choix de moto et prépa

slt à tous les pilotes
je suis tout nouveau sur votre forum depuis quelques jours
je voudrais me lancer sur la piste avec un r6 de 2007
est ce un bon choix ?
comment faut il l'équiper avec quoi ?
merci à tous pour vos conseils ; )

la r6 fonctionne très bien sur piste ;)

alors selon budget
durite avia
pneus piste (valeur sur pirelli supercorsa )
poly piste
après le reste tu en as pas besoin de suite
donc sa suffit largement pour commencer

Salut!!! Ben si il est strictement d'origine, le minimum sa serait de l'habiller en poly, de lui mettre de bonne plaquette style CL, et un bon train de pneus. Je pense que sa sera bien suffisant pour debuter... Sa depend aussi de ton budget...

Et encore les pneus, suivant la monte, tu peux garder ceux actuels, puis passer sur une gomme piste plus tard.

Durites avia obligatoires, plaquettes pareil tu verras plus tard. Pense aussi aux protections carter egalement et tampons, je mettrai cela avant le poly si choix à faire.

Tant que tu roules Moyen (tu verras les groupes de niveaux), ce n'est pas la peine de faire la course à l’équipement sauf pour porteger la brèle.

merci je vais partir là dessus
pour les polys un bon plans ??

Pour les polys cherche "Ricambi Weiss".
C'est allemand.
Un pote a acheté un kit carénage pour une Ducat' il en est super content très bonne qualité et prix attractif.

D'accord avec les post précédent. Ne te ruine pas en équipements au début.
Garde 200 à 300 euros pour faire un stage, ça te donne des bases pour bien commecer

ok merci pour tes conseils tu crois que sur le circuit de fontenay le comte ils font des stages???

aucune idée.
regarde sur le site du circuit pour trouver le calendrier des activités prévues

ça marche je vais voir ça à bientôt

Un stage a fontenay j'ai de gros doute .

N'oublie pas aussi et surtout ta protection perso....ça coute un rein mais ça faut surtout pas négliger.

Un bon casque (un vrai bon casque)(400/600 euros)
Une dorsale de haut niveau (150 euros)
des gants réellement protecteur (150 euros)
et des bonnes bottes (250 euros)
et puis une combi...là tu peux trouver une IXON par exemple dans les 500 euros

(prix moyen en magasins...tu peux trouver des bons plans)

et une démul appropriée(15-45 c'est passe partout, prévoit une couronne de 46 en plus)

Moi je suis persuadé qu'un r6 2007, c'est carrément inadapté pour débuter.
C'est une machine hyper affuté conçu pour rouler très vite, pour exploiter une machine comme ça il faut se lever très tot.
Et de plus tu vas forcément te prendre des pelles, et si tu plies une machine comme ça, attention la facture.
Si tu n'as jamais fait de piste, je conseillerais plutot des machines plus abordable avec un peu moins de chevaux qui peuvent etre très rapide si elles sont bien emmené, toute la gamme roadster 100 cv, fz6, gsr, hornet font parfaitement l'affaire (et oui je prèche ma paroisse) ou meme les sv/er6 qui seraient peu etre décevant niveau moteur par rapport à ton r6 mais peuvent etre surréficace.
Voilà bon courage a bientot

C'est en forgeant qu'on devient forgeron,

Je ne vois pas d'inconvénient particulier à commencer par un R6.
La position est certes, peut-être un peu exclusive, mais petit à petit on s'y fait.

Plus on attaque, plus on se sent mieux, et plus on se sent mieux, plus on attaque . .
Tout les 600 demandent à être cravacher, faut s'entrainer

après Roadster vs Sportive, c'est une question de goût . . .

(mais une sportive, c'est fait pour faire de la piste !! )


par contre ce qui est inadapté, c'est de débuter sur un 1000.

+600

pour l'équipement pilote c'est prévu ne t'inquiète pas je sort d'un accident je viens de me faire opérer.(genou)
je me lance sur la piste car pour mon entourage c'est vrai que je suis inconscient sur la route j'avais pas de limite donc je préfère bien encadrer ma passion.
je vous remercie pour tous ces conseils et vous tiendrais au jus de mes débuts ; )

Sage résolution

perso je n'aime pas les roadsters et je ne suis pas obliger de mettre grand dès le départ je vais prendre mes marques et ça viendra....