UTILITAIRES... trucs et astuces

sacré beau boulot!!

je viens d'en voir une sur le coincoin , elle est pas hydrolique ... ça pique un peu comme tarif http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/176755597.htm?ca=12_s

neuf, ça vaut entre 1500 et 2000 roros, pouha!!

sinon, d'occaz, c'est 700 euros environ...mais est-ce que ça vaut le coup d'y mettre autant?

je ne sais pas...

dimanche matin, je vais voir un trés joli master, je vous tiens au jus...

Cdric a écrit:

là j'en ai pas mais,
je taff chez bricoman a vitrolles (rayon menuiserie lol)

bah c est maintenant que j ai fini que tu me dis ca? lol

me manque juste a faire le plafond en contreplaqué, t as pas un bon plan?
et aussi de la tole gauffrée c est mon kif... mais chéro...

d autres photos demain !!!!

tro2spy a écrit:

je viens d'en voir une sur le coincoin , elle est pas hydrolique ... ça pique un peu comme tarif http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/176755597.htm?ca=12_s

s'il y a des gars qui ont des prix sur les rampes hydraulique, ba, je suis extra preneur quoi! c'est trop top ce système...

JayJay#3 a écrit:

neuf, ça vaut entre 1500 et 2000 roros, pouha!!

sinon, d'occaz, c'est 700 euros environ...mais est-ce que ça vaut le coup d'y mettre autant?

je ne sais pas...

dimanche matin, je vais voir un trés joli master, je vous tiens au jus...

j'ai mis ce style de rampe car,
j'ai lancé mon auto-entreprise en "achat vente réparation auto-moto"
alors je me fait pas chier a charger les brèles et maxi scoot !

après, si tu prends ue simple rampe type remorque,
et en faisant tomber la moto, tu pense que ca peut te couter combien en réparation ?

le calcul est vite fait !
guidon levier carénage au moins 2 a 300roro

REDMAN a écrit:

bah c est maintenant que j ai fini que tu me dis ca? lol

me manque juste a faire le plafond en contreplaqué, t as pas un bon plan?

j'aime pas faire de la pub...
si non la plaque de 5mm d'épaisseur en 250x122 est a 17.60€ je crois




.

merci pour les photos, c'est excellent !!!

Cdric a écrit:

JayJay#3 a écrit:

neuf, ça vaut entre 1500 et 2000 roros, pouha!!

sinon, d'occaz, c'est 700 euros environ...mais est-ce que ça vaut le coup d'y mettre autant?

je ne sais pas...

dimanche matin, je vais voir un trés joli master, je vous tiens au jus...

j'ai mis ce style de rampe car,
j'ai lancé mon auto-entreprise en "achat vente réparation auto-moto"
alors je me fait pas chier a charger les brèles et maxi scoot !

après, si tu prends ue simple rampe type remorque,
et en faisant tomber la moto, tu pense que ca peut te couter combien en réparation ?

le calcul est vite fait !
guidon levier carénage au moins 2 a 300roro

REDMAN a écrit:

bah c est maintenant que j ai fini que tu me dis ca? lol

me manque juste a faire le plafond en contreplaqué, t as pas un bon plan?

j'aime pas faire de la pub...
si non la plaque de 5mm d'épaisseur en 250x122 est a 17.60€ je crois

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oui, c'est largement + simple de monter sa meule avec ça mais bon, depuis le temps que j'ai ma rampe "simple" de 30 cm de large, pas de soucis...

aprés, faire tomber sa moto d'une rampe, c'est un levier, un demi-guidon et ton poly "froissé" et pis v'la quoi...

donc bon, faut voir...mais d'occaz à 700 euros, ça pique un peu mais pr un professionnel, c'est ultra utile et surtout, c'est HT le prix pour les pros!!

REDMAN a écrit:

bah c est maintenant que j ai fini que tu me dis ca? lol

me manque juste a faire le plafond en contreplaqué, t as pas un bon plan?

j'aime pas faire de la pub...
si non la plaque de 5mm d'épaisseur en 250x122 est a 17.60€ je crois




.[/quote]

ca peut m interesser ca ! t es ou?

