Ma nouvelle!!!

Avec mon ancien gex 1'30"0 mais je peux largement faire mieux

Tu pense un gros 25

non car même claude lucas l'a pas fait la pole du promo était de 1'26"2 l'an dernier.... sincèrement un petit 29 ou gros 28 serait top

Si tu prend une bonne roue ça doit le faireEn gros 27 , ta changer de brèle et si j'ai bien compris tu avait un k6 donc un gros 27 je confirme

oui j'avais un K6 bah un gros 27 sincèrement se serai le pied, de toutes façon on mettra du gaz et on verra

Va le faire

Voici une photo de la coque arrière:



Et là ma combarde:

C'est joli ! Et ça fait pro Beau travail !

merci ripper

Bon quelques photos du week end de promosport 1000 et de la bête "finis":












Et le Cr du week end dispo ici ---> http://www.kevincodis.fr/?p=594

Sympa :bravo:

Par contre c'est le promo kawa 1000 ? :D

Merci!

Lol quasiment!!!! c'est la coupe Kawa même ^^

pas de bm

laverole89 a écrit:

pas de bm

y'en a plus....toute cassée...lol!!

Oui un peu dommage que ça devienne une coupe Kawa...mais bon sportivement c'est top ce qu'ils font..les autres marques devraient prendre exemple

Beau week end kevin....bravo..!!

Merci Blade!!! mais ça aurait pu être largement mieux! me suis un peu loupé quand même....

Après comme tu dis vu ce qu'ils font les autres marques n'ont qu'a s'en inspiré, car je toruves que c'est quand même exemplaire!

Valé4612 a écrit:

Merci Blade!!! mais ça aurait pu être largement mieux! me suis un peu loupé quand même...

Ce n'est que le début de saison...vaut mieux commencer sereinement et emmagasiner de l'expérience et de la confiance...

c'est vrai!!!! on apprends à découvrir la moto et les pneus (sont pas mauvais mais spéciaux ^^).

misterzuk a écrit:

BLADE919 a écrit:

Oh oui...ils ont beau nier,BM en tête, on ne compte plus les moteurs BM qui cassent...
Mais il verrouillent tellement la com sur ce point que rien ne transparait...ils sont forts...mais bon stop de HS....

C'est clair... le directeur commercial que j'avais rencontré lors d'un roulage Pirelli à Magny Cours l'année dernière au mois de mai me disait qu'il n'avait pas connaissance d'un souci quelconque de fiabilité sur les moteurs BMW... en me citant notamment les motos de Gimbert et Nigon... mais MDR...

J'ai roulé au Castellet en Avril et Christian Lavieille était très clair:

"Pour tous ceux qui roulent en BMW, surtout les 2012, faites gaffe, y'a un soucis sur le moteur qui casse assez facilement. On en a encore eu 2 au dernier roulage. Donc si vous avez un bruit bizarre, vous vous garez direct sur le côté pour ne pas pourrir toute la piste d'huile... Ceci est valable pour ceux qui sont en MV"



Apparemment, le vérouillage de la com n'a pas été jusqu'au Castellet

Vale4612 ta course du week-end bien ou pas ?

Enorme pour les BMW


Lavérole, je n'étais pas a nogaro.... je serais au mans, a alès et lédenon 2 par contre (problèment de dispo pour faire plus de course)...

Bon comme il manquait qu'un seul truc pour que je possèdes "L'AVION de chasse", bah j'y suis passé....

Ma fourche de retour de chez Franck de FMP.... me tarde de tester ça :D

Génial gaz à tout les étages , et en espérant que tu soit le mieux placer possible

Merki!!! on va faire au mieux, et on verra ensuite, plaisir avant tout

Il s'embête pas trop quand même pour la fourche en faisant un fourreau détente et un compression .

yep mais c'est plus efficace.... regarde les fourche ohlins à gaz du mondial SSP, elles sont avec ce système aussi.... et même certains kit cartouche...

Oui je sais pour les ohlins , pour les kawa BPRS garde tout sur chaque fourreau , bon après le tarif est peu être pas le même .

Bah BPRS de certains (de gros niveau hein, du genre 26 au led) me disait que leur fourche été plus cheap que celle de FMP (genre les réglages été moins sensible) mais après perso j'ai pas testé... je rapporte juste des propos....

le prix c'est environ 40-50€ de plus que FMP mais le gars (boost) n'est pas sur les courses....

Oui je pense bien doit pas y avoir grosse différence , c'est juste bizarre la différence .

Oui car les 2 systèmes ont déjà gagné donc....

Après chaque préparateurs ont leur truc.... regarde les amorto delcamp sont pas du tout comme les EMC ou les Ohlins pourtant ça va vite quand même


j'ai aussi pris une prépa de chez FMP car il est sur le promo tout le temps, et à l'habitude d'associé sa prépa fourche avec les amortos EMC (comme j'ai) ou Ohlins donc.... ça aide bien

Tu nous dira après ton roulage si ça vaut le coup .

Pas de soucis, dès que j'essayes je vous tiendrais au courant

perso tester sur mon zx6r k10
et je regrette pas d'avoir fait la prepa chez fmp ;)
d'ailleurs je pense que vale me l'avais conseillé il y a déjà fort longtemps

Moi je kiff le "Crazy Moto" sur les photos ! :D

Sinon, j'ai ressenti quelques difficultés à rentrer fort sur les freins avec une moto a tendance sous vireuse...
Donc je sais pas, même si le feeling n'est pas mauvais il est parfois un peu flou avec l'origine...