de fourche White Power (ERGAL)

- Systeme de Freinage FULL Brembo avant arriere ( 4 pastille a l'avant )

- Disque de frein Brembo en 320 et 6 mm d'epaisseur

- Amortisseur de direction White Power SBK

- Radiateur Gros Volume ALU Febur

- Platines Robby Moto SBK Reglable sur plusieurs positions

- Chaine Reggina en 520

- Protection de chaine en carbone kit HRC

- Poigné de Gaz Rapide Robby Moto SBK

- Bulle Racing Biondi

- Prise d'air en carbone Kit HRC

- Filtre a air BMC Race

Partie electronique et moteur :

- Echappement Full Titane gros volume ( 66 mm) Leo Vince SBK

- Culasse preparation Robby moto Engineering

- Arbres a cames Robby Moto

- Pistons Pistal Racing

- Boite de vitesse Racing Kit HRC

- Embrayage Antidribbl STM Racing evoluzione version SBK

- Recepteur d'embrayage STM

- Faisceau kit HRC

- Boitier HRC version SBK

- Shifter kit HRC

- Bougies NGK competition

- Carter HRC

- Cornet d'aspiration Full du kit HRC

Poids de la machine : 163 KG a vide

Puissance : 198 CV

Une superbe machine , puis se train avant de folie .
198 à la roue ?

rho la vache comment c'est beau ! oublis pas de me donner ton adresse pour le chèque ! ;)

Une tuerie !!
Bravo Raph !

scratouille a écrit:

Une superbe machine , puis se train avant de folie .
198 à la roue ?

Oui 198 cv a la roue ;)

c est léger pour un mille...

Le contraire m'aurait surpris .
Tu nous diras ce que ça donne après le premier roulage

je savais pas qu'on pouvez mettre au temps de choses sur une moto

la classe

je n'avais pas encore le boitier HRC version SBK au moment ou elle est passer au banc , elle y repasse d'ici peu completement terminer....

y a une grosse diff entre les 2 boitiers ?

Le Boitier SBK offre plus de fonctions et un gain de puissance ( Traction control , pit lane limatateur , gestion des map etc...)

Y fait aussi mon mien de boitier .

tu as aussi la gestion de la telemetri complete ?

Non j'ai pas pris tout les capteurs ne sachant pas le regler moi même .

Ouffffffffffff

Je viens de me taper les 9 pages du post et une chose me vient à l' esprit : HALLUCINANT !!!

Vraiment bravo à toi pour ce superbe travail, c' est une brêle de folie !!!!

Un gros mécano pour adulte cet assemblage, puis la mise au point n' est vraiment pas à la
porté de tout le monde.

Félicitation et kiff à fond les premier roulage....heuuu remarque y aurait de quoi prendre son pied pendant 10 ans avec un engin comme ça

Put*** j' vais en réver toute la nuit maintenant c' est malin

163 kg à vide 198 cv à la roue, je suis reveur devant de tels chiffres.

pouvoir se dire, j'ai une bécanne de dingue, j'en ai choisi toutes les pièces et c'est moi qui l'aie montée!!! Ca doit etre kiffant!!!

Le premier truc que je me suis dit en lisant ton post.
Soit t'es fou pour démarer un tel chantier à l'aveugle ou soit t'es un super mécano et surement un super pilote aussi.
Juste à lire ce post j 'ai kiffé, alors piloter ce jouet tu vas te régaler.
Chapeau Bas Monsieur Bravo

mécano c'est sont taf, et pas n'importe ou !

Petite video fraichement prise avec un appareil un peu moins degueu ;)

Trop bon! tu t'es vraiment fais plaisir mon cochon!

J'ai vu que tu cherchais une autre bécane... Nouveau projet?

huuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmm youhouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu haaaaaaaaaaaa

Guibs38 a écrit:

Trop bon! tu t'es vraiment fais plaisir mon cochon!

J'ai vu que tu cherchais une autre bécane... Nouveau projet?

Yess guibs en plein dans le mille j'aimerais refaire la meme chose avec un autre modele , j'ai encore pas mal de materiel qui peu me servir a refaire une belle moto...

Donc si vous avez des bon plans hesitez pas a men parler ;)

ca le fait bien

DFX_Corse_57 a écrit:

Guibs38 a écrit:

Trop bon! tu t'es vraiment fais plaisir mon cochon!

J'ai vu que tu cherchais une autre bécane... Nouveau projet?

Yess guibs en plein dans le mille j'aimerais refaire la meme chose avec un autre modele , j'ai encore pas mal de materiel qui peu me servir a refaire une belle moto...

Donc si vous avez des bon plans hesitez pas a men parler ;)

Si j'entend parlé de quelque chose je te ferais signe!

Si j'ai les moyens un jour je te rachéterais un de tes jouets monter par tes soins...

Petit passage pour remercier toute les personne qui ont pris le temps de lire ce post et merci pour tout ces compliments gratifiant ! j'espers en croiser une paire lors de mes premiers roulage !

Gazzzzzzzzzzzzzz

tu la vendu ???? sinon vivement le nouveau projet !!!

salut raphael

le carenage carbone pour le 1000 cbr 2006 tu n'as pas la coque arriere et le couvre reservoir?

les recepteurs d'embrayage je souhaiterais en acheter 2

et as tu une boucle arrière pour le 1000 cbr 2006 et quoi encore comme pièces

tu pourrais m'envoyer une liste en MP

merci

tiens au fait je vais demain à la poste chercher la ligne je te tiens au courant

salut
ligne montee de soir essaies lundi 26 au vigeant, premiere impression bruit plus rauque
resonnance plus importante je vais essayer de faire une video

pour la livraison emballage impeccable vraiment tres pros

merci beaucoup

si tu nous refais une becanne dans le meme genre tinkiete pas tu en aura d'autre des jolies commentaire