ZI estroublant a vitrolles,
en face de carrouf de l'autre coté de la voie rapide.
par contre, en ce moment je taff pas...
je reprends début mai




.

moi aussi !

c est possible d en acheter de cette plaque?

si t as un tel(en mp) jte contacterai quand je reprends, je passe en rentrant de Fos sur mer un apres midi...

cam's en cours de finition...

jaime pas le lino mais j avais que ca sous la main.... j aurai preferé le sol en tole gauffree... mais ca vaut un bras !

sinon j ai siliconé les rebords pour pas que la merde tombe sous le contreplaqué...
repeints les contreplaqués de coté en blanc glycero, mis deux ancrages au milieu et mis des baguettes de champ pour proteger le plancher sur les rebords...

ca a pas l air mais c est long...
ah oui le plafond repeint aussi, antirouille couleur "lilas..."mdr

c'est clair que le moindre truc prend un temps fou...
un passage de roue à faire avec qq découpes en angles, le temps de faire un gabarie, présenter, redéfaire, ajuster, remonter, enlever pour faire les finitions, etc ça prends vite fait 3h..

et pendant ce temps là, ta copine qui te dit "quoi?.. t'as pas encore fini?.. ya juste 2 planches à mettre et c'est fini... t'as fait quoi entre temps?"
"euh, je peux te tutoyer?.. Ta Gue........!!!" non mais..
c'est toujours plus simple sur le papier.. c'est du vécu..
mais bon, je peux pas lui en vouloir, quand on ne fait pas, on se rend pas compte..

bt1 a écrit:

c'est clair que le moindre truc prend un temps fou...
un passage de roue à faire avec qq découpes en angles, le temps de faire un gabarie, présenter, redéfaire, ajuster, remonter, enlever pour faire les finitions, etc ça prends vite fait 3h..

et pendant ce temps là, ta copine qui te dit "quoi?.. t'as pas encore fini?.. ya juste 2 planches à mettre et c'est fini... t'as fait quoi entre temps?"
"euh, je peux te tutoyer?.. Ta Gue........!!!" non mais..
c'est toujours plus simple sur le papier.. c'est du vécu..
mais bon, je peux pas lui en vouloir, quand on ne fait pas, on se rend pas compte..

bt1 a écrit:

c'est clair que le moindre truc prend un temps fou...
un passage de roue à faire avec qq découpes en angles, le temps de faire un gabarie, présenter, redéfaire, ajuster, remonter, enlever pour faire les finitions, etc ça prends vite fait 3h..

et pendant ce temps là, ta copine qui te dit "quoi?.. t'as pas encore fini?.. ya juste 2 planches à mettre et c'est fini... t'as fait quoi entre temps?"
"euh, je peux te tutoyer?.. Ta Gue........!!!" non mais..
c'est toujours plus simple sur le papier.. c'est du vécu..
mais bon, je peux pas lui en vouloir, quand on ne fait pas, on se rend pas compte..

je vis ca en ce moment tous les jours... lol
on a une semaine de congés, j en profite pour remettre les moyens de locomotion pour aller bosser en etat de marche(revision, changement des pieces d usure etc... sur la voiture de madame et sur mon camion...)

bref aujourd hui rien que pour trouver une heure pour siliconer les bords du plancher ce fut difficile !
demain je vais finir mon mastic de finition sur le coin arriere droit qui etait cabossé... encore deux heures facile ! lol

du temps il en faudrait encore un peu... mais semaine prochaine c est la reprise... grrrrrr !

ps: aujourdhui jai commencé a equiper ma petite trousse utile : trousse premiers secours, puis lingettes, puis gilet/triangle, couverts au cas ou, gobelets, et serviettes... au fur et a mesure y aura le necessaire !

la faut que je trouve un ptit extincteur !

