Transmission R1 2008

Bonjour à tous,

je suis actuellement en -1+2 sur mon R1 2007/2008.

Le problème est que ça rentre trop fort mon pneu vers l'intérieurs du bras oscillant (réduction de l'empattement) à un point où le pneu léchouille le bras (pneu en 190/55)

Biensur l'idéal serait de ralonger la chaine. Mais le temps de trouver les maillons et le conces ouvert pour le faire, ça va faire trop juste.

Donc ma question est : quelqu'un à t il mis -2 et origine, est ce que la chaine n'est pas trop pret du bras oscillant ?....y a t il d'autres problèmes avec ce rapport de transmission ?

Je sais que -2et origine, ça tire plus court que -1+2...mais je ne pense pas que ce soit énorme comme différence.

D'avance merci.

je suis en -2 +1 avec longueur de chaine d'origine et aucun souci pour passer du michelin en 69 de haut !

et -2 seul ça passe, ou ça recule trop la roue et donc la chaine devient trop longue ?

ça passe !

merci pour ls renseignements, c'est bien sympa

-2 au pignon c'est nickel avec chaine d'origine et nos modèles sont plus facil à conduire avec l'axe de roue arrière se trouvant après la moitié au niveau réglage de tension de chaine.

-1 +2 sa passe en origine,pour remettre la roue je degonfle le pneu

n@no a écrit:

-1 +2 sa passe en origine,pour remettre la roue je degonfle le pneu

avec les michelin en 69 , c'etait deja limite au montage en -1 +2 , mais la couverture passait pas !

trez a écrit:

n@no a écrit:

-1 +2 sa passe en origine,pour remettre la roue je degonfle le pneu

avec les michelin en 69 , c'etait deja limite au montage en -1 +2 , mais la couverture passait pas !

dragon supercorsa pro sa passe limite avec la couv ,force un peu ,en 190/55

perso j'ai roulè avec -1 +2 a ledenon, issoire pendant 6jours de roulage avec cette dimension et comme pour nono je monte la roue degonflè et fait la pression une fois tout montè et c nickel... la a magny-cours je suis passer an -1 +origine.
a plus

chbr13 a écrit:

perso j'ai roulè avec -1 +2 a ledenon, issoire pendant 6jours de roulage avec cette dimension et comme pour nono je monte la roue degonflè et fait la pression une fois tout montè et c nickel... la a magny-cours je suis passer an -1 +origine.
a plus

meme demul pour ledenon,bresse,lurcy-levis,castelet,cheneviere,

ps c est nano si jamais