problème fixation coque arrière carénage piste ZX10R 2008

j'ai acheté le carénage "officiel" zx10r 2008 comme celui en photo
mais il me faut un support !
photo exemple
car une fois ce dernier en place il est largement au dessus du support de selle
normalement il existe une pièce en dessous sur laquelle il vient se fixer?
ou alors il faut la bricoler?
qui a été dans ce cas et comment faire au mieux ?
merci,
salut.

Pour les coque racing, quasiment à chaque fois il te faut un support. Souvent c'est fait en poly souvent renforcé kevlar...et c'est du très costaud.

Envoie un mail ou telephone au fabricant de ton poly. Parce que le mieux est de mettre une pièce large et qui s'ajuste bien (pour avoir un bon appui pour que la coque ne fissure pas)

oui, c'est mon concessionnaire qui m'a refilé ce carénage,
la pièce existe bien.... au prix de 120€ !!
alors je cherche si je peux faire autrement.

désoler je ne te serait pas d'une grande aide sur ce coups la

Je me réponds à moi même !
création d'une araignée pour supporter mon poly arrière









plus qu'à peindre et mettre la moumousse pour les fesses !

et boucher le trou dessous à l'arrière je sais pas encore comment ?!



réalisation de la pièce, sur mesure :

grand merci!

Joli !

Conan a écrit:

Joli !

+1000

Normalement pour boucher l'arriere il y a une piece en poly qui est livrée avec.Sinon voit avec ton fournisseur peut etre un oubli de sa part

+1 avec Kawa43, tu devrai forcément avoir la plaque qui se mets dessous !

pour ce qui est du support c'est nickel !
j'en ai fait aussi pour mon 10R de 2008 mais uniquement pour la partie arrière de la coque !

tres beau taf !!! si ton concess t'as donné la coque arriere, posiible qu'il n'ai plus la partie de dessous; s'il te la vendu, il devrait normalement te la fournir avec !

Superbe taf, seulement un petit bémol.... souvent la pièce en poly (qui apparement coute 120€) permet en plus de fixé la selle correctement, de pas fusiller le bati arrière en cas de chute (c'est elle qui casse car plus fragile que le fer du bati) hors la tu risques aussi toucher le bati...

J'en ai fais l'expérience avec mon gex, a chaque chute c'était la pièce en poly qui cassait pas le bati.... par contre si tu gardais l'origine souvent le bati casser à ras du cadre (surtout en cas de tonneau)...

ah oui bonne remarque valé4612!
bon je vais commencer par dire que je compte pas tomber autant de fois que toi!!! pour vérifier tes propos... je te crois sur parole!

je pense aussi que mes 2 pattes qui viennent se boulonner sur l'embase de la selle d'origine ne sont pas si dure que ça et plieront légèrement ou se déformeront et ainsi absorberont en partie le choc.
Le poly est fixé sur la moto que par ces 2 pattes et le point de fixation tout à l'arrière, autrement il repose sur le bati.
Bon... à vérifier en tonneau ce que ça donne... !

j'ai acheté ce poly chez mon concessionnaire kawa, 2 parties av et la coque arrière telle quelle,
c'est du sébimoto, très bonne qualité ça c'est sûr! je lui est pas redemandé la partie manquante pour boucher l'arrière il faut que je vois ça... sinon bricole en plastic souple à voir car j'ai roulé hier à Fontenay le comte et à part l'esthétique ça va très bien comme ça! ... à suivre.

je suis HS mais dans quelle categorie roulait tu lundi a fontenay?

je roulais en moyen et toi ?

je roulais en debutant, c'etait la premiere fois sur circuit avec mon collegue!!

Salut manu 954, voila son collègue c'est moi, c'est tu si il y a des photos de la journée du 25 avril sur un site ou autre?

non, j'ai pas vu de photo nulle part, j'ai pas demandé à l'orga le jour même si on pouvait voir les photos prises par les photographes quelque part, sur le site MCA il y a rien, j'ai envoyé un message pour savoir mais pas de réponse...
salut.