J ai acheté le camion ca ne fermait qu a la cle sur la porte laterale, selon l ancien proprio !

jai donc enlevé le cache interieur sur la porte coulissante, et : plastique en bout de tringle cassé !

un petit bricolage pas cher plus tard et voila :


une cheville en plastique a la taille qui va bien, et deux colliers rislan, testé des dizaines de fois, ca tient !

merci l astuce a pas cher !

en tout cas les ingenieurs doivent pas etre conscients que ca petera forcement car c est fabriqué en plastique si fin... pourquoi ne pas faire cette piece en fer???????? hormis le fait de se goinfrer sur les pieces... je vois pas !

bon boulot !!!!

Voila le mien, Vito 109 CDI 2007







Le nouveau: Trafic 115DCI 2008

a l'achat:


pose du lino:


Debut de semaine je decide de tout refaire, plancher, parois, lino:




marche pied de trafic passenger:


pose du lino:


Resultat:





Avec les deux motos:

le mode de bridage de la moto fait peur..... direct sur le demi guidons..

Soit pas étonné si un jour tes demi guidon te reste dans les mains en roulant... pas top.. et même très très dangereux

L'avantage du bloque roue avant justement est de ne pas charger comme un bourrin sur le demi guidon ;) mais juste un peu pour trianguler la moto.

WonderfulNightmare a écrit:

L'avantage du bloque roue avant justement est de ne pas charger comme un bourrin sur le demi guidon ;) mais juste un peu pour trianguler la moto.

+1 j'utilise le même système et je tends à peine les sangles de guidons qui ne servent qu'à stabilisé la moto et je sangle même pas l'arrière , ça bouge pas

je viens d'acheter un Vito CDI 110 de 2004 à un de mes fournisseurs, 250000km entretien Mercedes pour................2000 E L'affaire du siècle.


Par contre c'est hyper bruyant mais avec vos idées je pense refaire un peu l'intérieur.

Super post en tout cas!!!!!

tro2spy a écrit:

WonderfulNightmare a écrit:

L'avantage du bloque roue avant justement est de ne pas charger comme un bourrin sur le demi guidon ;) mais juste un peu pour trianguler la moto.

+1 j'utilise le même système et je tends à peine les sangles de guidons qui ne servent qu'à stabilisé la moto et je sangle même pas l'arrière , ça bouge pas

Exact, c'est tout a fait ça, les sangles ne sont pas a bloc, mais juste là pour stabiliser la moto!
Quand il y a les deux, je prend sur les Tés de fourche inf!

qualif9 a écrit:

le mode de bridage de la moto fait peur..... direct sur le demi guidons..

Soit pas étonné si un jour tes demi guidon te reste dans les mains en roulant... pas top.. et même très très dangereux

depuis que je piste et pour beaucoup de pote on a toujours utilisé ce système et jamais fumé un demi guidon, (remarque même en chutant j'en ai pas fumé un ^^) ça parait bizarre quand même.... mais après tout pourquoi pas

super post plein d'idées, va falloir investir je pense. J'y reflechi serieusement.

super post plein d'idées, va falloir investir je pense. J'y reflechi serieusement.

darkslide a écrit:

je viens d'acheter un Vito CDI 110 de 2004 à un de mes fournisseurs, 250000km entretien Mercedes pour................2000 E L'affaire du siècle.


Par contre c'est hyper bruyant mais avec vos idées je pense refaire un peu l'intérieur.

Super post en tout cas!!!!!

ça peu pas être un 110, c'est soit un 109, un 111, ou un 115.... et si c'est un 120, je serais dégouté..

et concernant le bruit, isole les passages de roues, c'est la priorité. Le plancher aussi. J'ai utilisé de l'isolant phonique pour parquet, ça coûte pas cher, facile à installer.

C'est effectivement un 109 CDI...........

Merci pour les conseils

voici mon petit aménagement a finir

https://servimg.com/view/12104210/175
https://servimg.com/view/12104210/174

not bad l'aménagement, très bonne idée.

hier demontage des sieges et moquette etc...



puis aspirateur, poncage, nettoyage, peinture antirouille...

