Mal à la paume des mains

Salut à tous,
J'aurai voulu savoir si vous aviez une astuce pour ne pas avoir mal à la paume des mains durant les sessions moto car au bout de 15 min j'ai tellement mal que je suis obliger de passer doucement par la voie des stands le temps que la douleur s'aténuise et donc en fin de session je pilote moins bien tellement ça me fais mal.
Au début je croyais que je me crispai sur la moto et pendant les sessions j'ai preté attention, je sert pas le guidon plus que ça, je relache les mains en ligne droite et dans les courbes je touche le dessous de mes leviers sans souci donc je comprends pas.
Merci ;-)

Salut,

Je suis preneur aussi, ça me le fait sur piste, et samedi dernier ça me l'a fait lors d'une sortie enduro avec des copains, 10 minutes " soutenues " et j'ai été obligé de m'arreter tellement j'avais mal et je tremblais ... J'ai attendu 5 minutes, c'est long quand les autres tournent , puis je suis reparti tranquillou, et ce n'est pas revenu.
Dans 10 jours je commence 2011 sur piste , j'espère ne pas être trop gené...

a +

Oliv

La même....

Je pense que l'on force trop sur les bras au freinage, et que l'on bloque pas assez le corps sur le réservoir.

Je n'ai jamais réussi à faire 30 min de suite à rythme max sans m'arrêter à cause de ca...

Si quelqu'un a une astuce, je prends aussi !!!!

Rhoooo l'équipe de bras cassés, on n'est pas prêt de courir en endurance !

*A +

Oliv

vos 1/2guidons sont ils reglables ? (peut etre que l'inclinaison est pas au top pour votre morphologie )

des fois 1cm (ou moins) change radicalement la position est ça suffit !

vous etes peut etre trop basculé sur l'avant avec le buste trop droit du coup ça augmente la pression sur les mains.faut essayer de rapprocher son buste du reservoir et reculer sur la selle comme ça les bras servent moins.a essayer?

darkrider03 a écrit:

vos 1/2guidons sont ils reglables ? (peut etre que l'inclinaison est pas au top pour votre morphologie )

des fois 1cm (ou moins) change radicalement la position est ça suffit !

En effet, j y avais pensé, j ai pris a ricospeed des demis guidons qui me permettent de rehausser les commandes. Prochain roulage, weekend prochain, je vous ferai un feed-back

dark side a écrit:

vous etes peut etre trop basculé sur l'avant avec le buste trop droit du coup ça augmente la pression sur les mains.faut essayer de rapprocher son buste du reservoir et reculer sur la selle comme ça les bras servent moins.a essayer?

Ouais je vais essayer de travailler Ca. Merci

Je vais essayer aussi pour la position, par contre je me fie à quoi pour régler l'écart de mes bracelets par rapport à ma morphologie?

pako72 a écrit:

Je vais essayer aussi pour la position, par contre je me fie à quoi pour régler l'écart de mes bracelets par rapport à ma morphologie?

regardes ta position actuelle, tu mesure la largeur ext des 1/2guidons, tu mesures ta largeur d'epaule et ça te donne un repere => tu augmentes la largeur si tu peux (tu ecartes un peu les 1/2guidons 1/2centimetres par 1/2centimetres ou moins)

si ça change rien tu remes comme c'était et c'est avec l'inclinaison qu'il faut jouer à voir si c'est reglable !

Je viens de me mettre sur la moto et j'ai fermer les poings bras tendu au dessus des poignées de la moto et je vois que le bracelet à un angle inférieur qu'à la position naturel que je prend, je vais les ouvrir un peu plus et on verra ce que ça donne. Je pense que ça ne sera que mieux car quand je tiens les poignées de la moto et que je pousse fort vers l'avant comme pour un freinage vu que l'angle des bracelets n'est pas parallèle à ma main et bien je sens bien un point fort dans ma paume.
J'ai hate de tester

c'est un bon debut !

souvent on s'adapte a quelque chose car ""standard" alors que chaque personne a une morphologie bien précise !