Super ton boulot redman

super boulot c'est clair

on voit le gout du travail bien fait

de qu'elle manière sécurisé vous votre camion , je m'explique : j'ai acheté un trafic il y a 3 semaines et il y a deux jours j'ai retrouvé des mecs à 4H30 du mat' à l'intérieur
bilan : une vitre un neiman et il avaient réussi à le démarré , heureusement je les aient "reçu" comme il se doit et ils ont détalés comme des lapins

bref je pensait mettre un coupe batterie , dissimulé dans le camion par exemple

tro2spy a écrit:

de qu'elle manière sécurisé vous votre camion , je m'explique : j'ai acheté un trafic il y a 3 semaines et il y a deux jours j'ai retrouvé des mecs à 4H30 du mat' à l'intérieur
bilan : une vitre un neiman et il avaient réussi à le démarré , heureusement je les aient "reçu" comme il se doit et ils ont détalés comme des lapins

bref je pensait mettre un coupe batterie , dissimulé dans le camion par exemple

j'ai un collègue qui avait bidouiller un truc sur ca BM il fallait avoir la porte conducteur ouvert en grand pour pouvoir démarrer, comme il disait en general les mecs se planque dans la voiture et donc ferme la porte, ca fait moin griller que le voleur qui laisse la porte grande ouverte en pleine rue

tres bon boulot, c' est propre comme ça

Voila mon mien quand je l' ai acheté






Et le voila apres un grosse semaine de taf

question à la con : un 1000 gsxr de 2006 ca passe dans un expert ? ça me parait trop petit non ?

un CBR 1000 passe donc le gex doit passer...

Moi j'arrive même à rentrer mon R6 dans mon partner, alors dans un expert...

merci les gars si je peux allier deuxieme voiture et piste c'est genial expert c'est mieux ça fait moins manouche qu'un trafic. sans vouloir vexer les propriétaire de trafic

D'ou le partner, plus petit et civilisé

salut a tous ;moi je me suis aménagé une couchette repliable pour 2 dans le trafic

et voila la tof du camion chargé

Zrsept a écrit:

Voila mon mien quand je l' ai acheté






Et le voila apres un grosse semaine de taf

pas mal les pare choc en blanc !
ancienne ambu ca non?

en tout cas j en chie grave, car j ai eu du taf, et je compte plus les heures mais j aime les choses "carrées", direct vidange, filtres etc... puis reparation de ce que le sagoin avait fait comme cochonnerie... ex : le gars perce dans la tole directement et mets des vis a bois pour faire tenir le systeme anti ouverture des porte fermé par cadenaS... jai tout repris et mis de jolis rivets tout neufs :! etc etc...

autre exemple d un soucis connu sur les EXPERT : le pedalier qui grince, surtout la pedale d embrayage qui couine et ralentis la descente/remontée : un peu de WD40 et un poil de graisse ou il faut : on dirait que c est neuf !!!! ca grince plus et ca descends comme dans du beurre !

autre chose : le gars me dit pour la fermeture centralisée de la porte laterale, il ferme a la clef car ca marche plus a la centralisation... je tombe le panneau de porte laterale, et surprise : le clips qui tient le moteur a la tringle de fermeture est cassé net ! hop hop on met un petit collier, une vis et voila réparé !!!! j ai testé plus de 30fois ca ferme nickel ! tout ca pour un clips cassé....

j en passe et des meilleures... une ampoule de plafonnier ca se change... lui la changeait pas ! moi directement je change et ca marche... des bricoles qui font un tout !


bon courage a tous ! hesitez pas a poster vos astuces et photos...

ps : 7.7L/100km en moyenne en ce moment... a 120/130 autoroute... pas chargé...

ca boit un peu mais bon sous les 8litres ca va...


application iphone gratuite pour calculer sa conso : "road trip"

tu rentres tes km, les litres mis a la pompe, le prix au litre, il calcule tout !

Beau boulot redman

une bonne refection ça change une bagnole...

Oui c'est bien un ex ambulance

Moi je fait 8 a 10 litre avec la meule tt le matos mode bourrin 140 150

ouais enfin faut faire gaffe maintenant ca va se resserrer encore les radars etc...