J'avais résolu mon problème avec des guidons relevés (LSL) sur ma Dayto, mais surtout en emmenant la moto avec les jambes plus qu'avec les bras!

Ca soulage énormément le haut du corps, et la moto répond mieux!

oh les gars c du sport !!!

la moto sur circuit c pas la route.

j'ai mal au bras,j'ai un peux mal au jambe,et au dos,j'ai peur de tomber,je suis fatigué,j'ai peur de faire pipi au lit...ect.









vive le sport !!!

Babar a écrit:

J'avais résolu mon problème avec des guidons relevés (LSL) sur ma Dayto, mais surtout en emmenant la moto avec les jambes plus qu'avec les bras!

Ca soulage énormément le haut du corps, et la moto répond mieux!

+1000

panis a écrit:

oh les gars c du sport !!!

la moto sur circuit c pas la route.

j'ai mal au bras,j'ai un peux mal au jambe,et au dos,j'ai peur de tomber,je suis fatigué,j'ai peur de faire pipi au lit...ect

Bah écoute je cherche juste des infos qui d'ailleurs m'apporte beaucoup, apres tant mieux si tu n'as jamais de question ni de probleme sur piste (mais je ne pense pas). A chacun ces débuts et ce forum est aussi fait pour ça!!!

j'ai des problèmes aussi,mais pour la douleur des mains des bras,des jambes c normal c du sport,as tu déjà vue un sportif ne pas avoir mal?
regarde juste un exemple en rally WRC pour pas dire encore en MOTOGP les pilotes sont dans un (fauteuil)baket et je te rassure ils ont tous mal,alors en moto...
la douleur fait partie du jeu.

oui, c'est clair la douleur fais parti du jeu mais il y à un juste milieu, quand c'est vraiment trop douloureux c'est pas normal et justement c'est pour ça que je cherche des solutions et que grace aux réponses j'ai réglé mes 1/2 guidons sur lesquelles je me sens déjà bcp mieux, je verrai ça plus concretement Vendredi.
Le "bon" mal du sport je connais mais il y a des douleurs anormal qu'on peut supprimer et quand on peut le faire autant en profiter.

pako72 a écrit:

oui, c'est clair la douleur fais parti du jeu mais il y à un juste milieu, quand c'est vraiment trop douloureux c'est pas normal et justement c'est pour ça que je cherche des solutions et que grace aux réponses j'ai réglé mes 1/2 guidons sur lesquelles je me sens déjà bcp mieux, je verrai ça plus concretement Vendredi.
Le "bon" mal du sport je connais mais il y a des douleurs anormal qu'on peut supprimer et quand on peut le faire autant en profiter.

tu as re-essayé avec le changement ou pas encore !

pas encore, je test ça vendredi au Vigeant mais déjà juste en position sur la moto c'est bcp mieux, j'ai écarté de 5mm les 1/2 guidons et c'est le jour et la nuit, c'était trop serrer pour moi.

pako72 a écrit:

oui, c'est clair la douleur fais parti du jeu mais il y à un juste milieu, quand c'est vraiment trop douloureux c'est pas normal et justement c'est pour ça que je cherche des solutions et que grace aux réponses j'ai réglé mes 1/2 guidons sur lesquelles je me sens déjà bcp mieux, je verrai ça plus concretement Vendredi.
Le "bon" mal du sport je connais mais il y a des douleurs anormal qu'on peut supprimer et quand on peut le faire autant en profiter.

ok avec toi.

Penser à avoir de bons réglages fourches pour éviter que vos bras compensent...

juste un truc les gars il y a aussi le fait de laisser des doigts sur les leviers qui fait forcer la main comme une pince.

moi je soulage en ligne droite et ça va mieux.

on tient le guidon à peu pres comme sur l'image

Pour limiter les douleurs il faut se préparer.
1 faire du sport en semaine, donc là des pompes
2 s'échauffer avant de partir pour la première session

Attention juste "lever le coude" ça suffit pas.

darkrider03 a écrit:

tu as re-essayé avec le changement ou pas encore !

Mon probleme est régler, 5 sessions de 25 minutes au Vigeant et aucun mal aux mains, j'ai juste écarté mes bracelets de 5mm.
C'est déjà beacoup plus agréable sans cette douleur!
Merci darkrider ;-)

pako72 a écrit:

darkrider03 a écrit:

tu as re-essayé avec le changement ou pas encore !

Mon probleme est régler, 5 sessions de 25 minutes au Vigeant et aucun mal aux mains, j'ai juste écarté mes bracelets de 5mm.
C'est déjà beacoup plus agréable sans cette douleur!
Merci darkrider ;-)

cool pour toi

pako72 a écrit:

darkrider03 a écrit:

tu as re-essayé avec le changement ou pas encore !

Mon probleme est régler, 5 sessions de 25 minutes au Vigeant et aucun mal aux mains, j'ai juste écarté mes bracelets de 5mm.
C'est déjà beacoup plus agréable sans cette douleur!
Merci darkrider ;-)

de rien !

c'est con de se faire souffrir pour rien quand il peut y avoir une soluce .................content que ça a marché !!!!!!!!!!!!

la morphologie ne s'adapte pas il faut adapter les reglages de la becane !

Bonjour à Tous,

Pour éviter de recréer un post, je déterre celui là.

J'ai également mal à un poignet ... le gauche ... et surtout une partie : l'hypothénar si j'en crois la photo ci dessous.



En fait, avec les bracelets en position origine, (et même sur beaucoup de guidon de moto meme roadster), c'est cette partie là de la main qui est en appui en premier en ce qui me concerne.

L'extremité du guidon est toujours plus proche de moi que le centre (évidemment vu la forme des guidons) ... donc je suis toujours plus en contact sur cette partie de la main.

Evidemment, en ouvrant l'angle (donc en poussant l'extremité du guidon vers l'avant) ca va beaucoup mieux ... car le contact est mieux reparti.

Mais je m'interroge sur l'angle non pas d'ouverture mais d'inclinaison.

Je viens d'acheter des demi guidon réglables de 6° à 10°.

Avez vous des retours d'expériences sur l'inclinaison des bracelets (pas l'ouverture ca j'ai assez bien compris).

J'ai notamment fait cet achat car sur les photos de mes roulages, j'ai l'impression qu'en ayant ouvert l'angle, en virage j'ai les coudes (notamment extérieur) très haut par rapport au réservoir.
Je me dis qu'en inclinant l'angle, ca devrait forcer mon coude extérieur à descendre sur le réservoir.

Si vous roulez angle ouvert, et fort incliné ca m'intéresse d'en discuter ;-)

Regardez les Video de Guintoli sur youtube et comment ses mains sont relâchées et mobiles sur les bracelets
Exemple:


Sinon, en endurance ils utilisent des "pad" d'enduro/cross (palm pad)


Mais c'est plus pour prévenir les ampoules...

Toujours top de voir des vidéos de pro avec autant de détail !

- Je constate que son levier travail "jusqu'à assez loin" dans sa course, ça me rassure sur le mien (ou alors c'est l'angle de la camera)

- Et surtout, on le voit relâcher par phase , petit à petit le levier, mais au final, il garde pas mal de frein jusqu'au lâché

Perso, j'ai ouvert et redressé mes demi-guidons sur mon ancienne CBR1000RR... Le jour et la nuit!

Regarde ici : 
Question position (motopiste.net)
Régler sa position de pilotage (motopiste.net)

Merci à tous pour vos réponses et réactions.

Avec vos liens, je suis retombé sur cette video de Sylvain GUINTOLI ci dessous

Il me semble qu'il y parle de mesures/distances à respecter (le saint Graaal) : sauf qu'il renvoie à une vidéo à lui qui est payante .... 

Salut....en changeant simplement l'inclinaison des tubes...le jour et la nuit...la douleur dans la paume a totalement disparu...

silver-r1 a écrit:

Salut....en changeant simplement l'inclinaison des tubes...le jour et la nuit...la douleur dans la paume a totalement disparu...

merci silver-r1

tu connais le degré d'inclinaison de tes tubes ?